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了解之后再下手 启辰晨风电动车疑问解答

2014-09-18 20:50:44 来源: 网易汽车 举报
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随着启辰晨风电动车的正式上市,一些围绕着晨风的疑问也扑面而来,从车名中3.6kW与6.6kW的区别、到补贴额度、再到充电的便利性?今天我们就针对这些疑问一一进行解答

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网易汽车9月18日报道 东风日产启辰旗下的首款电动车晨风在9月10号正式上市了,新车共推出了三款车型,售价区间26.78-28.18万元,但是随着新车的正式面市,一些围绕着晨风的疑问也扑面而来,从车名中3.6kW与6.6kW的区别、到补贴额度、再到充电的便利性?虽然新能源汽车的好处尽人皆知,但如果不了解清楚这些问题,恐怕消费者还真是不敢下手,今天我们就针对这些疑问一一进行解答。

了解之后再下手 启辰晨风电动车疑问解答

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作为顶配车型,领航版的车内配置要比领风版高,但两款领风版的配置就是完全一样的了,所以它们之间5000元的差价就是因为3.6kW和6.6kW这两个后缀而产生的了,那这两个版本之间到底有什么区别呢?首先要否定的就是这两个数字并不代表电池容量,而且它们的电池寿命、容量、安全性能和充电接口都是完全一样的。

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真正的区别在于充电上,购买了晨风的消费者几乎都要在居住的小区内安装充电桩,虽然国内城市用电标准电压都是220V,但额定电流在不同小区却存在差别,所以在消费者购买车辆之前,先要让厂家的技术人员和小区物业实际测量一下,如果是只允许16A最大充电电流的老旧小区,那就需要购买3.6kW的晨风车型,如果是允许最大32A充电电流的小区,就可以选择6.6kW车型了。万一出现不匹配的安装情况,则可能导致小区断电甚至安全隐患。

两个版本车型在充电时间上也存在差别,3.6kW版本充满要6-8小时,而6.6kW则需要4小时。

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首先,购买晨风的消费者可以享受到国家4.75万元的政策补贴,然后不同地区还会有地方性补贴,以北上广为例,地方政府补贴就分别达到了4.75、4和4.75万元,而且车辆的购置税也被减免了,限购城市还会有专门的摇号政策。

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晨风搭载的是EM61永磁同步电动机,最大输出功率80kW,能量来自高性能锂离子电池组,电池容量24kwh,最高车速为145公里/小时。充满电后,车辆的理论综合工况续航里程可达到175公里,满足正常的上下班代步应该是没有问题的。

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这是直接关系到电动车能否普及的重要因素,在晨风的车头内带有快充和慢充两个接口,如果是在350-380V/80A的东风日产和公共户外充电桩充电,就可以使用快充方式,此时只需充电3分钟就可维持车辆行驶30公里,5分钟可续航60公里,30分钟就可达到电池总电量的80%。而如果使用安装在家里的220V充电桩,6.6kW版本则需要4小时充满,3.6kW版本要8小时充满。

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所有启辰的4S店都有快速充电桩,启辰的充电桩是和南方电网按照国家标准合作开发,之前国家在一些大城市也安装过一些充电桩,但由于制式不同,目前能够供晨风使用的已经不多了。

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如果是在2014年内购买晨风的消费者,厂家将赠送充电桩并免费上门安装,如果是自费安装的话,费用大约在1万元左右。

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晨风的电池容量为24kwh,也就是至少要24度电才可充满,以0.56元/度的价格计算,充满的电费为13.44元,按照官方公布的175公里最大续航里程来看的话,每公里的电费还不到8分钱。如果车主是到启辰的4S店,则可享受免费充电服务。

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厂家透露,晨风的电池在每天一次快充一次慢充的使用频率下,能保证10年内电池容量在80%以上。也就是说,经过365天*2次*10年=7300次后,晨风的电池容量仍能保持80%的水平。此外,厂家还公布晨风的电池系统保修期限为5年/10万公里。

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相比于传统内燃机汽车,电动车的安全性更值得关注,晨风的电池具有自动断电功能,当车辆发生碰撞是,能够在第一时间切断电源以防止隐患,同时电池组还使用了超高强度钢板包装,对于抵抗高强度冲击起到了很好的保护作用。

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启辰在晨风上市时还推出了以下几种增值服务

1.购车无忧:包括优先绿色金融通道、EV专属保险等政策。

2.充电无忧:包括购车送1万元充电设施补贴(2014年内)、充电桩上门安装等服务,同时还有量身定制专属App,可以实时查询附近充电桩信息并选择最佳充电方案。

3.出行无忧:包括“自由1+1”车辆代步服务,用户如果需要长途出行,可以到专营店换一台汽油车短期代步使用,同时,晨风还会享受24小时道路救援服务。

4.乐享无忧:晨风提供6个月/10000公里维修保养,5年/10万公里的保修政策,并提供5年后的保值回购服务,不过回购的价格,官方并未透露。

结语:

通过上面个9个问题,我们对晨风电动车也算是有了一个初步的了解,相对于那些高高在上的电动车,晨风显然要更接地气,补贴后的入门价格已经不足18万,依托于日产的成熟技术也应该能够让人放心,低廉的用车成本更是让人垂涎三尺,不过要想真正让晨风走进千家万户,启辰与其它电动车厂家一样,都要面对如何完善配套设施的艰巨任务,当然,国家相关部门的政策扶持对于电动汽车在国内的发展显然更重要。

bschen 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:王晓易_NE0011
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