售10.99-16.99万 新一代科鲁兹正式上市

● 外观：全新的设计更具动感 线条流畅

外观方面，新一代科鲁兹经过全新设计，进气格栅尺寸增大，细窄的前大灯内置金属质感的灯眉，更显精致时尚。雾灯区域采用了梯形的样式，高配车型还将配有镀铬装饰。这样的设计风格在一定程度上借鉴了早先亮相的雪佛兰Tru 140S概念车。

尾部设计上，新车的尾灯也延续了前大灯扁长的设计，不过线条更平直，配合一条贯穿行李箱中部的镀铬装饰，显得干净利落。尾箱上边缘凸起的小尾翼设计得以保留，中间还巧妙的设置了一个刹车灯，比较有新意。后保险杆造型也重新设计，下部新增了两条细长的刹车反光片。

以下为全新科鲁兹试驾图集：

● 内饰：视觉效果更注重年轻 

内饰方面，全新一代科鲁兹的设计极具动感，新车采用了“飞翼式双座舱”设计，采用了三辐式多功能方向盘和双炮筒仪表盘。前仪表台、门板和座椅均采用手工缝制的马鞍棕色皮革包裹，钢琴烤漆面板中控台配冰晶蓝按键氛围灯设计也显得非常时尚。

● 配置：主推七款车型 标配ESC电子稳定系统

从配置信息来看，全新科鲁兹将全系标配ESC电子稳定系统、EPS电子转向助力系统以及后门儿童安全锁等。除了入门级的时尚版车型之外，其他车型均配备倒车雷达。而1.4T车型还装配了倒车影像和OnStar智能行车伙伴等配置。在最高配的旗舰车型上，配备了第二代自动泊车系统以及盲区警示系统。

不过在初期，包括了8英寸触摸屏、智能导航系统、倒车影像、智能双屏互联系统、App应用软件等功能的MyLink2.0系统只能以选装包的形式出现在1.5L和1.4T车型的顶配版本上。

由此来看，入门级的时尚版车型在配置上简单够用，它更多的是起到以相对实惠的价格吸引消费者的作用，而中配车型在配置上相对丰厚一些，同时也较竞争对手略强，它们则会作为新一代科鲁兹的主推车型。而顶配的旗舰型则代表了一个更高端的形象，诸多高科技配置加身让它有着媲美中级车的能力。不过，只适合那些预算充足，同时想要追求完美的消费者。

此外，新车还配备了8英寸多点触控电容屏和MyLink2.0智能车载互联系统，能够实现智能导航、智能手机双屏互动、智能语音功能、音乐、图片等娱乐和通讯功能，同时可以下载丰富的个性化APP程序，在时下流行的车联网配置方面不输同级竞争对手。

● 动力：搭载1.5L/1.4T新一代动力总成

动力系统方面，全新科鲁兹搭载1.4L直喷涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是7速DCG双离合变速箱。发动机带有START&STOP启停技术，提升动力的同时没有忽略对燃油经济性的控制。

● 竞争对手：

新一代科鲁兹的最主要的竞争对手将是速腾及三厢福克斯，不过随着市场的发展，近期陆续进入市场的马自达3昂克赛拉三厢、雷凌、思域均将成为潜在的对手。

● 结语：

作为新一代车型，全新科鲁兹的确是有了焕然一新的改变，通过全新的平台打造、全新的设计风格、全新的科技化装备以及新一代动力总成，使其对雪佛兰的产品形象进一步提高。

在竞争对手面前，全新科鲁兹的表现也不俗，在中配以上的车型中，它都有着与同级对手抗衡的配置水准。另外，全新的1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机+DCG双离合变速箱的动力匹配在性能方面较优于对手，同时在动力输出方面也有尚佳的表现。随着新一代科鲁兹的到来，相信凭借着以上这些竞争力同样能够获得如此的市场，这样一来，在新老同堂销售的情况下，科鲁兹未来还会为雪佛兰交上一份更满意的答卷。