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网易汽车9月19日报道 随着我国成为全球最大汽车市场，家庭汽车拥有量持续增长，不仅道路上的汽车越来越多，也有更多的家长开始选择开车接送孩子上学。随之带来的交通事故发生率也成倍增加，出行安全问题变得愈发严峻。如何保护儿童乘车安全，成为近年来全社会关注的焦点。
9月19日，由全国妇联心系系列活动组委会主办、标致雪铁龙集团协办的“儿童出行安全宣教工程”第三站活动在北京小学隆重举行，该活动针对儿童生活中面临的交通安全问题，结合他们的行为特点开展安全教育，加强儿童及家长的交通安全意识。
数据显示，我国每年有超过3.5万名14岁以下的儿童在道路交通事故中伤亡，其中超过1.85万名儿童在交通事故中死亡，死亡率是欧洲的2.5倍，儿童安全座椅在中国的使用率不足0.1%，而儿童安全座椅可在汽车碰撞事故中降低71%的儿童死亡率。
今年6月，公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心联合发布了国内首部《中国儿童乘车安全蓝皮书》。与此同时，《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》和《强制使用儿童乘员约束系统的立法建议》报告也一起出炉，这意味着我国在儿童乘车安全方面的法律法规建设又向前迈进了一步。
2014年8月1日起，《山东省高速公路交通安全条例》正式实施。该条例规定，机动车驾驶人不得安排未满12周岁未成年人乘坐在副驾驶位，而未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。但是，条例涉及儿童安全座椅使用部分只是一些简单的原则性描述，缺乏具体实施细则及惩处措施。从某种程度上讲，该法规属于无实效的“僵尸条文“。
事实上，从儿童安全出行方面，目前缺少的不是理论家，而是实干家。此次标致雪铁龙集团和妇联联手打造的“儿童出行安全宣教工程”是一项长期规划，旨在培养儿童安全出行的习惯。
作为具有高度社会责任意识的汽车企业，标致雪铁龙一直坚持“安全”的核心理念，并通过设计和制造安全的产品服务社会，同时积极倡导安全的驾驶习惯。集团旗下为公益事业设立的专项“PSA Foundation”基金会，已在全球许多国家和地区先后开展了多个儿童安全公益项目。
此次，标致雪铁龙集团携手妇联打造的“儿童出行安全宣教工程”是一项长期规划，希望更多的公众和中国家庭关注并支持教育事业，从小培养儿童安全出行的习惯，并形成自我保护意识。继北京小学之后，项目还计划在全国5-10个试点省市，300家幼儿园和小学全面展开，集中发放儿童出行安全宣传教具共计20000余份。
在未来的3-5年里，标致雪铁龙集团将继续与全国心系系列活动组委会合作，把“儿童出行安全宣教工程”的范围扩展至全国20000所幼儿园，覆盖不少于200万儿童家庭，影响人数600-1000万人。
同时针对道路交通伤害高发群体的不同年龄段儿童推行不同的宣教模式，呼吁社会公众共同关注安全出行的重要性，进而联合社会力量共同推动安全出行知识的系统化普及。
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本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
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