运动型多用途SUV还能“火爆”多久？

盖世汽车网12月15日报道 运动型多用途汽车SUV（Sport Utility Vehicle）早期雏形是吉普车，现绝大部分是轿车与吉普的混血后裔，一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与运动多功能越野车。现在市场上销量和份额最大的SUV一般系那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型，SUV成了成为现阶段最受欢迎的车款。

中国SUV多功能车型大概可分为三大阶段，第一阶段为2006年前的纯越野车型，其代表国产车型有美系和日系的北京切诺基、长丰猎豹以及进口丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、悍马、路虎卫士等；第二阶段为2010年前后，在这一时期内，因有大量皮卡衍生嬗变车型的SUV的大量进入，代表车型有长城哈弗系列产品，故这一期间内纯SUV与准SUV的市场增长率抛物线达到了顶峰；第三阶段为2010年后，在这一时期内，由于具有轿车（CRA）元素基因渗透至SUV车型内（城市型SUV），形成轿车型SUV，当下市场上比比皆是。

因此，这近十年来SUV车型每年增速都在2位数以上爆升，实际上并非传统意义上纯SUV车型的高速增量，而是多种车型变异渗透划归至SUV产销量的附会牵强结果，如所谓的“城市型SUV”根本不具备越野性能属性。笔者预期未来几年后，另二种轿车 MPV SUV和MPV SUV 微客杂合体的跨界车型将会出现，并会流行起来，SUV多功能车将更加会呈现出“百花齐放、千花争艳”的态势。面对一个如此大的跨界车型的市场，目前无论是合资车企抑或是自主车企，都在加大泛SUV产品开发力度，力求以最快的速度推出极富竞争力的车型抢滩细分市场。

2013年中国SUV细分市场份额已占狭义乘用车的18.6%、2014年可占狭义乘用车的22%，预计2020年将有可能达到30%。目前，欧美成熟市场SUV车型也大约是这个份额，因此我国SUV市场在未来几年中仍有较大的增长空间，最后达到一个相对平衡的市场格局。

随着国内汽车消费者个性化需求日趋明显，以及换购人群比例不断扩大，近年来许多人把SUV定为首选车型，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。特别是目前大中城市里的中性年轻人（男性趋向女性 / 女性趋向男性），更钟爱钟情城市型SUV，驾驭一架冰冷的行走机器走街穿巷，不仅能够充分彰显当下“小鲜肉暖男”和“女汉子美女”的性格，而且更加体现了目前男女兼容与属性不清的“外貌协会”审美价值观，与轿车相比，SUV驾驶视野良好、通过性与环境适应远比同价位轿车实用，且外观往往更个性、更拉风。

预期未来城市轿车型SUV的市场规模将不断攀升、市场比重也将逐年加大。如今年合资与自主车企下线上市的SUV车型锐新产品有望达到60款，平均一周就有一款SUV新产品上市。上海通用别克昂科威、广汽本田缤智、北京现代ix25、东风风神AX7、比亚迪S7、广汽本田缤智ix25、广汽丰田全新汉兰达、、福特全新锐界、起亚全新索兰托、英菲尼迪、宝马全新X6、雷克萨斯NX、广汽中兴GX3、观致SUV、川汽野马T70、潍柴SUV英致、东南汽车R7等众多车企列入到了今年与明年新车上市规划中。

附 文

SUV可分两驱和四驱。四驱又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱就是任何时候都是四轮驱动车辆。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。分时四驱可手动选择驱动模式，根据不同路况选择两驱或者四驱模式，优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。略显不足之处驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。适时四驱可由电脑芯片控制两驱与四驱之间进行切换，能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动模式。SUV一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

SUV小型车 长度≤4000mm 代表车型：菲亚特Panda、瑞麒X1、众泰2008、众泰5008、哈弗M1、哈弗M4、金杯S30、瑞风s3等；

SUV紧凑型车 4000mm≤长度≤4300mm 代表车型：景逸x3、MINI Countryman、猎豹CS7、哈弗M2、别克昂科拉、长安CS35、福特翼搏、雪佛兰创酷、三菱新劲炫等；

SUV中型车 4300mm≤长度≤4600mm 代表车型：中华V5、福特翼虎、日产逍客、现代ix35、起亚智跑、大众途观、本田CR-V、现代途胜、江铃陆风X5、江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、海马S7、奔驰GLK、帝豪EX7、路虎极光、吉普牧马人二门版、欧宝安德拉、雷诺科雷傲、讴歌RDX,力帆X60等；

SUV中大型车 4600mm≤长度≤5000mm 代表车型：猎豹Q6、奥迪Q5、宝马X3、大切诺基、大众途锐、凯迪拉克SRX、讴歌MDX、讴歌ZDX、宝马X5、保时捷卡宴、道奇酷威、比亚迪S6、猎豹CS6、长城哈弗H6、沃尔沃XC60、沃尔沃XC90、丰田FJ酷路泽、丰田汉兰达、全新胜达、陆风X8、陆风X6、江铃驭胜、三菱帕杰罗、奔驰G级、奔驰M级、路虎发现、路虎揽胜运动版、吉利全球鹰GX7、纳智捷大7广汽传祺GS5.SUV等；

SUV全尺寸 长度≥5000mm 代表车型：别克昂克雷、凯迪拉克凯雷德、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯领航员、日产途乐、奔驰GL450、雷克萨斯LX570、丰田红杉、兰德酷路泽、悍马H2、福特Explorer、路虎揽胜等；

超豪华型SUV：300万以上代表车型：日产Juke-R（约合357.09万）、路虎揽胜巅峰创世典藏版（339.8万）、奔驰G65 AMG（378万）、英特诺帝Artemis（398万起）、世爵D12（608万）等；

豪华型SUV 100万-300万 代表车型：保时捷卡宴GTS、凯迪拉克凯雷德、奥迪Q7豪华版、英菲尼迪QX56、奔驰GL550、雷克萨斯LX570、奔驰ML500、宝马X6等；

高档型SUV：60万-100万 代表车型：保时捷Macan、路虎极光、讴歌RDX、吉普大切诺基、雷克萨斯RX350、英菲尼迪FX35、讴歌MDX、沃尔沃XC90、大众途锐等；

中高档型SUV：30万-60万 代表车型：斯巴鲁驰鹏、奔驰GLK300、宝马X1、宝马X3、沃尔沃XC60、奥迪Q5、三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田汉兰达、现代维拉克斯、日产楼兰等；

经济型SUV：12万-30万 代表车型：福特翼虎、广汽传祺GS5、中华V5、荣威W5、纳智捷大7SUV、欧宝安德拉、雷诺科雷傲、标致3008、斯巴鲁XV、现代途胜、本田CR-V、大众途观、现代ix35、日产逍客、哈弗H6、起亚智跑、奔腾X80、双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙享御、丰田RAV4等；

经济实用型SUV： 12万以下 以国产自主为代表车型： 景逸x3、哈弗H6、东风景逸SUV、力帆X60、众泰5008、奇瑞瑞虎、哈弗M4、金杯S30、长安CS35、黄海旗胜、比亚迪S6等。