☆☆ 高大上的立体摄像头
技术特点:城市安全+高速自适应巡航兼具
用雷达进行自适应巡航此前我们并不陌生,博世也有用于自适应巡航的中、远程雷达系统,对于国内路况(速度低于130公里/小时),中距雷达就足以胜任。而如今博世又引入了立体摄像头,不但可以起到城市安全系统的作用,也能和雷达互补,完成自适应巡航的功能。
☆☆ 更亲民的三通道ABS系统
技术特点:简化现有系统,装备微面等车型
☆☆ mySPIN智能手机互联技术
技术特点:打通各种手机系统平台,APP多,且汽车厂商也能植入自己的功能
以前我们体验过不少车载人机交互系统,它们往往支持某种系统甚至某一品牌的智能手机,而博世此次带来的mySPIN人机交互系统就打破了这一界限,而且还具备开发多种第三方APP,以及为厂商实现车辆的针对性功能服务的能力,可谓皆大欢喜。
从最初的柴油机,到如今的互联技术,博世的汽车技术在不断进步,不过还不局限于此,下面的技术可能更具未来气息。
- 第01页:博世最新汽车技术体验—柴油机技术
- 第2页:博世最新汽车技术体验—从立体摄像头到简化版ABS
- 第3页:博世最新汽车技术体验—未来的自动驾驶技术