版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车8月29日报道 8月29日-9月7日,2014(第十七届)成都国际汽车展览会在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。近年来,我国西部市场增速迅猛,已经愈发受到了厂商重视。成都车展作为西部最大的汽车嘉年华,更是汽车品牌不能错过的盛宴。本届车展以“缤纷车展 炫动蓉城”为主题,共汇集了102个汽车品牌齐聚成都。网易汽车成都车展特别策划栏目《网易会客厅》将直面对话数十家主流汽车厂商高层,为您带来最新鲜的车企动态。
杜卡迪中国总经理麦晓刚在接受网易汽车专访时表示,虽然由于政策原因,摩托车在中国发展有受到一些限制,但杜卡迪进入中国后,发展十分迅猛,中国在2013年也成为杜卡迪在亚洲增速最快的区域市场。但是,麦晓刚也表示,限制的确存在,杜卡迪目前暂时没有在中国投资建厂的打算,“但如果中国市场慢慢成熟,我们的销量再提高,这也是有可能的”。
以下为访谈实录
网易汽车:各位网易汽车的朋友大家好,这里是《网易会客厅》2014年成都车展的现场直播间,本场嘉宾是杜卡迪中国总经理麦晓刚先生,麦总您好。
麦晓刚:您好。
899 Panigale亮相车展 属与奥迪合作开发车型
网易汽车:请您先介绍一下这次成都车展杜卡迪展台有哪些亮点?
麦晓刚:今年成都车展的亮点就是我们杜卡迪新发布的一台车,叫 899 Panigale。我们这一次是跟奥迪合作,这款车是放在奥迪展台上的,899Panigale是基于1199 Panigale打造的,今天是自今年7月份在珠海办的亚洲地区发布以后,在车展上第一次展示。
网易汽车:这款超跑899 Panigale有哪些具体特点呢?它的销售人群是怎样的?您给我们描绘一下吧。
麦晓刚:这台车其实是基于1199 Panigale的一台车,看起来是超跑,可能很多人都会想它是在赛道里用的车,但其实它是赛道入门级的车。它有三个骑行模式,有赛道、有运动,还有下雨时用。根据不同的模式,它可以调整马力,最高148到最低110,其实这台车非常适合在普通道路上、城市中驾驶。
调整模式是非常简单的,用手按一下就可以从运动模式调整到赛道模式或下雨模式,调整不同模式,除了改变马力以外,它还会改变我们的安全系统套餐,这个安全套餐有杜卡迪独有的DTC防滑系统,它会调整不同级别,从一到八共有八级,还有ABS,我们的ABS也可以调整不同模式。
杜卡迪中国总经理麦晓刚(右)与网易汽车主持人关璐交流
杜卡迪在中国:发展势头迅猛
网易汽车:您能给我们描绘一下吗?什么样的用户才能拥有杜卡迪呢?
麦晓刚:杜卡迪的客户在全球来说,都是差不多的,首先,拥有杜卡迪的客户当然是喜欢摩托车的,他们也有几个特点,喜欢运动,设计上非常有要求,因为我们杜卡迪的摩托车,每一台车的DNA都有它的特点,我们所有车都是轻量化设计,功能性非常强,同时它也是很漂亮的一台车,最重要的是,我们在性能、科技方面的都是很高的。
网易汽车:我们知道,杜卡迪是2009年进入中国的,曾经有过增长率400%的销售成绩,今年杜卡迪在中国的销售情况怎么样呢?
麦晓刚:对,我们杜卡迪是09年10月份进入中国,到现在可能已经是第五年了,2012年的时候我们有400%的增长,2013年也达到了100%的增长,上一年中国是杜卡迪亚洲地区增长最多的国家。
杜卡迪中国总经理麦晓刚
网易汽车:未来还有哪些新的产品会引入中国呢?
麦晓刚:除了899 Panigale,我们还会不停地提供一些新的车款,第一,我们杜卡迪中国要保证我们的产品跟国际标准一样,所以我们也是要把六大车系的车都引入中国,今年我们有怪兽795的ABS版发布,怪兽1200也于两个月前在中国发布,后面我们还会带入一些不同的车到中国,现在我们正在推广的Scrambler,这是我们的第7个车型,是一款复古味道的车型,配合了一些现代高科技的设计,第四季度可以在欧洲看到这台车,2015年进入中国。