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走轿跑路线 大众Lamando凌渡实拍解读

2014-09-18 21:18:52 来源: 网易汽车 举报
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在不久前的成都车展上,上海大众发布了一款名为Lamando凌渡的全新车型,无论是名字还是车型定位,相信大家都会觉得有些陌生。这并不奇怪,因为厂家对于该车采用了高度保密的态度,即使到今天也仅是对其外观进行了展示,因此我们似乎只能再忍一忍。

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网易汽车9月18日报道 在不久前的成都车展上,上海大众发布了一款名为Lamando凌渡(以下简称凌渡)的全新车型,无论是名字还是车型定位,相信大家都会觉得有些陌生。这并不奇怪,因为厂家对于该车的信息采用了高度保密的态度,即使到今天也仅是对其外观进行了展示,因此我们似乎只能再忍一忍。

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说明:由于厂家戒备森严的保密措施,我们无法了解到凌渡的内饰情况(不过没有关系,我们还有别的方法),所以本文将重点解读车辆的外观设计和从外观了解到的配置情况,以及底盘信息。

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“Lamando凌渡”这个名字有点怪?

不可否认,相比于朗逸、途观、桑塔纳这些耳熟能详的车名来说,“Lamando凌渡”的确显得有些拗口和不好记,不过这个名字也同样有它的来意。英文名Lamando源于拉丁语中的“Mandar”,意喻“引领与启示”。或者Lamando也可直接解读为“Let Man Do”,释放激情,让一切可能发生。

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中文名凌渡则取意于“凌风·渡越”,不过这两个词好像更不容易理解和记忆,所以我更喜欢这个解释:“凌渡”与冰水临界点的“零度”谐音。在临界点,一切事物孕育充沛的能量,把握恰当的时机,完成由量变到质变的完胜一击。不管怎样,记住“零度”,也就记住“凌渡”了。

基于大众MQB平台打造

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上海大众凌渡给予MQB平台打造,这个平台相信大家已经不再陌生。它是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten),这一理念的优势在于车身尺寸设计灵活、轻量化以及丰富的平台衍生性。包括大众、奥迪、斯柯达和西雅特的多款车型都已经开始使用该平台生产,比如奥迪A3、全新斯柯达明锐和高尔夫7等。

外观:家族中的帅小伙

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既然要走轿跑车型路线,那么首当其冲的就是外形一定要动感。凌渡在这方面还是令人满意的,首先就是又宽又扁的车头,得益于拿捏适度的宽高比,凌渡拥有着了低矮的视觉重心,这种设计可以很好的提升轿跑车型的酷炫指数。

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实拍车辆配备了远近光一体的氙气大灯,漂亮的LED灯带兼顾日间行车灯和示宽灯的角色。另外让人觉得很有意思的是,灯组内侧还单独设置了一颗LED灯源,该灯源随着示宽灯开启而点亮,从而让凌渡获得了很高的识别度。

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有关车身参数的信息目前还没有全部公布,已知的就是车宽为1826mm,车高为1425mm,厂家表示凌渡将定位于紧凑级车和中型车之间。流畅过渡的车顶是轿跑车型必背的身段,经过一系列的努力之后,最终凌渡的风阻系数仅为0.281。

上海大众凌渡 (来源:网易汽车)

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多条幅的铝合金轮圈十分吸引眼球,不过这注定只是高配车型才能拥有的。与之搭配的是规格为225/50 R17的马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎,该轮胎非性能取向,而是偏重静音和节能。

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车顶采用了大面积的高亮黑色涂漆处理,增添了一定的时尚感。并且为直接向外打开的方式,好处是不会侵蚀到车内的头顶空间。天窗整体的开启面积一般,不过采光面积较大。另外,B柱同样采用了高亮涂漆处理,同时还为前排车门配备了无钥匙进入功能。

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车尾的设计同样不逊色与车头,设计师通过几条平直的棱线为车尾塑造了较强的层次感。棱角分明的LED尾灯已经成为了大众车型的标志性特征,稍微熏黑的灯罩也显得恰到好处。

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尾箱上方使用了鸭尾式的上翘样式,这也是当下很流行的增强车辆运动感的设计方式。后保险同样在正面和侧面都设置了泊车雷达,给予驾驶员很大的泊车便利。实拍车辆在保险杠处贴上了镀铬装饰条,并且配备了同样带镀铬处理的单侧双出排气管,这些点缀应该都是高配车型的特征。

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动力部分目前还处于保密阶段,厂家也没有给出明确的说明,不过可以肯定的是,凌渡将会推出1.8T发动机配7速湿式双离合变速箱的动力组合,至于1.4T和2.0T车型暂时无官方消息确认。

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除了本次实拍的白色车型之外,我们还见到了棕色、蓝色、银色和金色4种车身颜色,据悉凌渡上市后将会推出8种车身颜色供大家选择。

据说低配车型不长这样?

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近日网上又曝光出了一组疑似凌渡低配车型的图片,从图中可以看出低配车型在外观上与高配车型有着明显不同。首先那套拉风的轮圈换成了传统的五幅样式,并且中网也少了两道镀铬条,不过我倒是觉得看起来更动感了。此外,大灯也换成了卤素灯泡,车身方面则减去了车窗和保险杠上的镀铬装饰条。

内饰不让看,没有关系

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前面我曾提到目前凌渡的内饰部分还属于高度保密状态,不过没有关系,因为之前北京车展上亮相的NMC概念车已经具备了量产程度极高的内饰,虽然现在还不能断定凌渡的内饰一定是这个样子,但是也基本八九不离十了,所以大家可以用来作为参考。

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我们可以看到,中控台面板略微向驾驶员一侧倾斜,并且使用了大面积的烤漆装饰。并且内饰细节的整体质感也得到了大幅提升,相比现款帕萨特的内饰风格年轻时尚了许多。凌渡有望于今年10月投产,明年1月份正式上市,所以相信等不了多久有关新车进一步的相关信息也将会公布出来,大家不用着急。

与一汽大众速腾的关系

估计有不少朋友在看完凌渡之后都会想起它的同门师兄速腾来,从车辆定位来看,凌渡要在紧凑级上面一些,同时实拍车辆配备的氙气大灯、车道保持系统、自适应巡航、自动泊车、无钥匙进入等配置也都是1.8T的速腾所不具备的,因此这些都能反映出凌渡在定位上要高于速腾,这也就以为凌渡的价格也将比速腾高。结合速腾和帕萨特的售价,预计凌渡的未来售价可能会在16-25万元左右。

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总结:目前来看,Lamando凌渡至少在外形方面已经充分表现出了自己的轿跑风格,尤其低矮的车身姿态给人留下了深刻印象。虽然量产版车型的内饰还没有正式公布,不过我们多少也可以从概念车上了解一些。可以说凌渡在设计层面给自己树立了良好的第一印象,至于那些对它产生强烈好奇心的朋友们,现在要做的就是等,等着凌渡更多消息的露出,到时候就知道它是不是你的菜了。

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