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网易汽车10月8日报道 2014巴黎车展重磅新车如云令人眼花缭乱。或许您当时正在享受十一长假，没有时间逐一了解，没关系，编辑帮大家进行了分类汇总，让大家能更便利的了解新车。在众多新车中，我们最关心的莫过于有望入华的车型，下面就让我们从最热门的SUV级别开始了解。（下文中描述的动力信息均为巴黎车展上的海外版车型配备，仅供参考，不代表入华车型配置。）
| 巴黎车展将入华SUV | |||
| 车型 | 新车类型 | 车型 | 新车类型 |
| 1、新一代宝马X6 | 全新换代 | 2、新款途锐R-line | 改款车型 |
| 3、新一代锐界 | 全新换代 | 4、2015款本田CR-V | 改款车型 |
| 5、新一代沃尔沃XC90 | 全新换代 | 6、路虎发现神行 | 全新车型 |
| 7、新一代索兰托 | 全新换代 | ||
● 新一代宝马X6
看点：1.最新家族式外观 2.动力升级 3.配备10.25英寸大屏
入华情况/预计时间：进口/2014年底(广州车展)
新一代宝马X6采用最新的BMW家族式外观，前轮拱后方还增加装饰件，尾灯使用了全新光带，行李厢门还增加镀铬装饰条。轮毂样式换为更加柔和的十幅样式，在一定程度上减少了现款X6的厚重感。
配置方面，新一代X6配备了10.25英寸的大尺寸液晶屏，并配备自适应悬架、Dakota真皮座椅、双区温度控制系统，此外该车行李厢最大容积也提升至1525升（后排座椅放倒后）。
动力方面，新一代宝马X6将其4.4升双增压V8发动机进行重新调教，最大功率450马力，比现款车型提升了42马力。最大扭矩650牛·米，比现款车型提升了50牛·米。
官方数据显示，新一代宝马X6 xDrive50i的百公里加速时间为4.8秒，最高时速250公里/小时。据悉，xDrive50i从静止加速至100公里/小时仅需4.8秒，极速为250公里/小时。未来宝马还将为新一代X6补充sDrive35i（两驱）、xDrive35i（四驱）两款汽油车型。
点评：
此前，我们曾经曝光过新一代宝马X6的国内路试谍照。不过轮毂的样式与此次巴黎车展发布的车型有所不同，有可能是因为配置高低不同所致。国内市场而言，据悉新一代X6将有望在年底正式上市。
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● 新款途锐R-line
看点：1.配R-Line套件 2.搭3.0T V6动力 2.可选装空气悬挂
入华情况/预计时间：进口/2014年底
外观上，新款途锐R-Line在前格栅上增加“R”字样标识来显示身份，而下进气格栅的两侧镀铬装饰。
尾部设计上，新车尾灯样式有细微变化，并舍弃了普通版的LED光源。另外，新款途锐R-Line配备21寸铝合金轮圈。
内饰方面，新款途锐R-Line延续了现款车型的整体布局，在配置方面增加了Google地图集成以及自动防撞系统。
动力方面，途锐将采用一台 3.6L V6涡轮增压发动机和一台 3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台 3.0L机械增压V6 发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台8速自动变速箱。
点评：
这款新车曾在今年的北京车展首发，当时还同时展出了普通版改款途锐。作为小改款车型，新车仅对外观的细节进行了调整，而且已经准备了这么久，相信国内上市也不会太远了，并且在改款途锐推出的同时R-Line版应该也会发布。
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● 新一代锐界
看点：1.前格栅自动开合 2.轴距2850mm 3.两款外观普通版/运动版
入华情况/预计时间：合资国产、进口/2015年
新一代锐界根据版本的不同推出了运动版(Edge Sport)和普通版两款车型。运动版采用了黑色的格栅设计，底部保险杠采用类似六边形的设计。而普通版车型的格栅采用了镀铬装饰，底部保险杠则为梯形设计。
