底盘调校出色 网易试驾吉利新金刚两厢

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网易汽车8月7日报道 多年前，在试驾朋友的老吉利自由舰的时候，我还对这个奋发图强却远离主流家轿阵营的品牌充满担忧。近年来，随着吉利集团国际影响力的扩大，在产品层面的进步也是有目共睹。

在我生命中的第29个秋天悄悄到来的时候，我有幸跟随吉利参与了这次从漠河穿越至海拉尔的试乘试驾活动，同时也惊喜的发现吉利新金刚，特别是新金刚两厢版在整体制造水准上的巨大飞跃。以至于我在本文的开始，就迫不及待的向大家推荐这款貌不惊人，但身怀真功夫的自主小车。

外观篇

在全球鹰、英伦、帝豪品牌整合之后，英伦SC515-RV正式更名为新金刚两厢，新车的外观在英伦SC515-RV的基础上进行了优化。相比前款，新金刚的前脸设计元素更加简洁。

为了削弱小型车设计发挥空间有限的问题，新车选择了花蕾形状的蝠翼式中网和中间拉长、两侧微垂的底部格栅，这让新金刚看起来更大方，而这双聚光的“小眼”前大灯倒成为了它最具个性和辨识度的地方。

许是厂方“一个吉利”品牌的战略还在进行当中，我们今天看到了新金刚仅在车尾将“吉利英伦”标识更换为“吉利汽车”，并增加了“新金刚”的字样。而车头和车尾的Logo还沿用着英伦时代的圆形旧标识。

新金刚的长宽高尺寸被限定在3971/1775/1506mm，轴距也非常保守的设计为2461mm,虽然账面数据稀松平常，但号称“功夫金刚”的它在驾乘空间方面却非常让人出乎意料。且待我们在“空间篇”中细表。

值得肯定的还有高腰线的侧身设计，窄长的后窗和提高的后车门“裙线”不但让新车看起来有种蓄势向前的运动气质，更对后排乘客的安全报以一种负责任的态度。侧身底部的一条箭尾型镀铬装饰点缀得恰到好处，既让车侧看起来不乏味，又与车型的定位和价值相称，丝毫没有生硬、粉饰的意味。

如果有遗憾，那就是在我们试驾的这款1.5AT精英版上，没有安装雾灯，无论出于安全或是美观的角度都显得有些不够体贴，新金刚两厢全系只在1.5MT尊贵版上设置了叶片型的雾灯，也就是我们头图中向大家展示的车款。