DS阿博德:中国市场暂未计划推混动力车型

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网易汽车10月4日报道 10月，巴黎车展的脚步又悄然来临。本届巴黎车展的主题是“汽车的未来在巴黎”，作为国际五大车展之一，本届巴黎车展正如主题所说确实是一场汽车的饕餮盛宴。

本次车展上，DS品牌产品及业务发展副总阿博德接受网易汽车采访表示，神韵主要是表示一些我们在未来的一些趋势，比如在个性化方面，还有在选材、优雅还有法式豪华这些理念，在未来都会体现在我们其他的车型上，但是神韵只是一个概念车，没有量产的想法。

以下为访谈实录：

阿博德：今天是一个很特殊的日子，这是第一次我们作为一个独立的品牌参加巴黎的车展，这是一个很关键的日子，也可以证明从2010年以来，我们已经做了很多的工作，此外，自从我们作为一个独立品牌从新启动我们的品牌以来，我们已经销售了50万辆车，今天第50万客户也在今天的庆典。

中国暂未计划推混动力车型 DS5LS和DS6不适合欧洲市场

网易汽车：在中国DS3、DS5发展势头很好，刚刚我在这儿看到新发的车型和中国市场的匹配是不是还会有一段时间？第二我们现在看到DS在运动系列参加了很多的赛事，在中国它的定位目前是一个豪华高端的轿车，今后它会不会用运动型来设计很多的推广，并且朝着这个方向去走？

阿博德：其实DS品牌和运动系列的汽车有一个非常直接的关系，而且在历史上一直都是这样。我们的展台上有一个DS3的赛车，你们也应该知道日本的赛车手，他曾经赢得八个世界冠军，其中有三个是DS车型。今年我们已经参加赛车比赛，明年我们也打算继续参加，所以我们会持续和运动的关系。在中国我们会推出运动型的车型，但现在可能为时过早。

当然，在我们未来的发展，这些运动型的汽车，不管是在我们的产品当中还是在策略、战略当中都会占一个非常重要的作用。

网易汽车：我有两个问题，一个是关于新能源方面，因为这次车展很多主流的品牌都在推插电式充电的混合的车型，我想问一下DS在这一块的产品规划是什么样的。第二个问题是，比如在中国推出的几个产品，它们是针对中国市场推出的吗？还是也会在其他国家销售？

阿博德：首先说新能源的问题。因为我们是在欧洲开始的，所以我们在欧洲已经有相关的解决方案，比如我们现在销售的DS5有三分之一是混合动力，这个推动力可以达到200马力的输出。

我们现在在中国还没有推出这样的混合动力的车型，因为我们现在把所有的资源都集中在我们的合资企业的建设上，但是在未来我认为，长安PSA、PSA和DS必须要在中国非常关注新能源的问题，在这方面做非常多的工作。

现在回答您的第二个问题，我们确实推出了两款车型，这两款车型是在巴黎设计的，但是我们是专门为了亚洲，尤其是为了中国市场推出的这些产品，您刚刚说的很对，DS5LS和DS6现在只有在中国推出，虽然是法国设计的，但针对中国的市场。

你们也应该知道，可能各个地方的市场都不太一样，欧洲的市场很特别，尤其是跟中国的区别很大，所以DS6或者DS5LS可能会适合一些类似中国的市场，比如拉丁美洲或者俄罗斯的市场，但是我认为这些车型并不适合欧洲的市场。

总的来说，我们现在把我们所有的主力都集中在中国，就是我们要在中国发展DS的品牌，DS的产品，DS的网络渠道，我们现在跟长安PSA和其他的合作伙伴正在考虑，怎么可以发展这个品牌，而且考虑可以在类似中国的其他市场上发展这一品牌。

售后主打VIP理念 针对性满足不同客户需求

网易汽车：如果不出意外的话，我可能会成为DS5的车主，我比较关心的几个问题是，DS在售后服务方面会有哪些举措，比如说豪华品牌都会有售后服务方面的特色，DS5会在哪些方面发力？

阿博德：我首先非常祝贺您，您马上要购买DS5，这真的是非常值得祝贺的。关于售后服务的问题，当我是长安PSA的总裁的时候，我已经研究了售后服务的问题，我们主要是希望每一个客户可以感觉他很特别，可以有一个VIP感觉，我自己已经在上海、北京和南京曾经研究过这些售后服务，我可以跟你们说，现在我们的售后服务已经非常成熟。

其实我们的售后服务的整个的思维跟我们品牌的思维是同一个理念，我们本来就希望每个车主可以非常独特，可以与众不同，我们知道每个客户有不同的需求，不同的想法，所以我们不做大规模的这种车型，我们汽车的客户群是非常有针对性的，我们品牌的理念也体现在我们的售后服务里，就是每个人是不一样的。