网易汽车综合11月21日报道 虽然SUV车型异常火爆,但15万元左右紧凑级家用车仍然是目前销量最多的细分市场,对于不少年轻消费者来说,口袋里的银子有限,对车的需求却很宽泛,既要应付家庭的整体需要,又不愿意放弃个性和对速度的向往。所以,我们今天给大家推荐的4款车型都是这个细分市场中的激进分子,他们的共同点是主打性能和操控,但又不会放弃驾乘舒适性和内部空间。
雪佛兰全新一代科鲁兹1.4T DCG精英版
厂商指导价:14.99万元
市场优惠:可享“争先·登科”万元礼包
如果说上一代科鲁兹还略带一点稳重成熟的味道,全新一代科鲁兹则以富有活力和朝气来重新诠释自己。它由通用汽车欧洲团队主导开发,是在通用全球新一代紧凑型中级车平台上诞生的全球首款上市车型,也是雪佛兰品牌契合年轻主流汽车消费群体需求而倾心打造的凝聚科技智慧的全新力作,整车99%的零部件都是全新设计,无论在外形设计,内饰布局,还是机械科技上都堪称为完美之作。
动力方面,新科鲁兹最核心的变化就是1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机搭配7速DCG智能双离合变速箱。动力传递跟上一代比较起来直接了许多,变得更加灵敏迅捷,舒适安静,百公里油耗也降至惊人的5.9L。挡位衔接也因双离合变速器的应用,更加的顺滑,切换过程的顿挫感也消失殆尽。110KW的最大功率和235牛米的最大扭矩,让新科鲁兹拥有了同类车型难以比肩的超级大心脏。充分迎合了年轻一代消费者对于动力性能的期望。
在操控性能方面,全新一代科鲁兹拥有前麦弗逊独立悬架、全铝副车架、后扭力梁半独立悬架与增强型瓦特连杆的华丽组合,很好地吸收了车辆行驶中的侧向力,提升了操控性。在舒适性方面,悬挂对路面震动的过滤很到位,即便是较大颠簸的路面上行驶,车身依旧很安定,从地面传来的震动也是非常细小。与此同时,新科鲁兹全系标配博世9代车身电子稳定系统ESC和EPS电动助力转向,车头指向更加精准,同时在极速和过弯时的车身侧倾也得到很好的控制,让消费者体验到更多的驾驶乐趣。
现在购买1.4T DCG精英版,还能参与“争先·登科购车召集令”活动,最多可享万元礼包!优惠礼包的内容也非常多样,其一可通过玩“天天飞车”游戏召集好友一起“众筹”4000元购车礼券,同时还能享受3000元国家惠民补贴,加上终端经销商的让利优惠,用不到14万的价格就能感受到全新一代科鲁兹充满“科技智慧”的驾驶乐趣。
上海大众朗逸1.4T DSG舒适版
厂商指导价:14.29万
市场优惠:现金优惠1万元左右
全新朗逸的外观设计依然没有摆脱大众的同化,不过并没有采用老款朗逸圆润的线条设计,而是采用了最新的家族式“脸谱”搭配镀铬装饰条隔栅,使得整个前脸更加硬朗、大气,也更符合了年轻人的口味。
新朗逸舒适版搭载的也是我们熟悉的1.4TSI直喷涡轮增压发动机,关于这台1.4TSI发动机的各项参数,相信不少人都很熟悉。通过缸内直喷和涡轮增压系统,让小小的1.4L排量,爆发出了96Kw的最大功率和220Nm的最大扭矩,而且最大扭矩可从1750转持续至3500转。与之匹配的,是同样熟悉的7速双离合DSG变速箱。这两个大件都是大众集团非常具有代表性的作品,目前也被广泛应用在大众多款车型上。对于这款颇具争议性的变速器,大众已经对用户承诺10年16万公里的保修期。
在行驶当中,1.4T的发动机并不像其他涡轮发动机来的那么猛烈,动力的输出快而且相对缓和,操控与加速都非常敏捷。悬挂的设定比原来要硬一些,带来的好处是过弯侧倾幅度有一定的改善。而最明显的变化是,新朗逸底盘的整体厚实感比老款有进步,原来过减速带或走颠簸路,底盘总有些许松散,新朗逸现在传来的是扎实干脆的砰砰声,让人感觉找回了一些“德味”。
因为上市已久,朗逸1.4T DSG舒适版的优惠力度较大,目前现金优惠也有1万元左右。