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网易汽车12月2日报道 创始人费迪南德•保时捷先生估计怎么也不会想到,由他一手创造的跑车品牌保时捷如今居然靠着一款SUV赚了个盆满钵满,所以当这颗“摇钱树”面临改款时,保时捷就显得格外谨慎且用心了,与大部分畅销车一样采取的保守做法显然是个合理且明智的选择,下面就一起来看看新卡宴到底新在了哪儿?
新款卡宴共推出了5款车型,此次改款的变化主要体现在外观和动力两个方面,我们今天的文章也会主要围绕这两个方面进行介绍,试驾车为2015款卡宴Cayenne S 3.6T,官方售价136.9万元。
新款保时捷 卡宴 | |
车型 | 官网售价(万元) |
Cayenne 3.0T |
97.20 |
Cayenne S 3.6T |
136.90 |
Cayenne S E-Hybrid 3.0T |
114.80 |
Cayenne Turbo 4.8T |
221.40 |
外观 很多细节都有变 效果还不错
新卡宴的车身尺寸与老款相比,只是在长度上增加了9mm,前脸的进气格栅面积显著增加,同时还配备了主动式格栅开闭技术,之前独立出来的行车灯被集成到了双氙气大灯内部,设计与Macan一样都是“4点式”,如果您对于车辆灯光还有更加苛刻的要求,可以选装带升级版动态照明系统(PDLS)的LED大灯,代价是多付出4.66万元,这也是Cayenne Turbo的标配。经过重新设计的尾灯看起来更加协调了,内部的全LED 刹车灯也是“4点式”设计。
- 第01页:新在外观和动力 试新卡宴Cayenne S 3.6T
- 第2页:试新卡宴Cayenne S 3.6T——内饰
- 第3页:试新卡宴Cayenne S 3.6T——动力/驾驶
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