主打绿色能源 奥迪三款概念车亚洲首发

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网易汽车11月17日报道 2014广州车展奥迪以“科技•创见未来”为参展主题。一汽-大众奥迪首次采用“双展台”的参展形式，在位于琶洲会议中心7.1馆的“奥迪创新展台”和6.1馆的“奥迪主展台”上。

车型：奥迪A3

新车看点：1.搭1.4TFSI+电动机 2.综合功率250kW 3.百公里油耗1.5L

外观方面，奥迪A3 e-tron采用了A3经典的掀背版造型，仅在雾灯处稍有变化，显得更为灵动。电动机的充电插槽被隐藏在了车头奥迪四环车标的后面，创意十足。

动力方面，A3 Sportback e-tron车型的系统功率达到150千瓦（204马力），百公里平均汽油消耗量仅1.5升。在纯电动模式下，其续航里程可达50公里，若同时使用TFSI发动机驱动，该车还可再多行驶890公里。

车型port quattro Laserlight概念车

新车看点：1.配备激光大灯 2.油电混合动力 3.百公里加速3.7秒

今年初，奥迪Sport quattro Laserlight概念车首发亮相，该车装备了一套先进的激光大灯，充分展示出奥迪在车灯设计方面的前沿技术。

奥迪quattro Laserlight概念车

这款quattro Laserlight概念车与去年9月在法兰克福车展发布的奥迪Sport Quattro概念车相似度较高，未来科技感十足的矩形头灯给人留下深刻印象。但quattro Laserlight所应用的灯光技术更为先进。这套激光大灯名为matrix，由超过50个LED模块构成，而处理器采用的是来自于NIVIDA的Tegra 3处理器。其照射距离更远，可以照亮500米远的范围，是LED远光灯照射距离的两倍，灯光亮度是LED灯的三倍。

在Sport Quattro Laserlight Concept概念车上首演之后，这套头灯技术还将首先应用到R18 e-tron quattro赛车上。迫于高昂的成本，奥迪大多数量产车不会引入激光头灯。

动力上，该车也搭载了混动系统，其中包含一台4.0升V8双涡轮增压发动机，也就是RS6以及RS7上面那台，发动机最大功率为412，最大扭矩700N•m；电动机可提供110kW，综合动力输出达到515kW，最大扭矩达800N•m。与之匹配的是升级的8速自动变速箱，百公里加速时间仅为3.7秒，最高时速达305km/h。

车型：Allroad Shooting Brake概念车

新车看点：1.定位小型SUV 2.搭混动系统 3.将2016年量产

据了解，奥迪Allroad Shooting Brake概念车很有可能就是奥迪Q1的概念版，此前曾于年初的北美车展上首发亮相。另据了解，这款奥迪家族入门级SUV将于2016年在英戈尔斯塔特工厂量产下线，随后上市。

奥迪Allroad Shooting Brake概念车

外形设计来看，Allroad Shooting Brake棱角分明的六边形进气格栅是符合奥迪新家族式设计的一个看点，大灯组的造型非常新颖，辨识度极高。在车身尺寸上，Allroad Shooting Brake概念车比较小巧，长宽高分别为4200/1850/1410mm，轴距为2510mm，定位在小型SUV。该车采用轻质材料打造，尤其车身都采用了纯铝合金或者碳纤维增强型塑料材质。

内饰部分则简洁了很多，空间分配较为科学，12.3英寸全液晶的仪表盘以及简约化的中控台是区别于普通奥迪车型的地方。新的MMI系统、全电子控制档杆、位于方向盘上的点火开关等等也都是车型的亮点之一。

混动系统的配备是Allroad Shooting Brake概念车另外一大看点，其由一台2.0TFSI四缸增压发动机以及分别位于前轴和后轴的电机构成。其中纯发动机的输出功率为215kW、峰值扭矩380N•m。位于前轴的电机输出功率40kW、输出扭矩270N•m。后轴的电动机则具有85kW功率和270N•m的扭矩，并可根据需要开关，实现四驱模式。

理想状态下，该车总功率输出300kW，总扭矩输出650N•m，百公里加速仅需4.6秒，极速可达250km/h，最大续航50km。由于混合动力的高经济性，该车百公里等速油耗只有1.9升，而每公里的二氧化碳排放只有45克。传动系统上则匹配6速的e-Stronic变速箱。

车型：Nanuk quattro概念车

新车看点：1. 全地形通过能力  2.百公里油耗7.8升  3.百公里加速3.8秒

奥迪Nanuk quattro概念车的外观设计超前，棱角分明且动感十足，两侧的进气口相对后移，似乎更多地借鉴了R8的造型风格。整车低矮的车身颠覆了目前奥迪系列的家族设计，使其更多地拥有了跨界车的风格。Nanuk Quattro概念车还搭载了空气悬挂和电磁避震器，驾驶者可以通过按键选择车身高度。除了驾驶者控制外，Nanuk Quattro概念车还可以对路况和车速进行侦测来自动调整离地间隙。

动力方面，奥迪Nanuk quattro概念车搭载5.0升V10 TDI柴油发动机，并采用中后置发动机布局，最大输出功率超过544马力，峰值扭矩更是达到1000牛•米。在匹配7速S tronic双离合变速器和quattro全时四驱系统后，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，最高时速可达305km/h。

奥迪Nanuk quattro概念车还有一个亮点就是其使用的整体式转向系统。这项技术解决了在车辆动力学设计中，动感操控和稳定性之间的冲突，在高速行驶状态下，后轮会向前轮转向的相同方向转2.5度，从而使车辆入弯更加快速，且稳定。