从"半价"极光谈起 奇瑞捷豹路虎前景解读

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网易汽车10月21日报道 10月21日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的第一款国产车型——奇瑞路虎极光正式下线。奇瑞和捷豹路虎，这两个似乎有着“天壤之别”的名字被这台车拉到了一起。由奇瑞合资生产的极光，听上去比“来自英国的贵族”（后被印度TATA收购）亲民多了，人们距离拥有一台路虎的梦想似乎也近了很多，但是否有人会为这台奇瑞合资生产的车型来买单，成了新的问题。

背景信息：

2014年10月21日，位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎汽车有限公司开业并且正式投产。与此同时，合资公司的第一款国产车型奇瑞路虎极光也正式下线。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，项目总投资额为109亿元人民币。据官方消息，常熟工厂年规划产能为13万辆，13万台引擎。除了生产并销售捷豹品牌、路虎品牌的车型，该工厂还将为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。

在奇瑞路虎极光还未下线的时候，便已经有诸多段子在网络流传。A：你开什么车？ B：奇瑞捷豹路虎揽胜极光。 A：这么厉害！你有5辆车！ B：……

● 为什么会先国产极光？

没有稳定可靠的市场，捷豹路虎是很难跨出国产化这一步。早在2010年捷豹路虎设立中国销售公司之时，其在华销量不足3万台，而到2012年已经倍增至7万台。从此之后，中国成了捷豹路虎销量最高的国家。2013年12月份，中国市场捷豹路虎销量同比增幅高达43.1%，从2012年12月份的8201台提升至11738台。全年，捷豹路虎累计在华销量达到95237台，2012年为73347台，同比提升29.8%，其中捷豹品牌在中国销量实现翻倍，路虎品牌增长17%。从豪华车品牌在华销量排行榜看，捷豹路虎的销量在2012年就超越了雷克萨斯，拿下第4名，位于ABB三大德系豪华品牌之后。

而路虎最畅销车型也就是已经国产的揽胜极光，前三季度销售93899台，占路虎总销量的三分之一，比捷豹最畅销的XF车型多出近6万台。可见,选择一款最好卖的车型进行国产,也就成了顺理成章之事。当然我们也不难发现，销量位于捷豹路虎之前的ABB三个品牌，他们的销售主力车型为轿车，而捷豹路虎则是以其擅长的SUV车型作为国产化的突破口。根据网易汽车获取的信息，第二款国产车型极有可能是路虎发现运动版车型。这样的做法不置可否，但是捷豹路虎在竞争过程中拥有多少的优势就只能边走边看了。

● 国产和进口极光会有什么样的不同

一说进口汽车的国产化，价格和配置的变化是人们最为关注的问题。当初在新一代宝马3系（F3X）国产时，最大的特点就是将轴距加长了110mm，在价格相近的情况下，给消费者带来了更多的选择。此外，由于产地的不同，在部分零件的选择上也采用了不同产地的产品，比如进口版本的车型配件供应商大都来自国外，而国产车型的配件供应商则来自国内。

同样，这样的变化也会出现在奇瑞路虎极光上面。虽然捷豹路虎官方称，将通过全球采购、全球统一标准等方式，来保持车辆的优质性。但是这样的考虑难免又会将国产化的最大优势——价格优势所抹杀，依笔者看来，国产化的车型在诸如玻璃、车灯、轮毂等方面，还是会优先考虑国内供应商，以减少车辆成本，拉低其市场价位。

奇瑞路虎极光内饰实拍图

奇瑞路虎极光内饰实拍图

动力方面，国产后的极光将搭载捷豹路虎新自行研发的Ingenium系列2.0L四缸涡轮增压引擎，不过这款引擎将在2016年才投入国产。在此之前，国产极光有可能还将继续搭载现款车型的福特2.0L涡轮增压引擎。Ingenium系列引擎除了采用燃油 高压直喷、可变气门正时以及启/停技术等，该款引擎还增加了动力输出，且质量比目前同等引擎轻80Kg。此外这款引擎还将搭载在捷豹XE上面。

路虎Ingenium系列引擎

除了整车生产基地之外，合资公司还将建设联合研发中心和引擎生产基地。说到这里，笔者虎躯一震……会不会国产极光引擎舱中还会放入什么奇怪的东西？其实这样的猜想不无原因，早在奇瑞捷豹路虎合资之初，双方便计划合资公司除生产捷豹路虎品牌以及合资自主品牌车型外，还将生产配套的引擎，而这一引擎便是奇瑞2.0L/1.6L涡轮增压引擎。