省钱还环保 长安福特DSFL用行动决战雾霾

网易汽车综合10月20日报道 “金秋十月”，我们还没来得及好好享受金色天空带给我们的舒适，一个个雾霾黄色、红色预警信号已经出现在我们的视野中，接连几天，包括北京在内的北方再次遭遇雾霾围城，学校停课、高速封闭，带有“雾霾”字眼的文章接连登上了各大网站、论坛的头条！此时此刻，身处“仙境”的人们再次深刻意识到环境保护的重要性与急迫性。

毫无疑问，决战雾霾不是一个人的战斗。对于有车族来说，如何才能既享受汽车带来的便捷，又为环保做贡献。长安福特安全节能驾驶训练营(FordDriving Skills For Life）给出的答案是：通过优化人们的驾驶行为，来降低实际用车的油耗和排放。

2009年，长安福特将福特闻名全球的“安全节能驾驶训练营”引入中国，倡导注重道路安全和环境影响的驾驶理念，同时向驾驶者传授提高燃油效率的驾驶技巧。过去5年间，长安福特安全节能驾驶训练营共走过全国259个城市，为近2万名中国消费者提供了免费的线下直接培训。在今年的DSFL上，小编特别从负责安全节能驾驶的教练手中拿到一套节油驾驶技巧，希望能为广大车友提供实用的帮助。

第一，停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。怠速时间过长，会增加一部分油耗，特别是堵车时，如果5分钟以上的堵车，最好关闭发动机，如果车辆在等候时，超过10分钟以上就要关闭发动机，再时间长了就会费油了。

第二，急加速、猛踩油门最耗油。大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快，但更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音，这一切都是得不偿失。猛然收油，发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，也会带来油耗的增加。温柔的驾驶方式是最省油的细节，开车要尽量避免不停的变速行驶，因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。

第三，避免低速长距离行驶。 车速慢了能省油？这是错误的观点。最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全；而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。

第四，高速行驶开窗更耗油。当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

第五，尽量避免急刹车带来的油耗。急刹车的代价就是油耗增加，因此在行驶的过程中要不断的根据前车的速度来调整自己的速度，尽量减少紧急刹车的情况。除了油耗增加，紧急刹车还会让轮胎与地面过度磨擦造成损耗。而且，急刹车也是追尾、连环追尾事故的元凶。

当然，除了良好的驾驶习惯外，一部高效环保的车子也很重要。一直将“更美好的世界”作为奋斗目标的长安福特，在向全国范围内扩散DSFL影响同时，在绿色汽车产品开发上更是不遗余力。福特全球领先的EcoBoost发动机，将燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术相结合，极大的提升了燃油效率，降低高达20%的油耗量，有助于减少二氧化碳的排放；通过编程进行智能电子控制的进气隔栅主动关闭系统，能够很好的平衡空气阻力与发动机散热的关系，在引擎不需要散热时关闭隔栅，从而组织气体通过隔栅进入车内，更小的“阻力”意味着汽车更容易在空气中进行“滑行”。出色的低风阻造型设计也是长安福特旗下车型的节能本色。

   面对雾霾围城，有许多人羡慕北欧洁净的天空。小编认为，一个行动胜过千万句抱怨，我们每个人从点滴做起，建立良好的驾驶习惯，就是对雾霾之战的最好支持。而更多像长安福特这样的车企加入则会让风轻云淡的“蓝天梦”早日照进现实。