刘卫东:国际化发展给东风自主注入正能量

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网易汽车9月6日报道 大而不强是中国汽车产业的现状，中国汽车产业缺乏一个清晰、连贯的国家战略，这种局面亟待打破。在这个中国汽车产业从大到强转型和升级的历史关头，高屋建瓴地谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。

为了更好地探索汽车强国战略的实现路径和关键突破口，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛定于2014年9月5日-7日在天津滨海新区隆重召开，本届论坛围绕“深化改革与汽车强国战略”这个必选主题，力邀部委领导就汽车强国战略、汽车产业管理改革、新能源汽车发展等政策热点进行解读。同时集聚国内外各大主流车企高层针对企业改革、新能源汽车产业链、技术革新、产业融合、先进研发体系、营销变革、品牌经营等业内焦点问题进行交流探讨。

东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东

东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东在发言时表示，东风一直坚持自主和国际化的协同发展。目前自主品牌的发展环境确实收到了一些制约，比如限购、限行政策，从去年9月到今年7月自主品牌乘用车市场份额已经出现了11连降，他认为走国际化发展道路可以说是自主品牌发展的必然趋势之一。与日产、雷诺打造金三角协同发展、以及入股PSA集团，都是东风集团国际化进程的里程碑。他认为，国际化发展将为东风的自主发展增添更多的正能量。

以下为演讲实录：

尊敬的各位领导、各位同仁、朋友们、女士们、先生们，大家上午好，非常高兴参加今年的汽车产业发展论坛，与各位汽车业的领导各位同仁再次相聚，共同探讨中国汽车产业深化改革与汽车强国战略。

我今天演讲的主题主要是围绕东风汽车公司的产业计划发展展开，东风汽车公司一直坚持两翼的发展道路，其中一翼是自主发展，另外一翼是国际化发展，国际化发展反哺自主发展，在自主发展中推动国际化发展。在把自主做强做优的基础上，不断推动国际化发展。下面我主要从三个方面阐述一下对国际化发展的思考。

一、国际化发展是推动中国汽车工业必由之路。首先中国汽车工业已经进入了汽车强国的关键机遇期，我国已经成了名副其实的汽车大国，2013年中国汽车销量达到了2198万辆，占全球汽车销量的25.7%，中国汽车产业的国际地位有了根本提升。实现汽车强国梦的条件比任何时候都更加具备。但是总体来看，我国还缺乏世界知名的汽车品牌，自身品牌发展基础还不坚实，汽车企业的国际化水平还不够。同时我国汽车工业还面临互联网等新兴科技带来的挑战和机遇。

二、是经过三十多年的快速发展，中国汽车工业已经度过了国际化的先期阶段，为新型国际化发展奠定了良好的基础。国内汽车企业参与国际竞争的实力不断提高，企业发展的全球化活动正在开展，中国汽车人的胸襟日益开放，国际化发展的意识持续增强，这为将来进一步发展打下了坚实基础。

三、是要增强自主品牌国际竞争力。众所周知从去年9月到今年7月自主品牌乘用车市场份额已经出现了11连降，限购限行以及交通环境给自主品牌的发展制约也越来越突出，走国际化发展道路可以说是自主品牌发展的必然趋势之一。

我讲的第二个部分是入股PSA，这也是代表东风国际化发展的一个重要标志性事件。改革开放以来东风公司朝着跨国汽车公司的方向不断进步，国际化发展的步伐不断加快。大致来说东风的国际化发展已经走过这样几个时期：

一是从改革开放初期到二十世纪末，东风与跨国公司建立了合作关系，并且不断深化合作投资领域，东风的国际化步伐逐步加大；

二是从本世纪初期开始，东风国际化发展愿景更加清晰，海外资源不断发力。我们规划海外销量占到东风自主品牌总销量的10%，国际化资源推进也不断加速；

三是从近几年开始，东风的国际化发展呈现出更加鲜明的特点，东风与雷诺、日产组成了金三角大协同发展格局。入股PSA则代表着东风国际化发展进入了新的历史阶段。第一，东风向PSA集团入股8亿欧元，持股14.1%，与法国政府和标致家族并列成第一大股东，同时拥有同等投票权。第二建立全球联盟，签署了联盟协议，主要内容包括商品和技术协同，采购与供应商体系协同，共同开拓信息市场，建立全球代言人运行机制以及扩大和加深双方在乘用车的合作关系，目前双方正在推进这项协议，PSA集团也继续调整。第三入股标致集团，帮助东风开创了中国汽车企业国际化发展的新模式，标志着中国汽车产业的国际化发展进入了一个新的阶段：一是标志着中国汽车产业开始从“走出去”向“走进去”发展，“走出去”是以进出口为主要特征，而“走进去”就是要逐步融入当地的主流市场，融入当地经济发展的主流，得到国外消费者的认同。“走进去”就是实现品牌向上，提升品牌价值，提升品牌形象，打造全球知名的汽车品牌；二是标志着中国汽车企业与跨国公司平等对话交流的时机已经成熟，我们逐步具备了与跨国公司开展顶级合作的条件和地位，双方统一在集团顶层展开更加广泛的合作，而不仅仅局限在合资公司。三是开创了中国汽车工业的后国际时代，东风公司建立从造型设计开始的全价值链体系，生产标志雪铁龙和东风三个品牌的产品，销售体系覆盖中国和整个东南亚市场，基于共同的长远利益面向全价值链和全球市场深入合作，同时本土企业向合资公司开始输出品牌，将成为未来合资合作的重点。我们欣喜地看到坚持加快国际化发展也有力地推动了东风的自主发展，今年7月份东风自主品牌乘用车增长11.8%，远高于行业平均水平。我们坚信国际化发展将为东风的自主发展增添更多的正能量，我们深信东风国际化的进步也是各位领导朋友和同行对我们的关心和支持，我们深表感谢。我们会进一步坚持自主发展以国际化为依托，在合资中以我为主，努力加强改革创新，不断加快自主发展和国际化发展步伐，为实现汽车强国梦贡献自己的力量。最后祝大家身体健康，工作快乐。谢谢大家！