编辑体验:记录公交地铁调价之后(公交篇)

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网易汽车1月7日报道 12月29日是帝都人民喜迎实施新公交地铁票价的第一个工作日，在“地铁2元时代”正式被终结的今天，通勤族们的出行方式会有哪些变化？

在这重要的日子里，网易汽车的编辑们第一时间体验了当天三个时段（早高峰、早间、晚高峰）的公交、地铁和开车的出行，为网友带来最直观的行程账单和出行感受。

一、行程体验

1、第一段路程（早高峰体验）：

出发时间：2014年12月30日 8:00

出发地点：北京市海淀区大钟寺 地铁站A口

目标地点：北京市朝阳区中国服装大厦（国贸地铁站F口）

交通工具：公交

行驶耗费：

步行（地铁大钟寺A口广场→公交站：地铁大钟寺站→公交站：蓟门桥西（三环辅路）→公交站：蓟门桥西（三环主路），耗时15分钟，花费：0）

+公交车601路，耗时52分钟，花费：1.5元

+步行（公交站：大北窑南→目的地中服大厦，耗时10分钟，花费：0）

=全程总耗时：1小时20分钟，全程总花费：1.5元。

编辑体验感受：整个早高峰体验行程看来，公交站台上以及公交车上的乘客并没有太明显的变化，乘客中年轻人（上班族）占的比重也不大，其中三 元桥至国贸站间上班族明显增加，不过基本目的地都在国贸站。不过客流量也与这区间内有地铁可供选择有关，毕竟寒冷的冬日早上，站在公交站台上等车或者在没 有开空调的公交车上乘车也是件极其辛苦的事情，编辑就在这段路程到达后躲进同事的车内吹了好一阵暖风才缓过劲来。

不过早高峰这段路程等车只花了3分钟，编辑不得不感叹，如果能够每个公交车只等这几分钟的时间也是极好的，不过显然这是奢望，这点我们后续再说。

另外，路程上来看，八点之后的北三环西向东、东三环南向北基本上都属于通畅的状态，同时据编辑观察，对面的车流量虽然比本侧车流稍多，但是整体行驶还算通畅，最拥堵的路段位于北三环与东三环交接的太阳宫、三元桥附近。（以上介绍仅为编辑当天体验时段结果，并不具备普遍性。）