首席公务舱风行CM7是怎么炼成的

网易汽车综合12月18日报道 “Rome was not built in a day”,“罗马不是一天建成的”这句广泛流传的欧洲名言道出了一个普遍的道理：任何伟大的事物和令人惊叹的杰作都不是一蹴而就的，在其背后总有着不为人知的艰苦付出。在汽车领域，一款来自自主品牌MPV领域的全新力作——风行CM7，在以高端航空中的“升舱”体验为参照，带来外观、空间、安全、舒适性和便利性等升舱体验的同时，也让我们看到其背后历经千锤百炼的精心雕琢，看到了其在产品上的用心与专注。

据了解，风行CM7凝聚了268位工程师的心血，历经832次严苛的品质测试，43800个小时的磨砺锤炼，最终才得以炼成让中高端MPV市场为之动容的“首席公务舱”，为公商务精英们带来了优质的公商务用车之选。

首席公务舱炼成记之大气外观篇

外在形象彰显内在气质，“体面大气”的公商务座驾无疑会为用户的商务形象加分。东风风行倾力打造的新一代公商务车风行CM7，通过整体造型的“升舱”设计和细节的精心雕琢，呈现出大气而不霸气，体面而不张扬的整车风格。区别于上一代中高端公商务车严肃沉闷、老成持重的形象，东风风行CM7既顺应了当下的商务时尚又与公商务精英的身份地位相匹配。

见到风行CM7，会有眼前一亮、豁然开朗的视觉效果，特别是其宽大、高俊的车身。据了解，风行CM7的车身尺寸为5150*1920*1925mm，轴距更是长达3200mm,大尺寸车身尽显风行CM7的大气沉稳风范。

风行CM7采用了新一代韵动流线型外观设计，简洁大气间充满着力量感与勃勃生机，车身侧面设计简约，平直线条为其动感平添稳健色彩，透出稳重的商务气息。

具体来看，风行CM7前大灯与宽大的镀铬进气格栅完美融合，构成了风行CM7的韵动基调。大量采用镀铬装饰的中网凸显了高端气质，放在CM7厚重的车头上很和谐；车头前的菱形钻石投射式前大灯，设计感很强，近光灯采用了透镜，并具备三级高度可调功能。整个前脸设计大气上档次，进气格栅与前大灯搭配非常协调，也为其大气外形平添了几分灵动感。

在轮胎的配备上，风行CM7采用了17寸十幅铝合金轮彀，涡扇式的设计富有动感，在整车行进中再添水一般的灵动色彩；车尾两侧的尾灯也非常显眼，造像独特，像两把锤子分布在车尾两侧，刹车灯和示宽灯采用了LED光源，整体设计简约，与其宽大的掀背门搭配，使车体更显严谨与力量感，将公商务精英的特质彰显的淋漓尽致。

首席公务舱炼成记之宽适空间篇

高端公商务车型对于公商务人士来说，是上一段工作与下一段工作之间的纽带，这要求公商务车型必须是商务精英们的移动休息室、恢复精力的加油站。而车辆的空间表现，在很大程度上影响着用户的乘坐感受。

在空间表现上，风行CM7是率先推出1.9米级别车宽的自主公商务MPV，它3.2米的超长轴距，在高端MPV中处于领先地位。风行CM7凭借着超越同级的车宽，成就了同级最大的空间，确保了乘客之间舒适的安全社交距离。超越同级的轴距，成就了乘客宽裕的腿部空间，从而得以自由舒展。风行CM7革新性的大尺寸设计，营造出一个或移动办公或放松身心的全能空间。

首席公务舱炼成记之丰富配置篇

安全配置

风行CM7为保障公商务人士拥有安全的商旅生活，率先采用了博世9.0版ESP系统的自主品牌公商务MPV，该系统包含了14项安全性能，为公商务出行提供了全面的安全保障服务。同时，风行CM7还是率先配备360度全景环视系统的自主公商务MPV，安全可靠。

舒适配置

在公商务精英很注重的舒适性上，除了1.92米车宽带来的宽适空间，风行CM7也以高端配置，为舒适性加分。风行CM7率先配置带有靠背和腿托的总裁级电动豪华座椅，可以实现接近180度的平躺，身心得到全面放松。

风行CM7的双天窗设计，具有与全景天窗同等的视野开阔性，可以尽享阳光和清新空气。同时，在同档次MPV车型中，风行CM7是自主第一款采用全独立悬挂系统的车型，辅以脉冲式减震系统，平稳舒适性达到了豪华轿车的水准。

商务配置

针对公商务精英们对于座驾便利性的高要求，风行CM7通过在商务配置上的人性化设计，率先配备“窗中窗”、智能化灯光控制系统、蓝色氛围灯等豪华轿车上的装备，并且后侧车窗采用了深色私密玻璃，营造出私密的商务氛围，让公商务精英在出行中享受到星级便利。

风行CM7从公商务精英的实际需求出发，通过对外观、空间、安全、舒适、便利等方面的“升舱”，将自己打造成“首席公务舱”。自上市以来，风行CM7不仅深受公商务精英们的青睐，也赢得了业内的高度认可。日前在网易汽车举办的“2015年度新车总评榜”、第一财经日报举办的“2014第一财经精英座驾评选”、信息时报社举办的“2014年度中国人气车型风云榜”等权威性评选活动中，获得了“年度自主公商务车”、“2014年度最具竞争力高端MPV”等称号，产品和品牌影响力进一步提升。