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综合外电报道，因通用和丰田计划将产能撤出澳大利亚，当地政府计划削减对汽车行业的援助，但这一议案近日在参议院进行讨论时遭到反对。
盖世汽车网11月26日报道 综合外电报道，因通用和丰田计划将产能撤出澳大利亚，当地政府计划削减对汽车行业的援助，但这一议案近日在参议院进行讨论时遭到反对。
今年2月份，丰田宣布将于2017年在澳大利亚停产。这意味着自去年福特和通用霍顿宣布在澳洲停产之后，在当地设有产能的三大车企生产业务将全部退出。
澳大利亚政府称，霍顿和丰田在澳大利亚的产能将于2017年底撤出，因此在今年到2018年间，将援助金额削减9亿美元至7亿美元是合适的。
削减援助的议案10月初已经由下议院通过，但在日前经参议院讨论时遭到反对。澳大利亚科研部部长卡尔（Kim Carr）称每个国家的政府都在对汽车行业进行补贴，并提出议案希望对汽车行业进行更广泛的调研。
澳大利亚汽车工业联合会（AMIF）也表示，对汽车行业进行更广泛的调研将更有意义。行业调研将会为政府未来的投资、产业调节以及政策制定等方面提供较大帮助。
除了基于对汽车行业本身的考虑，削减援助对就业造成的影响也是该议案遇阻的原因之一。无党派议员尼克·色诺芬（Nick Xenophon）表示如果削减援助，澳大利亚的就业将会遭到巨大的打击。
汽车行业在澳大利亚的GDP中占2.6%，而澳大利亚目前与汽车行业直接相关的员工已经超过37万人。
去年9月7日自由党-国家党联盟赢得澳大利亚联邦会议大选，当时已有观点认为该联盟在政治倾向上偏于保守，组建政府后有可能终止多年来对通用霍顿、福特和丰田的补贴政策。
本文来源：盖世汽车网
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王晓易_NE0011
