何景琳:2030年交通伤害或上升为第五大死因

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车10月31日报道 10月29日，由国际公益平台联合国道路安全组织和中国汽车研究中心共同主办的“联合国道路安全十年行动·中国峰会”在天津成功举行，这也是联合国道路安全十年行动在中国召开的首次峰会。本次中国峰会有来自联合国道路安全十年行动管理机构、Global NCAP及9个NCAPs组织成员、世界各国的汽车安全领域专家、国内致力于改善中国道路安全的优秀企业代表以及媒体等200余人出席。

在本届峰会上，世界卫生组织驻中国代表处高级项目官员何景琳发表了演讲。她表示，从目前发展趋势看，如果不采取紧急行动，到2030年，道路交通伤害将上升为全球第五大死因。因此，2010-2020年"道路安全行动十年行动计划"呼吁各国从道路安全管理、车辆安全和道路使用者安全以及交通事故后的应对和救助等方面开展活动。中国汽车技术研究中心一直致力于中国道路安全方面的工作，在中国道路安全领域产生了重要影响。世界卫生组织期待着和相关机构合作，将中国的成功经验与他国分享。

世界卫生组织驻中国代表处高级项目官员 何景琳

以下为演讲实录

尊敬的各位领导、来宾以及媒体朋友们，大家下午好！

世界卫生组织驻华办事处很高兴能够受邀请，参加今天的联合国道路安全十年行动中国分会。根据世界卫生组织2013年最新发布的全球道路安全现状报告，全世界每年约有124万人死于道路交通事故，道路安全伤害是全球第八大死因，而且是15至29岁年轻人的主要死因，所以刚才Rita Cuypers也提到了青少年的参与也非常重要。目前趋势表明，如果不采取紧急行动，到2030年，道路交通伤害将上升为全球第五大死因，2010年3月，联合国大会正式宣布，2011年到2020年为全球道路安全行动十年，其目标是通过在国家和全球开展活动减少世界各地的道路交通死亡人数，在十年期间，拯救累计总数达到500万人的生命，也避免五千万起严重伤害。

世界卫生组织作为联合国道路安全协调机制的秘书处，为联合国各地区委员会合作，是整个联合国系统道路安全协调机构，世界卫生组织还通过发布全球道路安全现状报告，对全球道路安全现状进行综合评估。2013年发布的全球报告，包括来自183个会员国的数据，其中也包括中国的数据，这样可以作为对行动十年整体影响和效果进行监测的一个基限。作为全球道路安全行动之一，受蓬勃慈善基金的资助，世界卫生组织驻华办事处与国际国内合作伙伴，从2010年到2014年，今年也是我们这个项目最后一年，在全球十个中低收入国家开展改善道路安全的项目活动，这个项目称为全球道路安全十国项目，中国道路安全项目作为全球项目的中国部分，由国家卫生计划生育委员会，原来的卫生部牵头，联合公安交通等政府部门，共同在辽宁省大连市、江苏省苏州市和浙江金华市开展，针对酒驾、超速等进行综合干预，目前此项目进行了最后一年第五年，我们希望将项目的经验和成果与各方分享，推动中国的道路安全。

2010年到2020年道路安全行动十年行动计划，呼吁各国从道路安全管理道路安全以及车辆安全和道路使用者安全，以及交通事故后的应对和救助开展活动，中国汽车技术研究中心一直致力于中国道路安全方面的工作，并开展了一系列有关行动十年的宣传倡导活动，在中国道路安全领域产生了重要的影响，我们期待着和相关机构合作，将中国的成功经验与他国分享。世界卫生组织非常高兴受邀参加今天的峰会，我也见证了我们今天中国工作组的成立，希望能够与道路安全领域的同仁们共同努力，为推动中国和全球的道路安全做出积极的贡献，也为后千年发展目标的可持续发展目标一同努力，谢谢大家！