神龙上调年销目标至70万 目前产能极限44辆/小时

中华工商时报8月22日报道 日前神龙汽车公司在湖北襄阳工厂正式发布“TSTT核芯动力”。共计在华投产5款全新动力总成,此外STT启停技术也将在神龙旗下车型上得到更广泛应用。神龙“E动战略”阶段目标达成,在中国车市再次掀起增压“风暴”。

“E动战略”是神龙于2012年正式发布,主要指动力总成和新能源发展的战略方向——Efficiency(高效)、Economy(经济)、Environmental(环保)。按照神龙“5A”中期计划,2011-2015年,神龙公司将投放12款全新车型、6款全新发动机,并匹配相应的新型变速箱。

至此,神龙汽车装备“T”技术将覆盖1.6升、1.8升CVVT技术发动机,1.2升、1.6升和1.8升THP涡轮增压直喷发动机,而这5款发动机均匹配STT发动机智能启停系统。

据神龙汽车商务副总经理吕海涛介绍,接下来东风雪铁龙新C5和东风标致全新408也将搭载“TSTT”动力组合,再延伸至未来两年内,神龙旗下全系车型将完成搭载TSTT技术。

今年上半年,神龙汽车业绩喜人,共计售出34.3万辆,同比增长24%。鉴于销售涨势不错,神龙已上调全年销量目标5万辆,达到70万辆。

随着今年产品热销,神龙在华也面临产能不足的幸福烦恼。吕海涛表示，产能不足确实导致某些车型提车周期加长,但旗下各工厂当前均已全力生产。

神龙当前整车日产量已达到2600辆,发动机日产量达到3000台。去年7月投产武汉三厂,为保证东风雪铁龙全新爱丽舍、东风标致301和2008的生产,已提升至目前的产能极限44辆/小时,工厂全年产量预计将超过22万辆(设计产能15万辆/年)。