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网易汽车·车云网 1月6日CES消费电子展联合报道 在2015年拉斯维加斯CES展上,宝马进一步证明了其作为激光照明技术先驱的地位,借此发布了配备了未来照明灯具的M4概念车。
信息点:1.激光大灯与动态光束结合 2.立体效果OLED尾灯
采用酷白金属漆的BMW M4 Concept Iconic Lights (BMW M4 未来照明灯具概念车)对宝马典型的双圆形大灯进行了全新诠释。在车辆行驶过程中,可通过车灯内的蓝色细条纹识别激光技术。
BMW M4 Concept Iconic Lights的尾灯则基于OLED技术,在有机材料构成的极薄半导层中生成光线。这是首次在转向信号灯和尾灯上应用此项技术。发光表面的布置颇具立体感, 同时由于OLED元件极薄,占用的空间也极小。
激光大灯的光束范围达600米,如今又结合了BMW动态光束功能(防眩远光灯辅助系统)。这是宝马首次展示激光大灯如何与辅助系统和车辆传感器全面整合,以及如何实现全新智能照明功能,从而提升安全性和舒适性。在导航系统的配合下,系统可预先照亮弯道。借助激光动态光点功能,甚至能够提前发现最远100米外处于黑暗中的人或动物。
立体效果OLED尾灯
OLED(有机发光二极管)是一种创新、高效且符合可持续发展理念的光源,是BMW有机照明系统的设计基础。OLED只需消耗少量电流,因此有助于进一步降低二氧化碳排放。另外,生产过程中无需昂贵且稀有的原材料(例如所谓的“稀土金属”),这也证明了该项技术在可持续发展方面的优势。与呈点状发射光线的LED不同,OLED整个表面均匀发光。其厚度仅为1.4毫米,并且各个模块可单独激活,从而为尾灯产生不同的灯光效果开辟了全新空间。
在不同驾驶模式下产生不同的灯光效果
过去,有关光线亮度的严格法规要求限制了通过OLED技术实现的照明功能的数量。在BMW M4 Concept Iconic Lights上,尾灯和后转向信号灯均采用了BMW OLED照明灯。通过分别激活各个OLED元件,尾灯可根据驾驶模式产生不同的灯光效果。在一般驾驶模式下,尾灯呈L形均匀亮起,且范围较宽;而当采用运动模式时,灯光效果也会发生变化,仅部分OLED元件被激活,尾灯会形成更窄、更集中且更精准的光带。
新技术带来全新设计方案
车灯对于现代车辆而言是一个非要重要的造型元素。宝马核心品牌的所有车型均可通过前部的双圆形大灯及经典双肾型进气格栅一眼辨别出来。在夜间亮起的四个光冠圆环则如商标一样醒目。BMW M4 Concept Iconic Lights对双圆形大灯进行了新的诠释。采用激光技术的大灯在行车过程中通过蓝色细LED光条呈现出令人印象深刻的效果。此外,全新激光技术还能使大灯设计成扁平且极具雕塑感的形式。
与前灯一样,L型尾灯组在设计风格方面同样与众不同。这一典型设计元素突出了车尾宽度,赋予车辆简洁而有力的外观,无论白天还是夜晚均独一无二。在当前车型上,LED光带和其它发光元件令L造型在夜晚更加醒目,从而提升了宝马汽车在黑暗环境下的辨识度。在2014年4月于北京首发的概念车BMW Vision Future Luxury中,宝马就已首次采用了配备OLED元件的尾灯。BMW M4 Concept Iconic Lights将该设计运用到了M系列独有的OLED尾灯之中,进一步开发出了具有宝马鲜明特征的L造型,自BMW 7系上市后就以其突出的“炙热红”发光效果给人们留下了深刻印象。通过采用OLED技术,设计更具立体感和雕塑感的全新车灯造型获得了更多自由空间。
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