改动不小 静态体验新款东风标致508顶配

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网易汽车11月9日报道 作为东风标致品牌旗下的旗舰车型，标致508自2011年上市以来就独自挑起大旗，成为了提升品牌影响力的重要角色。但无奈中级车市场竞争激烈，再加上508原本动力总成，在动力和燃油经济性方方面都显得乏善可陈，所以508急需一次彻底的改变缓解不利局面。

标致508L
15.97~22.47万(参考成交价)

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时隔几年后，大改款的标致508究竟会为我们带来怎样的惊喜，采用更具立体感的前脸？拥有丰富的车内配置？搭载全新的动力总成？下面笔者就将为您讲述此次新车体验的所见所闻。需要说明的是，此次试驾的车型为东风标致5081.8THP顶配版。

● 新标致508的主要改变在哪?

①更具立体感的前脸

其实在2011年标致508上市之初，流线车身造型的确让人眼前一亮。但时隔几年后，标致508就显得不那么主流了，它需要一次彻底的改变来解决外观审美疲劳等问题。所以此次新车采用了立体感更强的中网，而且立式“狮标”更为霸气，外观相比于老款来说也更有质感。

②更加丰富车内配置

尽管内饰整体设计并没有做出太大调整，但车内却加入了丰富的配置，比如配备了电子手刹、发动机起停、Nappa真皮座椅等等。在中期改款上能够迎合市需求做出配置调整，不难看出标致508的确需要用更佳的市场销量，树立国内市场上的品牌形象。

③全新动力总成

动力总成方面，新508也做出了较大的调整，新车放弃了之前的2.3L和2.0L自然吸气发动机，采用了1.6THP和1.8THP发动机。所以新发动机在动力提升的基础上，也彻底解决了曾经困扰标致车型的高油耗问题。综合来看新车的动力总成变化，算是新车的最大改进之一。

● 曾经的储物空间问题解决了吗?

新车采用了电子手刹，在提升科技感的同时，也彻底释放了中控台空间。但标致508的前排储物空间并没有被合理的利用起来，仍然只拥有一个可以放手机的小储物格，并没有解决车内储物空间不足的尴尬。