与福特其他车型一样，锐界的前进气格栅也可实现自动开合功能，适合欧洲等气温偏低的地区，可以使发动机保持最佳的温度。
车身尺寸方面，新一代锐界进行了小幅提升，轴距也加长了25mm，达到了2850mm，第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。
内部方面，新车采用了悬浮式中控台以及10英寸显示器，毫无意外的，新锐界将继续采用福特与微软合作开发的MyFord Touch车载信息交互系统。
此外新车还配备了全景天窗、方向盘加热、盲点监测、弯道控制、前排座椅通风/加热、自适应巡航、感应式电动后备厢门、空气幕系统、泊车辅助、前摄像头、膝部气囊等多项配置。
动力方面，新一代锐界普通版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩366牛·米；运动版车型搭载了源自全新F-150的2.7LEcoBoost V6涡轮增压发动机，最大功率约为243千瓦，峰值扭矩508牛·米。
点评：
之前有消息称，国产新一代锐界将于今年11月的广州车展上首发，并将于明年正式上市。动力方面，将会选择搭载2.0T和2.7T发动机。而3.5L车型预计将会以进口身份入华。
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● 新一代沃尔沃XC90
看点：1.全新外观 2.两项世界首创安全配置 3.全新T8动力系统
入华情况/预计时间：进口/2015年初
新一代沃尔沃XC90拥有全新的外观，表现在细长的前大灯，独特的T型LED日间行车灯还有浮动式大嘴进气格栅。
车厢内采用非常整洁的布局，绝大多数以前采用按钮控制的功能都被集中在一个类似大型平板电脑的触控显示屏内，这种设计类似特斯拉Model S。排挡头采用由瑞典玻璃制造商欧瑞诗（Orrefors）提供的水晶玻璃。
内饰材质方面，结合了软质真皮内饰、实木装饰和铝制嵌条等高档材质。四温区温度控制系统可通过语音和苹果公司CarPlay系统进行控制。
沃尔沃品牌是以安全著称的，这次的新一代XC90更是搭载了多项沃尔沃的全新安全技术，其中路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术是世界首创安全配置。
新一代XC90将引入沃尔沃全新的可伸缩性平台架构——SPA平台打造。这个平台最大的优势就是合理的轻量化设计，通过大量轻质合金（诸如硼钢材质）来替代传统的钢制材质，在不牺牲性能和安全性的前提下大幅度减重。整车预计减重150公斤，将大大提升燃油经济性。
动力方面，除了常规动力配置外，新车还将搭载最新研发的Drive-E 2.0T双增压发动机（涡轮增压+机械增压），同时还将推出基于该套动力配置推出插电混动版本（T8动力），以及混合动力系统。传动方面，配备8挡手自一体变速箱。
其中，混合动力系统是汽油发动机和一台60千瓦电动机所组成的T8动力系统，总最大功率为298千瓦，最大扭矩为640牛·米。汽油发动机负责驱动前轮，而电动机则负责后轮，另外在纯电动模式下，新车型的续航里程为40公里。
点评：
作为第二代车型，新一代XC90可谓是全面革新。还未上市就已经得到很多消费者的关注，第一批限量销售的车型刚开启预售就很快被预定一空。虽然新车的价格不菲，但钟情XC90的消费者似乎不会在意它的售价，仅仅只是喜欢这一个理由就足以让他们掏钱了。
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● 路虎发现神行
看点：1.较神2车长增加80mm 2.全新ED4涡轮增压柴油发动机 3.预售60万起
入华情况/预计时间：进口/2015年初
外观方面，相比于线条方正的第四代发现标准版车型，全新发现神行更显圆润饱满，前脸设计也更为接近揽胜极光。与之前发布的发现Vision概念车也有着几分神似。
在车身尺寸方面，作为神行者2的替代者而推出的全新发现神行比前者在车长增加了80mm，同时整车高度降低了15mm，风阻系数为0.36。
根据路虎的官方消息显示，发现神行的最小离地间隙212毫米，接近角25°、纵向通过角31°、离去角21°。另外发现神行还大量采用了铝制材料和高强度钢等材料降低整车质量。
