吴建中："一机两翼"战略 多款新车待发

随着众泰Z300产品的上市，也拉开了“32367”战略的布局的大幕。该战略的实施，将使众泰车在SUV、轿车和MPV三大品类下，每个品类推出2系、3系、6系和7系平台车型，如3系包括SUV的T300，轿车的Z300，MPV的M300；轿车品类涵盖Z200、Z300、Z600、Z700等车型。彼时，整个体系将立体化覆盖A0、A、B和C级市场，形成大乘用车布局，众泰亦将成为一个真正的综合性汽车企业。

而在2014年，众泰的“32367”战略布局已完成大半，9月份，众泰T600也获得了自主中型SUV市场上的销量亚军。而Z100、Z300等产品也获得了不错的市场表现。从数据来看，2014年1月至10月，众泰整体已经完成了126696辆的销量成绩，较同期增长31%，而截止到2014年底，众泰有望达到16万的销量预期。

多款自主研发新动力

在动力总成方面，通过已经上市的搭载1.5T、2.0T的众泰Z500、T600也能看出，涡轮增压动力也逐步成为了众泰旗下较高级别车型的趋势，而在未来，自主研发的1.8T发动机也将出现在众泰的产品中，同时还有1.0T、1.2T以及湿式双离合变速箱的研发也已经开始，预计2018年将进入市场。

竞争力升级，逐步做精产品

从卖方市场到买方市场转变之后，配置、价格等硬指标也成为了消费者注重的因素，对此，众泰汽车也开始谋划未来的产品力升级。诸如，内饰、配置、网络、品质以及安全等，同时还有前面提到的动力总成部分。

众泰董事长：吴建中

其中，内饰升级主要针对内装材料的选择以及真皮覆盖面的应用等。而配置升级则将突出360°幻影成像技术、一键启动、自动开闭行李箱门、无钥匙进入以及主动车道控制技术等装车。而网络升级则注重“互联网车时代”，全面实现手机、汽车与网络的一体化。

另外，品质升级将侧重“NVH”隔音降噪等技术的体现，提升车辆的舒适性，同时还有车身材料的升级等。另外，安全方面，众泰更多的将按照“N-NCAP”五星碰撞标准研发产品。

较早起步的新能源战略，如今还有新布局

在自主的新能源方面，众泰汽车的发展也算走在前列，在008系列的时代，众泰就已经逐步投入研发新能源产品，像5008EV以及M300EV等，其中M300EV在目前已经在杭州出租车市场站稳了脚跟。从2014年1-10月，众泰旗下的新能源车型已经获得了5000台的市场销量数据。

如今，众泰已经拥有了5008EV、M300EV（投入杭州出租车市场）、E20、V10EV以及云100等产品。而从明年开始，众泰还将逐步投放E01、E02等全新电动车以及插电混动车型等。

实体店为根本，优化服务网络

随着互联网时代的开始，买车也可以通过电商渠道。不过，众泰董事长吴建中认为，从用户角度出发，或者说从更多的小城市用户的角度考虑，电商购车并非首选，所以，众泰还是务实的推行实体店，只不过，接下来更多的要进一步优化服务网络，保证经销商网点的进一步拓宽，而目前，众泰在全国已经拥有了1000家销售网络。

通过此次访谈，我们也直观的看到，众泰汽车并非大开大合的进行企业、产品上布局，而是稳稳的结合如今消费需求来进行3年、5年的布局，以及市场拓展。在过去的10年，从小产品做起，到今天让更多的人认识了众泰，而在新的10年，相信众泰会凭借更高的产品力更好的站稳市场，或许在不久的将来，我们也将在一些大城市看到众泰品牌的销售网络。