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何必死磕紧凑SUV? 推荐五款30万中型SUV

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SUV一直是国内汽车市场上的热门板块,它不仅受到了众多消费者的追捧,而且厂家对此也非常看重,都在逐步完善各个级别的产品布局。而紧凑级SUV进入国内较早,它无可厚非的成为了当下最热门板块。不过当紧凑SUV的预算涨到30万,其实您完全可以选择一辆中型SUV了...

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网易汽车12月10日报道 SUV一直是国内汽车市场上的热门板块,它不仅受到了众多消费者的追捧,而且厂家对此也非常看重,都在逐步完善各个级别的产品布局。其中紧凑级SUV进入国内市场较早,它无可厚非的成为了当下最热门板块,所以紧凑级潜在消费群体阵容庞大。

不过买车就是一个纠结的过程,如果您的紧凑SUV价格预算涨到30万,那么还有必要坚持考虑紧凑级吗?也许静下心来想一想,这样的价格预算已经完全可以考虑一辆中型SUV了。不仅级别提升,而且更加符合多数人“大即为美的审美特点,何乐而不为?

● 广汽丰田汉兰达
  车型特点:老骥伏枥,但空间和可靠性都很出色
  指导价格:24.88-42.98万元
  推荐车型:2.7L 两驱7座豪华版
  车型售价:29.88万元
  价格优惠:3-4万元(仅供参考)

汉兰达在此前的SUV市场上表现一直很火爆,汉兰达在中期改款之后,前脸也更具攻击力,相比老款已经年轻了不少,不过仍然延续了稳重中庸的路线。舒适的驾乘感受和轻松的驾驶感是汉兰达的一大优点。

汉兰达的轴距和车身长度达到了2790mm和4795mm,这样就为前后三排乘客留出了比较充裕的乘坐空间。同时SUV车型较高的车内高度和坐姿也会使乘客在长途乘坐时更为舒适。如果不使用第三排座椅,你也可以完全把它收入地板之下,扩展出一个很大的后备箱空间。

汉兰达采用2.7和3.5两种排量的自然吸气发动机,前者搭配6速自动变速器;后者匹配5速自动变速器,发动机201kW的最大功率和337Nm的最大扭矩让这套动力系统在公路性能上表现不错,其0-100公里/小时加速成绩在8秒出头,对于这么一个大块头来说已经很不错了。

作为三十来万的车型,汉兰达的整体配置水平自然还是不错的,VSC车身稳定控制系统、包括膝部气囊在内的多气囊系统等主被动安全配备都是标准配置, 比较好地维护了全车乘客的安全性。此外一些细节配备,比如后排的隐私玻璃、后排空调出风口(7座车型)在日常使用中都颇具实用性。

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  第三排不是摆设 网易试驾7座丰田汉兰达

● 道奇酷威
  车型特点:内部空间不错,配置较为丰富
  指导价格27.49-37.29万
  推荐车型:
2.4L 两驱旅行版
  车型价格:
29.99万元
  价格优惠:无优惠(仅供参考)

酷威在售车型共有两款,我们试驾的车型便是顶配的2.4L两驱尊尚版,售价达到了29.19万元。在价格上与汉兰达2.7升七座版车型相当,不过在品牌影响力方面稍逊一筹,在配置细节上这个美国货并不输给考虑周到的日本车。

2013款酷威车身长度为4910mm,轴距则达到了2890mm的水平,比汉兰达的2790mm着实长了不少,理论上讲前后排乘客的舒适性以及储物空间的灵活性都要强于后者。虽然这款车是顶配车型,但依然没有配备氙气大灯这似乎有点儿让人难为情。

第二排左右两边地板下也各有一个相当大的储物槽,如果酷威用作一家人长途旅行车,在硬件上绝对是非常享受的。如果要是有孩子,后排座椅坐垫可以向上抬高,适合8岁以下4岁以上的儿童乘坐,一定程度上免去了儿童座椅拆装不便的麻烦,虽然我没有孩子,但是我觉得这是一项非常方便而且必要的配置,小孩安全大人也放心。

