比亚迪股价午后跳水 H股暴跌41%A股跌停

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网易汽车12月18日报道 比亚迪汽车午后股价跳水，A股放量暴跌，收于跌停价36.43元。港股截至发稿，跌幅25.14%，报26.35港元/股，成交量2.22亿股，成交额52.54亿元，盘中一度暴跌41%。

宋体, simsun, sans-serif, Arial; line-height: 26px; text-align: start;">比亚迪回应：一切正常

对此比亚迪发布公告称，已知悉今天本公司 H 股的价格出现不寻常下跌及成交量出现不寻常上升，并声明董事会并不知导致变动的原因。

公告指出，董事会确认其并不知悉导致该等价格或成交量波动之任何原因，或任何必须公布以避免公司证券出现虚假市场之资料，也没有须予披露的任何内幕消息。

有市场分析认为，国际油价持续暴跌令新能源汽车很受伤，电动汽车公司特斯拉的股价最近已经连续下跌。加上比亚迪业绩下滑严重，不排除有资金借此时机大幅做空比亚迪股价。

此前，比亚迪公布的三季度财报显示，扣除非经常性损益后，前三季亏损3.9亿元。季报还显示，第三季归属于上市公司股东的净利润2821.8万元，按年减少26.06%；营业收入136.93亿元，按年上升8.13%。

抄底或者减持 未来存分歧

对此，中金公司的点评为：半小时前比亚迪股价雪崩，可能的理由（传言）有：

1)比亚迪同样在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失；

2)电动客车订单大幅萎缩；

3)融资盘爆仓，重仓基金被触发止损。

中金发布报告称，建议抄底比亚迪。中金表示目前市场流言甚多，估计收盘后公司会有公告做出澄清。任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动，可能更多还是资金面的问题，特别是大幅下跌后止损盘带出更多止损盘。今日如此大跌，短期抄底时点！

摩根士丹利指出，比亚迪的七成销量来自低端轿车，但该部分业务正面对著激烈竞争和利润率下降，而目前其主要的E6及K9型号仍很依赖政府采购。该行维持公司“减持”评级，2015及2016年纯利预期分别下调15%，目标价由40元下调至34元。首予A股“减持”评级，目标价30元人民币。