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不惧合资 测试观致3五门1.6T自动致臻型

2014-09-04 22:53:39 来源: 网易汽车 举报
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在试驾观致3五门版的这几天里,经常会被路人问及它的身世。和大家一番闲谈后不难发现,观致3简洁的外形的确引起了大家的关注,溢美之词溢于言表。不过我们将问题反过来思考,之所以大家会问及它的身世...

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网易汽车9月4日报道 在试驾观致3五门版的这几天里,经常会被路人问及它的身世。和大家一番闲谈后不难发现,观致3简洁的外形的确引起了大家的关注,溢美之词溢于言表。不过我们将问题反过来思考,之所以大家会问及它的身世,也许是因为观致的品牌认知度低的问题,很少有人能说出它的名字。

不惧怕合资 测试观致3五门1.6T自动致臻

抛开这些表象,观致3还是很有“内涵”的一款车,它不仅拥有能够与合资匹敌的做工用料,而且还配备了主流的1.6T+6速双离合变速器。

对于这样一款身份特别的自主车,我们同样需要特别对待。所以文本将放弃过多描述介绍,主要从新车定位、亮点、不足入手,希望可以让更多人认识了解这款蛮有亮点的自主紧凑车。需要说明的是,此次试驾的车型为观致3五门版1.6T自动致臻型,为了让大家的阅读更直接,下面文章中会简称观致3两厢或观致3

● 先来聊聊观致品牌

观致汽车是一家全新的国际化汽车公司,致力于打造一个源自中国享誉世界的汽车品牌。公司成立于2007年,以卓越的品质、雅致的设计及愉悦的用户体验,为都市年轻消费者提供全新的驾乘体验。

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观致汽车由奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50:50股比投资成立,初始注册资本为34亿元人民币。在德国慕尼黑、奥利地格拉兹和中国上海拥有设计和研究中心,制造基地位于江苏省常熟市,年产量预计将达到15万辆

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观致汽车现拥有一支包括来自中国、欧美和亚太合作伙伴在内的3000余人专业技术团队。截止2011年底,公司拥有300余名员工,预计在未来两年内将达到1500人。

● 观致3五门版定位是怎样的?

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既然观致品牌具有典型的国际化和高端化设计理念,这就让它的定位与一般的自主高端品牌有所不同。所以新车注定是一款期望蛮高的车型,它的产品本身也许达到了韩系车水准。综合来看,观致3是一款高于自主,又基本达到了合资水平的紧凑级轿车。而五门版的两厢设计更趋于运动,主要面向年轻消费群体。

● 它的主要竞争对手是谁?

既然定位高于一般自主品牌,那么新车的竞争对手主要锁定为广汽菲亚特Ottimo致悦、上海大众朗行、长安福特福克斯等这类合资车。因为无论从价格还是做工用料上来看,真的很少有自主车与之重合。

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观致3与广汽菲亚特Ottimo致悦在国内市场上的境况类似,它们在产品端均拥有不错的表现,具备了与一线品牌车型媲美的资格。但目前它们需要尽快解决的不是产品端,而是品牌认知度欠缺的问题。从目前的销量表现来看,这也是未来急于提升的。

相比于福克斯和朗行来说,观致3在品牌认知度上差了很多,但它的品质与做工却没有被对手拉开太大差距。而且外观和内饰设计上,观致3要比另外两车更具新鲜感,更能引起大家的注意。所以观致3也许短期内也许无法与劲敌抗衡,但从实力上来看已经拥有了与之抗衡的资格。

● 两厢与三厢的差别:

①车身尺寸不同 导致空间存差异

有人要问,不同的车身尺寸会对车内空间带来影响吗?通过实际体验来看,两车的车内乘坐空间基本没有任何区别,尤其是后排乘客腿部和头部空间完全相同。

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不过两款车的后备箱空间差别很大,三厢车的后备箱内部更深,它的容积达到了450L,最大可扩充至900L。而两厢车的敞口更大,但深度略显逊色,容积达到了403L。不过放倒后排座椅后,空间可扩充至最大的1105L,比三厢车要出色很多,适合摆放体积较大的物品。

②加速表现:

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尽管动力总成完全相同,但由于车身结构差异,两车在加速测试中的确存在细微差异。两厢车的成绩比三厢稍好,但并没有拉开差距。而制动方面,两车重量基本相同,轮胎规则参数相同,所以它们在制动测试中的成绩差异不大。如果抛开环境和车况原因的话,我们姑且认为两车的制动相同。

③适应人群差异:

观致3三厢与两厢版在潜在消费人群上也存在较大差别。尽管新车的外形前卫时尚,而且内部影音系统等比较迎合年轻消费者。但三厢车的消费群体更加偏向家用、务实为主,兼顾三厢车对家庭用车所谓的实用性。

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而两厢消费群体更加年轻,不仅从产品定位还是细节设计上来看,以及通过福克斯两厢和朗行这些对手来看,也充分体现了这一点。笔者认为两车消费者的年龄段也许会存在5岁的差距。

liuminghui 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:王晓易_NE0011
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  • 第01页:通过几个问题 先来认识观致3两厢
  • 第2页:相比于合资车 观致3有哪些亮点和不足
  • 第3页: 驾控:动力充沛 悬挂调教偏硬
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