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网易汽车11月28日报道 随着各大自主品牌在SUV市场的持续发力，我们欣喜地看到有越来越多的精品国货被陆续投放到了市场上，相对于同级别的合资SUV，它们配置更高、性价比突出，在同价位的前提下空间表现也往往更具优势，而放在自主阵营中，它们又拥有绝对的高品质，无论做工还是用料都属于顶尖水准。如果你的预算在20万以内，只能勉强够到心仪合资SUV的入门车型或者根本无法企及的话，不妨来看看我们今天给你挑选的这5款精品自主SUV。
纳智捷优6 SUV
官方售价区间：12.88-20.08万元
虽然车身上还能够找到不少的家族元素，但定位更加年轻的优6比大7真的要时尚了许多，车尾的溜背造型让它看起来具有浓厚的跨界风格，这对于年轻人来说应该是很具诱惑力的设计。车身尺寸上与同级别对手相比优势并不明显，但2720mm的轴距还是相当突出的。
作为纳智捷一贯的优良传统，优6 SUV继续将配置丰富这一优势发扬光大，这一次甚至可以说是丰富至极，THINK+车载信息系统、抬头显示、夜视系统、JBL升降音响、全景影像、DAS+驾驶警示系统、一键启动、自动空调和电子手刹，这样的配置在这个级别中真的很难找到对手了。
2720mm的轴距保证了车辆的腿部空间，虽然采用了溜背造型，但头部空间也并没有受到明显的影响。车内的储物空间十分丰富，这一点绝对让人叹为观止，第二排座椅支持4/6比例放倒。
纳智捷优6 SUV提供了1.8T和2.0T两种动力选择，分别匹配5AT和6AT变速箱，全系目前还都只提供前驱车型。
广汽传祺GS5
官方售价区间：12.38-22.98万元
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传祺GS5采用与传祺轿车相同的底盘，也就是从阿尔法罗密欧166上移植过来的。与日方两大汽车厂商合作的广汽并没有“拿来主义”，把传祺GS5简单的塑造成一个中日混血，在外观上GS5继承了坚韧地底盘特性，看上去不仅刚毅，100%的原创性也让自主品牌在我心中的地位提升了不少。
传祺GS5全黑内饰顺应目前的潮流，从中控台到门板的塑料材质看，给人的廉价感并不强，做工方面也比较不错，挡住车标不会轻易给人是自主品牌的感觉，从按键的形状到组合都比较新潮，中控台的设计也给人很强的立体感。综合评判，传祺GS5内饰即便在合资品牌中比较也是相当有竞争力的。
高分辨率触摸液晶屏带导航功能，带陀螺仪的导航效果非常好，遇到道路分岔口会以3D放大的形式告知，导航精度也非常准，查询目的地采用拼音汉字输入，方便快捷而且操作容易，即便是第一次使用也非常容易上手。
后排座椅比前排更舒适，椅面更柔软，头部空间更充裕，腿部也有很大的活动区域。中央扶手有两个杯托和一个放手机的地方，后排空调出风口也大幅提高后排乘客的乘坐舒适性。
后备箱空间更不用说，足够高也足够宽大，不过为了容纳5连杆的悬挂，在横向宽度上略有牺牲，不过事实证明，这点牺牲还是非常值得的。另外后排座椅能够完全放倒，用传祺GS5来运送大件物品是很痛快的事情。
传祺GS5 2.0L发动机采用连续进排气可变正时技术，最大功率和扭矩可达108kW和187Nm，除此之外，车辆还配有一台1.8T发动机，最大功率130kW、峰值扭矩237Nm，两款发动机都匹配了5速手自一体变速器，其中2.0L车型还有5MT可选。
奔腾X80
官方售价区间：11.98-18.18万元
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2015款奔腾X80承袭奔腾家族动感时尚的设计理念，前脸设计大气精致。侧窗设计线条圆润，隐藏式的C柱与尾窗间的过渡十分自然流畅。重新造型的17寸五辐铝合金轮毂，1.8T车型增加了“1.8T”尾部logo，T字采用红色处理，突出涡轮增压技术。后保险杠也采用了全新设计，增强车尾的运动风尚。
新车在许多外观细节都进行了调整，包括前雾灯边缘的镀铬装饰、前大灯、前后保险杠的银色防擦条、轮毂的颜色、后排气管还有后倒车灯的镀铬装饰，全部换为了熏黑装饰，连行李架也由银色改为了黑色。此外，运动版的刹车盘还增加了红色卡钳。
内饰方面，运动版的设计和布局都与普通版相同，运动版采用了全黑内饰。中控台和挡把上的银色装饰条在运动版中被换为了仿碳纤维的黑色装饰。多功能方向盘和银色的挡位也都被换为了黑色的配色,座椅采用了红黑搭配带红色缝线的运动座椅。门板的装饰色也采用了暗红色，把手采用了黑色喷涂。
配置方面，2015款奔腾X80此次推出了两个排量8款车型，新车标配了铝合金轮毂、行李架、前排双气囊、电子驻车制动、儿童座椅接口、发动机防盗系统、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、后排座椅比例放倒、AUX/USB接口等。
除最低配的基本型之外，其他车型均配备了胎压报警、ESP电子稳定系统、牵引力控制系统、电动天窗、定速巡航、倒车雷达、后视镜电加热、后视镜电动折叠、日间行车灯等。