第 三排座椅在平时不用的时候可以放平,如果你有一个193cm的大朋友,你可以把这个座位预留给他,因为首先他能坐进去就是个奇迹,其次坐在他旁边 的朋友还能镇定的与它交谈更是一个奇迹了。二人不但能够享受到窗外的景色,这里还要特别提到酷威使用的阿尔派音响系统,它是由6个扬声器和1个低音炮组成 的,即使是第三排乘客,享受到的音质也和第一排一样。

放倒第二排和第三排可以留出1914L的储物空间,帮朋友搬个家不成问题。即便打开第三排座椅,后备箱空间也依然能让人接受。不过,能够透过后车窗玻璃看到后备箱的内容,没有可折叠遮挡确实不那么方便。

酷威的 车内布局是绝对优势,相比之下,搭载的2.4L直列四缸发动机就不是很给力了,最大功率125kW/6000rpm,最大扭矩220N·m /4500rpm,配6挡自动变速箱。整备质量1831kg,0到100km/h官方数据为13.3秒。油门调教的比较温和,初段加速十分线性,不像汉兰 达那么敏感,加速更加平顺。

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坐享“七”成 网易试驾2013款道奇酷威

● 北京现代全新胜达
  车型特点:空间不小,性价比很高
  指导价格:21.98-31.18万
  推荐车型:
改款 2.0T 自动四驱尊贵型
  车型售价:29.88万元
  价格优惠:2-3万元(仅供参考)

胜达我们不陌生,以前是进口渠道引入,而2012年末引入的合资全新胜达,将这个车型推入了高潮。无论是车身尺寸,还有动力性能以及科技配置来看,这款车都具有非常高的竞争力。全新胜达在现代“流体雕塑”的设计理念打造下可谓是脱胎换骨,不仅变得更加动感时尚,同时也保留了上一代大气稳重的形象。

复杂多变的中控线条令全新胜达的内饰变得不再是中庸保守,而是充满了层次感,随之而来的是中控材质部分的提升。仪表的设计尤其让人心动,除了非规则的运动炮筒造型,还在仪表内部布置了一个彩色的液晶屏,信息从而变得更加丰富。X型的中控布局不像途观那么中规中矩,也不像翼虎那般科技复杂,同时也与日系SUV风格不同,总之走出了现代自身的家族特色。全系拥有电子手刹+AUTOHOLD功能的做法无疑追上了途观,功能上也具备了自动驻车功能。

全新胜达标配了双安全气囊、ESC车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、后排座椅前后移动、第二排靠背角度调节、后视镜电动折叠带加热功能。中高配则进一步丰富,甚至包括方向助力轻重调节模式。

全新胜达的长/宽/高分别为4725/1880/1686mm,轴距为2700mm。从尺寸指标来看,已经领先了多数紧凑型SUV。作为一款尺寸较大的紧凑型SUV,全新胜达不仅为前后排乘客提供了充裕的头部空间,更是能让身高180cm的男性在前后两排均能保持较为舒适的坐姿。全新胜达甚至还提供了七座版本,只不过第三排并不适合成年人长时间乘坐。行李厢方面对于全新胜达不是问题,不但五座或七座放倒第三排座椅后拥有一个宽敞平整的空间,全部放倒座椅后, 甚至能形成一张双人床。

全新胜达的底盘并无特别,麦弗逊与多连杆组合同级十分常见,比较注重舒适性,操控性则比较一般。全新胜达四驱车型具备中央电控多片离合式适时四驱系统,可以人工操作保持四驱状态,尽管越野功能有限,但是有总胜于无。

全新胜达拥有2.4L和2.0T两种不同进气方式发动机,2.4L车型是主力,在缸内直喷等一系列先进技术支持下,最大功率可达 139kW/6300rpm,峰值扭矩为240N·m/4250rpm;2.0T缸内直喷涡轮增压,最大功率180kW/6000rpm,峰值扭矩 350N .m/1750-4000rpm,传动部分为6速手动和6速手自一体变速箱。从技术来看,这次全新胜达无论是动力还是变速箱,都处于同级的先进水平。

