不国产 毋宁死！ 捷豹新XE巴黎车展实拍

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网易汽车10月2日报道 豪华运动中型车往往是一个豪华品牌的主力车型，同时也是新技术、新设计的风向标，宝马3系和奔驰C级无疑是其中的标杆。作为老牌豪华品牌，捷豹的X-Type停产之后，在运动中型车领域很长时间都没有动静，终于本次巴黎车展捷豹带来了全新的中型车XE，这款全新车型既有捷豹的家族化元素，也有诸多新技术的加持，成为宝马3系、新C级等豪华中型车的新对手。

对于全新亮相的XE，有以下亮点值得我们去了解：

☆ 同级车型中为数不多的全铝车身

☆ 使用捷豹新Ingenium系列发动机（柴油机）

☆ 搭载InControl人机交互系统

☆ 引入路况牵引力控制系统

○ ○ 家族化造型设计，全铝车身引人注目

捷豹XE身上家族化的气息确实很浓厚，就算是去掉了前格栅上的美洲豹头标志，也极具品牌辨识度，简直就是小一号的XF。XE的尺寸与标准轴距的3系、ATS等非常接近，还是挺紧凑的。

○ ○ 首次使用捷豹新的Ingenium系列发动机（柴油机）

动力方面，XE和同级对手一样采用后轮驱动，这样可以最大限度释放动力。XE首次使用了捷豹的新Ingenium系列发动机，也就是2.0升柴油机，新发动机在经济性方面有了不小的提升，配备了可变排气正时技术和先进的废气处理技术，尾气排放能够达到最新的欧6标准，综合工况油耗低至3.8升/百公里。柴油机有望成为欧版车型的主力车型。而中国市场预计将以2.0T汽油机为主。

此外，XE车系中最强悍的XE S车型使用3.0升机械增压发动机，输出340马力、450牛·米的动力，搭配带换挡拨片的8速自动变速器，在这套动力的推动下，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，电子限速则为250公里/小时。