方竹：建议经销商百强集团率先“触网”

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网易汽车11月6日报道 车联网一直是汽车流通行业年会的热门话题，在一年一度的中国汽车流通行业年会的车联网分论坛中座无虚席，经销商集团、电商巨头、后市场创业者聚集一堂，共同探讨车联网、电商和移动互联网给汽车流通及后市场领域带来的冲击和机遇。

中国汽车流通协会车联网分会秘书长方竹

为了规范车联网产业健康发展，中国汽车流通协会成立车联网分会，助推车联网行业标准，培育健康持续的商业模式，创新服务模式和服务手段。中国汽车流通协会车联网分会秘书长方竹对车联网行业提出了自己的建议，他认为应当鼓励实力强劲的经销商集团率先“触网”。

“和小经销商比，大的经销商集团在做车联网方面有得天独厚的优势。”方竹认为，车联网的核心是需要抓住消费者，但车联网的产业链特别长，有通路、平台提供商、终端、内容提供商、TSP，要想实现融合，首先要有足够强大的体系能力。

真正意义上的车联网应当为汽车产品的全生命周期提供服务，中国汽车流通协会车联网分会目前为进口大众品牌打造了属于自己的车联网平台，为汽车厂家和经销商的战略融合，打造汽车服务平台，为造车、卖车和用车人创造便利做出了开创性的尝试。

随着汽车社会的成熟，汽车经销商的职能并非把产品销售出去。方竹呼吁经销商集团重视汽车后市场，将运营重点从销售产品转向销售服务，并通过自己的服务品牌来重塑汽车经销商价值，这其中车联网服务成为必不可少的环节。