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网易汽车11月20日报道 2014年凯迪拉克正式拉开了“独立运动”的序幕。随着通用汽车将旗下豪华品牌凯迪拉克独立运营，并将全球总部前往纽约，为凯迪拉克的快速复兴赋予了更大的发展空间。
对于上海通用而言，凯迪拉克既担负着完善上海通用产品线的重任，又是上海通用进军中国豪华车市场的重要“利器”。此前，凯迪拉克在华也宣布了加快国产化的战略，2015年将在上海建新的国产工厂，并在未来5年内至少每年引入一款全新产品。相信未来，凯迪拉克必将实现重入一现豪华品牌阵营的目标，成为一个“顶尖的品牌”。
在2014广州车展上，上海通用凯迪拉克市场营销部副部长李征卉表示，今年凯迪拉克销售业绩的成长接近60%。未来凯迪拉克的目标就是要在豪华车各个主流细分市场上推出非常有竞争力的产品，因此我们希望在各个主流细分市场上都会有好的产品跟消费者见面。未来，在SUV细分市场、豪华舒适轿车细分市场和运动轿车细分市场上都将有车型推出。
以下为访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好！这里是2014广州车展网易汽车为您带来的现场报道，这一时段作客我们访谈间的嘉宾是上海通用汽车凯迪拉克市场营销部副部长李征卉女士。李女士您好。
李征卉：网易汽车的网友们大家好。
网易汽车：首先请给我们介绍一下，本届广州车展凯迪拉克的参展阵容。
李征卉：凯迪拉克展台在5.1馆，这次我们带来了全新的ATS-L长轴版领衔，带领旗下十款不同的车型亮相广州车展。
除了全系全阵容的车型，我们还有非常特别的凯迪拉克全系创新体验区，观众朋友们可以去馆里切实体验一下。不久前我们公司发布了上海通用汽车车联网战略，明年4G的车载服务将会在凯迪拉克上首先实现。在凯迪拉克的展台上有4G应用展望未来，汽车车联网生活的的3D演示，可以让大家畅想一下未来的汽车生活。
上海通用凯迪拉克市场营销部副部长李征卉（左）和网易汽车主持人刘畅（右）
网易汽车：今年8月，凯迪拉克ATS-L长轴版正式上市，截止目前，这款车在市场表现怎么样？
李征卉：ATS-L长轴版在8月份上市以后得到了市场非常热烈的关注，媒体朋友，经销商、消费者对这款车的性能，对它的设计、对它的综合表现都有非常好的认可，口碑也在积累，去展厅的客流也非常多，整个在一个爬坡向上非常好的趋势，我们对这款车是非常有信心的。
网易汽车：目前车企都非常热衷综艺秀、真人秀的市场营销，凯迪拉克ATS-L长轴版长轴距版也和东方卫视的《两天一夜》进行了合作，对于车企与综艺节目的合作您有什么看法呢？
李征卉：其实凯迪拉克品牌也不是专门专注于与真人秀合作，不论是在美国还是在中国，我们跟电影、电视合作的渊源都比较深，这是我们长期的品牌的展示平台，我们希望用这样一个高曝光度的平台来提高凯迪拉克品牌的知名度和熟悉度，也希望通过一些契合的电影电视和综艺节目的合作更好体现凯迪拉克的品牌文化。
上海通用凯迪拉克市场营销部副部长李征卉
网易汽车：现在豪华车品牌都非常重视差异化营销，未来凯迪拉克差异化营销方面有什么计划吗？
李征卉：我觉得对豪华品牌来说最大的差异化就是自身的品牌文化和品牌精神。凯迪拉克已经有一百一十多年历史了，这一百一十多年来它一直以胆识、开拓、创新的精神流传下很多传奇故事和品牌文化，这是它最大的差异化。
我们在中国市场上也是秉承品牌多年来胆识、开拓、创新的精神，我们有三大营销平台可以体现我们的品牌特质，比如我们瞩目的展示平台，和电影电视的合作；还有极致性能平台，在全国各地火热上映的Vday性能秀，上星期在长沙有两万人参加，展现凯迪拉克美式文化以及车子极致性能的一场表演秀。
另外，作为豪华品牌，很大的差异化就是客户使用车的整体体验，我们有非常瞩目的体验品牌，不管是品牌文化的体验还是客户用车、养车，整个使用周期上得到的尊贵、尊享智能服务，这些都会构成整个凯迪拉克品牌不同的体验。
网易汽车：今年10月末另一款来自美国的豪华车品牌林肯也进入了中国，同样是美式豪华，您觉得凯迪拉克和林肯最大的区别是什么？
李征卉：首先我们非常高兴豪华车市场越来越多元化，也有更多美国品牌能够让消费者体验到不同国别的汽车和文化体验，但也不是从一个国家来的品牌就完全一样，就像我刚刚说的，凯迪拉克品牌有一百一十多年历史，留下了很多自己不同的品牌文化和产品特质，我们的产品在整个设计和性能在豪华车市场上都有非常鲜明的特点和地位。
本文来源：网易汽车
作者：刘畅 高文菁
责任编辑：
王晓易_NE0011
