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不国产 毋宁死! 捷豹新XE巴黎车展实拍

2014-10-02 23:33:23 来源: 网易汽车 举报
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捷豹XE凭借全铝车身,新的动力,以及捷豹家族化的外观内饰设计,为购买豪华中型车的消费者又提供了一个选择,也是捷豹有望实现国产的重要车型之一。

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网易汽车10月2日报道 豪华运动中型车往往是一个豪华品牌的主力车型,同时也是新技术、新设计的风向标,宝马3系奔驰C级无疑是其中的标杆。作为老牌豪华品牌,捷豹的X-Type停产之后,在运动中型车领域很长时间都没有动静,终于本次巴黎车展捷豹带来了全新的中型车XE,这款全新车型既有捷豹的家族化元素,也有诸多新技术的加持,成为宝马3系、新C级等豪华中型车的新对手。

不国产 毋宁死! 捷豹新XE巴黎车展实拍

对于全新亮相的XE,有以下亮点值得我们去了解:

☆ 同级车型中为数不多的全铝车身

使用捷豹新Ingenium系列发动机(柴油机)

☆ 搭载InControl人机交互系统

☆ 引入路况牵引力控制系统


○ ○ 家族化造型设计,全铝车身引人注目

捷豹XE身上家族化的气息确实很浓厚,就算是去掉了前格栅上的美洲豹头标志,也极具品牌辨识度,简直就是小一号的XF。XE的尺寸与标准轴距的3系、ATS等非常接近,还是挺紧凑的。

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

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3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

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3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

○ ○ 首次使用捷豹新的Ingenium系列发动机(柴油机)

动力方面,XE和同级对手一样采用后轮驱动,这样可以最大限度释放动力。XE首次使用了捷豹的新Ingenium系列发动机,也就是2.0升柴油机,新发动机在经济性方面有了不小的提升,配备了可变排气正时技术和先进的废气处理技术,尾气排放能够达到最新的欧6标准,综合工况油耗低至3.8升/百公里。柴油机有望成为欧版车型的主力车型。而中国市场预计将以2.0T汽油机为主。

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

3系&C级新晋对手 捷豹新XE巴黎车展实拍

此外,XE车系中最强悍的XE S车型使用3.0升机械增压发动机,输出340马力、450牛·米的动力,搭配带换挡拨片的8速自动变速器,在这套动力的推动下,0-100公里/小时加速时间为5.1秒,电子限速则为250公里/小时。

侯杰 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:王晓易_NE0011
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