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网易汽车9月23日报道 9月23日，北京站的新能源汽车巡游车队汇聚北京汽车博物馆，标志着“创新征程——2014年新能源汽车万里行”北线巡游落幕。
本次巡游活动自9月3日从上海发车，上汽荣威新能源车队经过盐城、连云港、青岛、烟台、大连等城市，20天一路向北于9月21日驶入首都北京。参与北京站的巡游车队，除了从上海一路驶来的荣威550PLUG-IN插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车、荣威750燃料电池轿车，还有北汽、比亚迪等车企的新能源汽车。16辆新能源汽车组成的车队在国家体育馆鸟巢集合，经过北四环—西四环—南四环，最后到达主会场，总巡游行程约30公里。
对于新能源汽车巡游，“如何充电”“充电桩建设”是绕不过的问题。此前特斯拉挑战西藏的旅途，一路的充电桩都是“现”建的——特斯拉官方的相关技术人员跟随了全程。而对于上汽的新能源汽车如何在“万里行”中解决最大的“充电”问题。上海汽车工作人员向网易汽车解释，本次一路北行三辆新能源汽车中，仅荣威E50纯电动轿车以纯电力走完全程。沿途充电均由220V，电流为32A的家用充电接口完成。而荣威750燃料电池轿车全程则由氢燃料电池提供动力。
在活动展示区，人们可以看到国家政策和863成果、上汽新能源汽车前瞻技术、绿色氢能利用以及新能源汽车科普知识；在互动体验区，人们可以喝到由车载快捷电源产生的电能现场烧制的咖啡、观摩燃料电池汽车现场加氢、体验燃氢飞车APP游戏。这次活动还设置了试乘试驾环节，零距离接触多种类型的新能源汽车。
据悉，在这次“万里行”巡游中，面对多种气候、路况、海拔等自然环境的考验，上汽荣威新能源车表现出良好的适应性，其零部件性能和技术指标在长距离、长时间的验证下，仍保持可靠品质及高安全性。其中，插电式混合动力轿车荣550 PLUG-IN采用Green-motion高效能三核混动引擎组以及智能电驱变速箱EDU，确保持续澎湃动力，同时自动判断三个动力源的输出，百公里油耗仅2.3升，续航里程长达500公里；纯电动小车荣威E50综合工况续航里程达120公里，做到了零污染、零排放；荣威750燃料电池车则代表了国内领先燃料电池汽车技术水平，动力澎湃且操控性能稳定。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