相关阅读:
  并非唯一选择 汉兰达/全新胜达/酷威对比


● 起亚索兰托
  车型特点:进口车型,价格较亲民
  指导价格:23.48-30.86
  推荐车型:
2.4GDI 7座汽油至尊版
  车型售价:
29.16万元
  价格优惠:3.5万元左右(仅供参考)

索兰托一直是作为进口车型销售,所以知名度相对低一些,但是你只要看到它虎啸式的前脸,就知道它是当下起亚旗下的成员。相比富有攻击性的前脸,索兰托的后部更为稳重,隐约还能看到上一代车型的影子,只是整体年轻化了不少。

索兰托本身开始也是五座车型,中期改款之后才增加了七座车型,它的车身尺寸与全新胜达比较类似,所以空间表现方面,前两排不是问题,第三排相对局促一些,比较适合短途乘坐。当然,索兰托的第三排座椅也可以完全放平,空间拓展能力还是不错的。

索兰托目前采用2.4升的多点电喷和直喷汽油机,以及2.2升的涡轮增压柴油机,均搭配6速自动变速器。这两款汽油机相对来说表现平常,值得一提的是这台2.2升的柴油机,不但最大功率高于那两台汽油机,扭矩数更是接近2.4电喷汽油机的两倍,动力十分强劲。

索兰托在改款之后整体配置水准也得到了提升,除开最低配车型之外,ESC电子稳定系统算是标准配置。除开配置中规中矩的中低配车型,高配车型更是装备了座椅通风、10向电动座椅等功能性配备,虽然与全新胜达相比在配置方面稍逊一筹,但是已经不弱于其他同级对手。

相关阅读:
  小改动大不同 网易试驾起亚第三代索兰托

● 福特锐界
  车型特点:2.0T车型拉低售价,便宜实惠的美式SUV
  指导价格:29.28-42.98
  推荐车型:
2.0T 精锐型
  车型价格:
29.28万元
  价格优惠:无优惠,3.5L车型优惠3.5万元(仅供参考)

锐界属于大中型都市SUV,2825mm的轴距,4699mm的车长,1930mm的车宽,让锐界拥有非常充裕的乘坐驾驶空间,真皮座椅感觉并不奢华,但承托感觉很到位,不过相较日系车显得比较硬,这也是欧美车系普遍的风格。

锐界中控台面板很简约,高配车型的8寸的彩色显示屏是触摸屏,触感响应很快,在触摸屏下面的快捷按钮中,有一个空调的“Max”键,上车启动发动机后,马上按了这个键让空调系统以最高功率工作,这个快捷键对南方消费者来真很实用。

电子+指针仪表盘其实并不是什么新鲜设计,不过锐界仪表盘的配色以及布局,都为这套仪表盘增添了很大的科技感,方向盘上两组四方向按键可直接控制仪表盘两侧的功能显示屏,左侧对左侧,右侧控右侧,灵感科技由这里开始迸发。

配置方面,车顶行李架、前大灯水平调节、镀铬装饰外门把手以及后门、后风挡隐私保护深色玻璃等,都是用来渲染气氛的个性装饰。真正的硬货来自定速 巡航系统、皮质座椅、左右双区独立控制自动恒温空调、前排座椅椅垫和靠背可加热、四向调节真皮多功能方向盘、10向电动调节驾驶员座椅等舒适性配置。

进口的福特锐界有2.0T和3.5L两种排量,锐界2.0T EcoBoost和之前的3.5L V6车型在外形上自然几乎没有任何区别,依然拥有着充满美式风格的硕大沉稳身形。其中2.0T车型最大功率179kW,峰值扭矩345Nm,与之匹配6速自动变速箱。

相关阅读:
  
考试答卷 网易试驾福特锐界2.0T EcoBoost

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POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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