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售22.98-29.98万 本田新一代奥德赛上市

2014-08-07 20:32:52 来源: 网易汽车 举报
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广汽本田于8月7日晚在北京正式举行了新一代奥德赛的上市活动,此次新车共推出五款车型供消费者选择,其价格区间为22.98-29.98万元。相比上代车型,新一代奥德赛不仅采用了全新的设计风格,同时新增的电动滑门和第二排独立航空座椅都为其增色不少。

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网易汽车8月7日报道 广汽本田于8月7日晚在北京正式举行了新一代奥德赛的上市活动,此次新车共推出五款车型供消费者选择,其价格区间为22.98-29.98万元。相比上代车型,新一代奥德赛不仅采用了全新的设计风格,同时新增的电动滑门和第二排独立航空座椅都为其增色不少,动力方面,其搭载了一台新的2.4L发动机,并匹配CVT变速箱。

全新奥德赛
车型 市场指导价(万元)
2.4L 舒适版 22.98
2.4L 豪华版 24.98
2.4L 智享版 26.68
2.4L 尊享版 28.68
2.4L 至尊版 29.98

售22.98-29.98万 本田新一代奥德赛上市

售22.98-29.98万 本田新一代奥德赛上市

● 外观:全新造型更加饱满,细节注重时尚

全新奥德赛发展至今已经历了五代的传承(日版),而北美版则历经四代。此次推出的新一代国产车型与国产的前三代一样,均出自日版车型,它在造型方面采用了宽厚的前脸设计,粗壮的镀铬格栅提升了整体的沉稳感。另外,新车的车身设计更加饱满,而LED尾灯设计也突出了时尚感。

售22.98-29.98万 本田新一代奥德赛上市

● 内饰:两种配色风格

在内饰设计上,全新奥德赛整体风格更趋于简洁,同时还拥有浅色和深色两种配色方案,更好的满足了不同用户的需求。

网易试驾:本田新奥德赛

● 配置:较上代车型有较高的调整

配置方面,新车在主动安全系统方面,标配了VSA车辆稳定 控制(含TCS+BA)、BOS刹车优先系统、HSA斜坡启动辅助系统、ESS紧急刹车警示系统。而在舒适性方面,还拥有后排及后风挡隐私玻璃、灵活多变 的座椅组合模式、豪华7英寸彩色智能屏互联系统、全自动空调、车载蓝牙系统等。

ECON智能绿色节能辅助系统

发动机自动启停技术

VSA车辆稳定控制(含TCS+BA)

BOS刹车优先

HSA斜坡启动辅助系统

ESS紧急刹车警示系统

豪华后视镜摄像显示系统

前排i-SRS智能双安全气囊

前排侧安全气囊+乘员感知系统

前大灯自动延时熄灭

电动外后视镜折叠(带转向灯)

后排及后风挡隐私玻璃

多功能自发光仪表盘

触控式中央控制台

灵活多变的座椅组合模式

豪华7英寸彩色智能屏互联系统

全自动空调

车载蓝牙系统

当然,在高配车身身上,还出现了LED前大灯及日间行车灯、电子驻车系统、胎压监测系统、盲区监测系统、后视动态提醒系统、360°全息影像系统、自动泊车系统等,另外还有双侧电滑门、第二排独立航空座椅、三区空调、后排遮阳帘、后排娱乐系统等舒适便利性配置。

网易实拍广汽本田新奥德赛

网易实拍广汽本田新奥德赛

可以说,在直接竞争对手GL8面前,新一代奥德赛在配置水平上有了极大的提升,基本配置与别克GL8豪华商务车不相上下。而高配车型上,可移动并拥有多角度调节的独立航空座椅就是一大亮点,同时它还具备了自动泊车、盲区监测等一些别克GL8所不具备的配置。

● 动力:搭载2.4L发动机,并匹配CVT变速箱

网易实拍广汽本田新奥德赛

网易实拍广汽本田新奥德赛

动力方面,全新奥德赛搭载了一台EARTH DREAMS TECHNOLOGY地球梦科技的全新2.4L发动机,其带有i-VTEC可变气门升程技术,同 时配备了CVT无级变速箱,使得动力输出更加的平顺,并具备良好了燃油经济性。底盘方面,新车的悬架与现款车型不同,由前后双横臂改为了前麦弗逊,后扭力 梁的悬架结构,尤其是后悬架,进一步为空间提升做出了贡献。

以下为全新奥德赛实拍图集

● 定位:侧重商务用途,兼顾家用

在定位方面,单就全新奥德赛所拥有的这第二排独立航空座椅就能看出,它与前几代车型似乎有了一定的转变。独立第二排提升了乘客所拥有的乘坐空间感与舒适度,对于商务人士来说非常合适。不过对于家庭用户而言,似乎2+2+3的座椅布局不如以往的2+3+2的布局舒服,当然,新一代车型在日本本土还有8座布局,也就是2+3+3的设计,如果对于家庭用户来说的话,或许8座的车型更值得期待。

● 竞争对手:GL8、艾力绅、马自达8

作为主流的合资MPV车型,奥德赛在市场上比较直接的对手当属别克GL8,当然,像东风本田艾力绅和一汽马自达8也是它的对手。

● 结语

在经历了脱胎换骨的改变之后,新一代奥德赛变得更加成熟,虽然它在如今更侧重商务用途的指向,但是在家用方面也依然兼顾,毕竟它在舒适性以及便利性配置的提升上也能得到一般家庭用户的青睐,毕竟像后排娱乐系统、可翻折放倒的座椅设计等都能让长途旅行变得更加轻松。随着新一代车型的来临,以及竞争优势的加强,或许在未来全新奥德赛应该在现有基础上再度提升,进一步拉近与GL8市场份额的距离。

童浩 本文来源:网易汽车 作者:张钧励 责任编辑:王晓易_NE0011
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