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网易汽车9月30日报道 随着车联网越来越火,几乎所有的车厂都在积极拓展车联网业务。8月底东风标致新408上市,作为老款408的垂直换代车型,除了在轴距、动力都上了一个新的台阶之外,还搭载了标致新一代的车载互联系统Blue-i,可以说鸟枪换炮,想想也是蛮拼的。不过说归说,近日编辑就实际体验了新408的Blue-i系统,让我们来看看它的表现如何。
Bleu-i车载互联系统介绍
东风标致于2014年4月20日正式发布“Blue-i”车载互联系统,旨在让消费者感受行车过程中的安全性与便捷性,实现更广泛的娱乐性和互动性。Blue-i系统提供了市面上大部分车联网系统的功能,包括查看车况,智能导航,人工后台,紧急救援,即时资讯等服务。整个系统虽然说不上精致,但是还是具备一定的实用性和功能性。系统层级设计比较简单清晰,但是采用集成触控,完全没有物理按键,这一点仁者见仁,编辑还是更倾向增加物理按键。整个系统并没有语音控制功能,所以人工触屏的操作可能会较多。
目前,Blue-i服务仅对2014款508罗兰加洛斯限量版和新一代408用户开放。本次编辑体验的是新408至尊版车型。
● 主要参数和功能一览表
标致Blue-i系统主要参数和功能一览表 | |
操作系统(安卓/car paly等) | 未知 |
屏幕类型(是否支持多点触控) | 支持多点触控 |
菜单语言 | 中文 |
接口 | USB、SD |
产品尺寸 | 9.7英寸 |
第三方地图 | 未知 |
网络运营商 | 中国联通 |
APP扩展(是否可以下载APP) | 不支持 |
蓝牙功能 | 支持 |
3G上网 | 支持 |
公用WIFI | 不支持 |
影音播放 | 支持 |
一键导航 | 有一键导航功能 |
查看车况 | 支持 |
电话功能 | 不支持 |
语音控制 | 不支持 |
防盗追踪 | 支持 |
后台服务中心 | 支持 |
地图更新 | 支持 |
地图推送 | 支持 |
实时路况 | 支持 |
网易汽车制表 |
● 基本功能体验
首先体验基本功能和扩展功能。包括和原车的匹配度、基本功能、操作方式、导航地图等重要功能的体验,接下来,我们将分项进行介绍。
1. 材质、和原车的匹配度介绍
因为我个人偏爱物理按键,最大的作用就是方便行车过程中记忆操作。集成触控不得不看着屏幕进行操作,如果在行车过程中,难免会是驾驶者分心。当然这也是编辑的个人感觉,所以现在很多系统会带有理论上实用,但是实际效果并不好的语音控制,大概也是因为这个原因吧。
整个系统的硬件设计还算比较精致,毕竟作为一款20万以下的A级车,还是要以实用性为主的。
2.设计/操作方式介绍
标致Blue-i系统设计并不复杂,并没有菜单的导航页,在触控屏幕的两侧有功能菜单键,分别可以打开空调,车辆,多媒体,导航,设置,网络,通讯功能。其实这样不过是把物理按键整合在触控屏上,为了节省中控台的空间。触控的敏感度很好,系统响应速度也很快。整个系统给编辑的第一感觉不错,清晰简洁。
- 第01页:Blue-i介绍
- 第2页:导航介绍
- 第3页:在线服务介绍
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