动力方面，2015款奔腾X80搭载了代号为CA4GC18T的1.8T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，传动方面匹配6速手自一体变速器；2.0L车型沿用老款自然吸气发动机，最大功率108千瓦，最大扭矩184牛·米。原2.3L车型将不再继续销售。
东风风神AX7
官方售价区间：11.57-14.97万元
东风风神AX7的外观设计十分简约，没有什么复杂的线条和装饰，但是整体来看很大气很耐看。全车在前后左右分别设置了4个摄像头，从而为驾驶员提供便捷的360°全景影像。值得一提的是，AX7有着同级最大的车身尺寸，同时轴距也是同级最长的，因此车内的乘坐空间表现应该不会让人失望。
中控台采用大面积的软性材料覆盖，做工和手感都令人满意，足够与合资车型叫板。各个部件的按键手感没有问题，阻尼设定和键程反馈都很适中。配置方面，试驾车辆配备了一键启动、自动空调、ESP车身稳定系统等配置，此外由华为研发的车机交互系统更是车内的一大亮点，稍后单独为大家介绍。
得益于同级最长的轴距尺寸，AX7获得了非常宽裕的乘坐空间，尤其后排方面，完全可以满足绝大多数人的用车需求，并且座椅还配备了加热和记忆功能。值得一提的是，后排中间地板几乎没有凸起，并且长度也足够用来放脚，因此中间乘客同样可以获得不错的舒适度。
动力方面，东风风神AX7搭载的是来自PSA集团的2.0L和2.3L发动机，这两台发动机已经在标致508和雪铁龙C5上使用，动力调节也完全一致。其中2.0L车型将有5MT手动变速箱和6AT自动变速箱可选，而2.3L车型则只提供6AT自动挡车型。
奇瑞 瑞虎5
官方售价区间：9.39-15.09万元
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奇瑞进入SUV市场其实在自主品牌中算较早的，大家熟悉的瑞虎车型就已经在销量方面取得了很大进步。尽管奇瑞后续又开发了一些SUV车型，但因为定位和设计缘故，并没有取得市场认同。因此瑞虎5的上市，它在奇瑞SUV产品线方面不但起到了丰富作用，更重要是走出了精品路线，逐步改变了以往奇瑞品牌以车型投放密度作为竞争的主要手段。
瑞虎5与艾瑞泽7相同，采用了奇瑞新的家族式前脸设计，车头层次分明看上去不会太单调和平庸，又不会过于标新立异。相比瑞虎而言，瑞虎5不但拥有一个大方稳重兼顾时尚的外观设计，更拥有细节方面的进步，仔细看了一下，标配双气压引擎盖支撑杆以及发动机隔音棉，还有带透镜的近光灯以及LED日间行车灯都是非常厚道的做法。虽然低配车型没有配备银色前后保险杠护板，但是黑色塑料材质完全可以忽略一些小刮擦带来的修复麻烦和费用。
瑞虎5内饰设计注重大方简洁，对称式中控台有明显的层次感，并非随便应付了事。另外，瑞虎5功能区布置合理，不但便于操作，同时各个部件接缝均匀，没有明显毛刺，磨具和装配工艺较以往有较大提升。配合上黑下米内饰配色，整个车型充满了家用车温馨氛围。尤其值得一提的是，瑞虎5全系采用了7英寸液晶屏作为中控台的焦点，不但提供蓝牙、电台、外接音源的显示，更除开入门款之外，均配备了实用的导航以及可视倒车、还有多功能方向盘。说实话，即便是低配的手动车型，瑞虎5也挺招人喜欢的，最少在液晶屏这些方面，他没有过于斤斤计较。
瑞虎5拥有4506*1841*1740mm整车尺寸，看上去并不抢眼，但比瑞虎时代有较大进步与，特别是轴距提升到了2610mm。178cm身高男性在车内前后排空间均达到了一拳，这是让人满意的指标，咱们SUV不就是图一个不压抑吗。后排腿部空间约一拳半，虽然不及一些自主SUV宽敞，但依然够用了。后排地板依然有凸起，但面积和高度都还可以接受。让人高兴的是，电动天窗除开入门款几乎是标配，这对于国内消费者来说的确广受欢迎。户外活动时，只要天气晴朗，打开天窗，通风采光效果不错。
370升行李厢容积可能让很多人充满疑问，实际上瑞虎5行李厢地板平坦，内部也很规整，利用率不错。还可以根据情况，选择4/6按比例放倒后排座椅拓展更多载物空间。对比轿车而言，瑞虎5这样的SUV车内空间利用方面更加灵活方便，这也许是很多人选择SUV的真正原因。
瑞虎5全系搭载了2.0L自然吸气发动机，拥有DVVT进排气可变气门正时技术，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，参数上比较中规中矩，但足够日常用车需求。匹配变速箱分为5速手动与模拟7速CVT无级变速箱。其中，手动变速箱换挡清晰紧凑，适合多数人操作习惯。CVT变速箱则在平顺油耗方面有较多贡献。 瑞虎5全系使用的都是机械液压助力系统，尽管这不先进，但成熟可靠，指向性和手感也比较令人满意。
瑞虎5底盘采用了麦弗逊前悬挂与拖曳臂加双连杆后悬挂，四轮独立悬挂设计值得肯定，最少对于舒适方面有较多提升。163mmm最小离地间隙尽管指标不算突出，但考虑不是空车指标前提下，所以应付一般常见坑洼路面并不费力，也不容易挂底，适当的上下马路牙子问题也不大。当然，瑞虎5目前并无任何四驱车型可选，所以大家出行时，发现某些路况泥泞湿滑，要注意一点，一旦前轮进入打滑的状态，就必须依靠其他方式脱困。 瑞虎5全系配备了225/65 R17规格车胎，无论是铝合金轮毂样式还是车胎实用性都值得肯定。
本文来源：网易汽车
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