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吴松:三年后挑战50万产销量 经销商明年增至410家

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未来两年的的发展规划可以归结为两点:第一是渠道更多要向县城、地级市进行下沉。第二是二线城市竞争非常激烈,市场容量很大,竞争也非常激烈,很多地级市和一些经济发达县级城市是渠道布局增长点。

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网易汽车10月20日报道 传祺GS5速博于上周正式上市。前有GA3S和GS5作为“开路先锋”,现在又新晋一员猛将GS5速博,同时在可以预期的未来还将有压轴的中高级轿车GA6登场。有如此密集高能的产品布局和目前表现较好的销售市场,广汽乘用车总经理吴松直言不讳称,三年后要挑战最高50万以上的产品销量。


与产品布局相应对的,还有广汽传祺从去年220家,到今年底320家,明年400至410家的经销商扩充。随着渠道更多的向县城、地级市下沉,建立50公里范围服务圈,广汽传祺未来的道路清晰可见。速博上市后的专访环节,广汽乘用车总经理吴松、广汽乘用车副总经理古惠南以及广汽乘用车总经理助理兼销售部部长肖勇对媒体的诸多疑问进行了解答。

传祺产品服务升级

经销商明年欲增至410家

肖勇介绍称,关于渠道建设这方面,按照目前的情况,明年要实现20万的销售,后年要实现25万到30万以上,再过第三年的时候可能要挑战40 到50万以上销量。但是目前我们只有220家左右经销商,这是远远不能够承担的,不管是对比合资品牌,还是对比自主兄弟品牌,我们都是偏少的。在渠道布局这块还有很多空白市场。

未来两年的的发展规划可以归结为两点:第一是渠道更多要向县城、地级市进行下沉。第二是二线城市竞争非常激烈,市场容量很大,竞争也非常激烈,很多地级市和一些经济发达县级城市是渠道布局增长点。具体情况会根据当地的市占率、市场水平进行布局。在今年年底会达到320家左右的经销商,明年会达到400到410家左右。

同时,按照现有的渠道规划,传祺还会进行大量的主店带动下属直营点或城市展厅的发展和特约服务网点进行推广。未来更多的场合是要把服务带到客户身边,还将建立50公里范围服务圈,不仅仅是通过4S店这种模式,将会通过特约服务网点等模式,让传祺客户在50公里半径内就能享受到贴身服务。

卖一台GA3S亏1.2万

红海市场的非常规方式

目前,传祺GS5系列的产品和 GA3S系列的产品销售比例大概是在1:2左右,随着传祺GS5速博的推出,还有GA3S的增量,GA3S上市仅一个月时间实现了4300台的销量,10 月应该会突破6000台的销量。

关于每卖一台GA3S亏1.2万,吴松表示,这个不能把它等同于传祺亏。传祺营利状况还是不错的,去年营利3.1亿。汽车产品销售是一个组合,既要考虑长远,也要考虑现实,况且在A级车里面国产品牌打的非常累,现在自主品牌在A级车市场是红海市场,要占据这个红海不能用常规方式。

还有,就目前的现状,进口车中国比国外贵,20万的车中国比国外贵30%。参考美国和欧洲,10万左右的车中国卖的比欧洲便宜。便宜到哪里呢?根据国外标准,ESP在有一些国家是全部标配,但在中国会减掉,还有后碰也会被减掉。很多外国品牌不按国际标准,能够看到的感知到的都给你,有一些感知不到的东西却不一定有。随着GA3S卖的越多,合资品牌肯定都会增加配置,价格卖的太高的合资品牌肯定会减价,在安全设施减少太多的,以及后碰没有的车,肯定会加上。

传祺明年销量20万以上

大环境下增100%底气何来?

根据乘联会的数据,今年的自主品牌确实是在下滑,整个市场份额自主品牌进入了一个分水岭,有的在下滑,有的增长幅度还是很大。肖勇介绍,广汽传祺销量今年是逆势增长,回顾整个传祺从2011年的年销量1.7万辆,2012年销量3.3万辆,2013年销量增达8.5万辆,每年都是以100%的速度在增长。明年我们将向20万以上的目标发起挑战。

底气来源于两点:首先是产品线不断丰富,明年还有两款比较重磅级的产品上市。一款是A+级的SUV产品,另一款是我们真正发力的中高级轿车GA6。其次,让我引以为豪的是传祺产品的转介绍率非常高,虽然我们在知名度方面还有一些要提升和学习的地方,但是买了传祺的客户和使用传祺产品的客户的满意度非常高,而且他们非常乐于把使用传祺产品后的感受向亲朋好友介绍。在这种情况下,传祺今年销量有近50%的增长,其中20%、30%是来源于转介绍,这是很多合资品牌达不到的。

另外一方面也强调一下,在品牌的扩张和美誉度方面我们还要自己做提升,不能等到客户使用了传祺产品之后才替我们宣传口碑,要主动宣传让顾客体验到传祺产品魅力。

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