安全性突出 三款10万元自主SUV推荐

网易汽车综合11月25日报道 在这个人人都爱SUV的年代，SUV成为了名副其实的“香饽饽”。为何城市SUV会比普通轿车更受欢迎？因为SUV更高大的车身不仅空间相比轿车要大得多，而且底盘离地高度都要高于轿车，通过性更好，让人感觉更有安全感。下面小编就为大家推荐三款安全性能优秀的自主SUV车型。

推荐车型一：海马S7 官方指导价：10.68万元-14.68万元 推荐理由：360度全景可视让你眼界大开

2015款海马S7新增三大安全便利配置，并在外观上进行升级，更具时尚魅力

海马S7已于“双十一”全面升级，升级后的2015款海马S7增配了360度全景可视、上坡辅助和日间行车灯三大安全便利配置，并在内饰外观方面进行了升级。全系标配的真皮座椅、16寸亮面轮毂、车身拉花、镀铬饰条等的加入，让海马S7更加炫酷时尚。而全面增配后的2015款海马S7，将保持原有的官方指导价不变，依然为10.68万至14.68万元。

海马汽车为刚刚上市的2015款海马S7增配的360度全景摄像头，除了手动自动两款最低配置的车型以外，其他车型均配备了这套安全又便利的系统。最低只需11.88万元，便可享受这项安全又便利的配置，而之前，这项“高大上”的配置只会出现在一些豪华车型中。这一系统通过覆盖车身所有视角范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像进行处理，使其显示成一幅车辆周边360度的车身俯视图，彻底消除视觉盲区，提高安全性。

2015款海马S7的360度全景可视系统，之前只会出现在一些豪华车型中

2015款海马S7还加装了上坡辅助系统，让坡道起步更容易。这一系统可以减少车辆在坡道上起步的溜车现象，更加安全便利。此外，海马S7智享版车型还增加了日间行车灯，提亮外观的同时，也能有效减少交通意外的发生，改善行车安全性。

全新升级后的海马S7全系标配BAS刹车辅助系统，在紧急刹车时能自动增加刹车力度，缩短刹车距离，大大提升安全性。TCS牵引力控制系统，在提高行驶稳定性的同时，爬坡能力也大幅提升，有效保障了行车安全。TPMS胎压监测系统对轮胎气压进行实时监测，出现胎压异常时可及时报警，避免高速行驶时胎压异常带来的安全隐患。ESP电子稳定系统联动配备刹车防抱死（ABS）和制动力分配（EBD），迅速识别车辆可能出现的不稳定状况。

2015款海马S7的做工及品质在同级车型中也尤为突出。同级少见的搪塑仪表板，触感更加细腻，实现舒适与品质的完美结合。领先的NVH降噪技术打造令人惊叹的宁静驾乘空间。内饰选材方面，2015款海马S7选用天然环保超纤面料，做工精致，品质一流。

2015款海马S7拥有同级少见的搪塑仪表板，触感更加细腻

推荐车型二：哈弗H6 官方指导价：10.58万元-16.28万元 推荐理由：销量排头兵，性能均衡

哈弗H6一直是自主品牌SUV中最为火热的车型之一

哈弗H6作为自主品牌SUV中最为火热的车型之一，其销量一直名列前茅。换上哈弗的车标之后，其在造型设计上也并未发生太大的改变。镀铬中网格栅确实让前脸变得更加大气，新轮毂的造型很有力量感，而行李架、防擦条和侧裙样式的改变，也没让人感觉到有什么特别的地方。

安全配置方面，哈弗H6表现得比较均衡。除最低配的手动两驱都市型之外，其他车型都悉数配备了前后排头部气囊、倒车影像以及前后驻车雷达这样的安全配置，在一定程度上保护了车内乘员的安全。2014款1.5T手动两驱/四驱精英型配备了上坡辅助系统，但全系都没有日间行车灯不免有些遗憾。

哈弗H6虽然采用了1.5T涡轮增压发动机，但实际表现似乎不那么理想。涡轮的介入较晚，要到2200转的时候才能达到最大扭矩输出范围。虽然变速箱挡位清晰，有一定的吸入感，但其与动力系统的匹配却不那么默契，偏弱的低扭输出算是哈弗H6的一大软肋。

哈弗H6的底盘韧劲不错，阻尼力度也比较适中，比较舒适。内饰方面，纯黑配色酷劲儿十足，方向盘上的红色缝线很有运动感，但在人体工程学设计方面还是不够到位，一些细节有待提升。

推荐车型三：长安CS75 官方指导价：10.88万元-14.38万元 推荐理由：像路虎极光一样的帅气

在长安CS75的外观上，很容易找到路虎极光的影子

长安CS75的外观采用了全新的设计语言，可谓是线条丰富且层次感十足。众多的线条当中，除了极少数略带弧度的线条之外，几乎全是直线和棱角。前脸的上中下布局和平顶设计，像极了路虎极光，硬朗帅气之余也比较精致。

长安CS75拥有驻车雷达、倒车影像以及前后排头部气囊等安全配置。除最低配的2.0L手动舒适型只装配有后驻车雷达之外，其他配置车型还加装了前驻车雷达。驻车雷达和倒车影像能以声音和画面告知驾驶员前、后障碍物的情况，一定程度上解除了驾驶员倒车时前后左右探视所引起的困扰，提高了安全性。但驻车雷达和普通倒车影像还是无法让驾驶员获知车辆左侧和右侧的障碍物，在视觉上存在一定的盲区，对于新手来说还是多有不便。

长安CS75的内饰布局和造型采用了“飞翼式”设计，造型比较符合年轻人的审美。不过中控面板的材质依旧采用硬塑料，触感着实欠佳。中控台采用对称设计，并用镀铬将其整体包围，黑色钢琴烤漆将其分为娱乐导航和空调控制两个大区域，整体布局规整。

长安CS75的2.0L车型搭配6速手动变速箱，1.8T车型搭配爱信的6速自动变速箱。整体来说，动力还算充沛，怠速下的噪音控制也很不错，只是高速状态下的胎噪和风噪就相对明显了。

伴随着小型 SUV、高端豪华SUV成为各大品牌的兵家必争之地，SUV的市场竞争也势必越来越激烈。SUV车型的热销，固然和消费者钟情于它的大空间和霸气外观分不开，但安全配置仍然是不可忽视的一个方面，外观帅气、通过性好，还更有安全感，这样的SUV焉有不买之理？