内饰方面，全新发现神行以标准的路虎式内饰示人，相比于外观而言更多的呈现出了简洁淡雅的一面。
配置方面，全系标配了全景天窗、全地形反馈系统、行人安全气囊、自动防追尾系统、HUD抬头显示器、双区空调等一系列丰富的配置。
空间方面，全新发现神行采用了2+3+2的七座椅布局形式，第二排座椅还可支持四六放倒，并可整体前后移动16厘米；在第二排座椅移到最后时第二排腿部空间可达到101厘米。第三排座椅为可选装配置，不过路虎在官方消息中明确表明了第三排座椅的临时用途，建议用户偶尔使用。
动力方面，全新发现神行搭载了Si4 2.0T涡轮增压汽油发动机和2.2T涡轮增压柴油发动机，前者最大输出功率179kW，最大输出扭矩338N·m，与之匹配一台9速自动变速箱和全时四驱系统。
而对于2.2T的柴油版动力，其最大输出功率139kW，与之匹配一台六速手动或九速自动变速箱。两款发动机均配备了自动启停技术。除此之外，新车未来还将采用全新的ED4涡轮增压柴油发动机，预计将于2015年晚些时候引入此种动力的车型。
点评：
奇瑞路虎旗下的首款SUV-国产极光即将正式亮相，而这也拉开了捷豹路虎国产化的序幕。在未来的国产车型中，新近推出的捷豹XE和全新发现神行都是呼声和期望值很高的车型。而相较于捷豹XE将国产加长版的方针，发现运动版则更有可能原汁原味的引入。其推出后，也将和极光形成一大一小、优势互补的产品阵营，在高端SUV市场上争得更大市场。
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● 新一代索兰托
看点：1.全新外观 2.标配全景天窗 3.内饰更豪华
入华情况/预计时间：进口/2014年底
相比现款车型，全新一代索兰托对外观和内饰进行了全新设计。在外观上依旧延续起亚家族的虎啸式前脸设计，不过其格栅面积相比现款车型更大，更富有金属质感，同时该车的前大灯样式和内部构造也经过了重新设计。
内饰方面，全新一代索兰托比现款车型更现代更豪华。采用了三辐式多功能方向盘，同时配备了带有加热/通风功能的前排座椅等舒适性配置。另外，全景天窗也将作为标准配置出现在该车中。
动力方面，全新一代索兰托将会提供2.0L和2.2L两款柴油引擎供用户选择，其中前者的最大功率为137kW、最大扭矩为402N·m；后者的最大功率为149kW、最大扭矩为441N·m。
点评：
在海外，新一代索兰托发布了两款配备柴油发动机的车型，不过预计未来引入国内的车型依然以汽油版为主。
● 2015款本田CR-V
看点：1.外观细节微调 2.沿用现款动力 3.配LED光源
入华情况/预计时间：合资国产/2015年上半年
外观上，相比现款车型，新款的CR-V仅在细节进行了重新修缮。全新的进气格栅参照了缤智的设计风格，由黑色高光漆面配合镀铬亮条构成。两条镀铬装饰与大灯外轮廓连城一体。
尾部最明显变化来自于尾门中央的镀铬装饰带，灯组结构升级为了带透镜的LED光源。此外，车轮升级为了刀锋状的双色五幅造型，外后视镜也经过了重新造型。
动力方面，2015款CR-V将延续现款的动力配置，汽油发动机方面搭载2.0L四缸汽油发动机作为入门，最大输出功率110千瓦，最大扭矩192牛·米。高配车型提供2.4L四缸汽油发动机，最大输出功率138千瓦，最大扭矩221牛·米。
柴油动力方面，以1.6L i-DTEC作为入门配置，最大输出功率88千瓦，最大扭矩300牛·米，高配车型搭载2.2L i-DTEC发动机，最大输出功率110千瓦，最大扭矩349牛·米。
点评：
作为曾经的支柱车型，本田CR-V为东风本田的壮大立下了汗马功劳。在竞争激烈的SUV市场，CR-V也曾经很长一段时间英勇的保持价格坚挺，甚至加价销售。但面临城市SUV种类的越来越丰富，CR-V也显得有点儿力不从心，是时候发布新车了。动力方面，预计国内也将沿用现款动力，搭载2.0L和2.4L发动机，并不会引入柴油版。另外也有消息称，新车还有可能会搭载本田最新研发的2.0T发动机。
本文来源：网易汽车
作者：孙莹
责任编辑：
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