版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月20日报道 你经常检查爱车的轮胎压力么？ 可能很多人甚至不知道应该多长时间检查轮胎气压吧？还有你是不是像很多人都习惯的那样，出门时踢一下轮胎，感觉没什么问题就开车出发了？其实编辑所提的几个问题，无非是为了说明，汽车轮胎胎压看似是一件很小的事情，其实不然，当胎压过低时，油耗将会上升 (低胎压意味着轮胎与地面的接触面积增大，从而导致更大的摩擦)，同时也可能导致轮胎过热。而当胎压过高时，你的汽车将更难刹车。
我们之前也写过智能的胎压监控，胎压监测系统可以分为两大类，分别是出厂时自带的胎压监测和后装式的胎压监测系统，这两大类主要区别就是预装胎压监测系统能够更好地与车载系统兼容。胎压监测系统的主要实现形式上分“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”两种，直接式胎压监测是通过安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，而间接式胎压监测则是通过汽车的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。
这里我们就不在详述了，有兴趣的朋友可以点击《用品新科技（11）：智能胎压监控何时实现》来了解详情。
但胎压监测系统的造价比较高，很多中低档车型并没有普及，而用胎压计分别测量四个轮胎的胎压又十分不方便，甚至有的车主对于胎压计的数值不明所以。但是，如果你可以只是仅仅扫一眼轮胎，就可以知道胎压正不正常呢？现在确实有这么一种简单有效的小玩意，可以轻松的解决问题。
RightPSI 是一款专为轮胎设计的气压指示阀，它可以通过不同的颜色显示来提醒用户车胎气压的情况，及时预防和避免意外，在保证用户行车安全的同时还帮助节省开支。通过在一个密封壳体中安装弹簧系统，RightPSI气门嘴周围一圈的颜色可以根据胎压从红色变为黑色，再变为黄色。红色意味着胎压过低，黄色意味着胎压过高。当这一圈的颜色为黑色时，意味着胎压适中，适于出行。车主只需在出行前查看 RightPSI 的颜色变化就可以简单明了气压情况。
这款指示阀可用于自行车、摩托车、大型拖车或者任何其他配有检修阀（施拉德阀）的汽车轮胎，只需将它拧在阀杆帽上就可使用。另外，如果需要给轮胎充气，没必要把它们取下来，只需要拧下RightPSI上的帽子就可以直接充气，还可以当做充气指示计来用，非常方便。
不过有一点需要注意，在轮胎出厂前，这一系统就需要根据优化的胎压进行调校。这意味着，如果你希望将这一系统应用至另一辆汽车，或购买新的轮胎，那么你需要一套新系统。该公司表示，他们可以根据胎压来调校气门嘴，但在制造完成后将无法再调校。
那么，这个有趣而且好看的气门嘴如何避免被熊孩子拔走呢？设计这个小玩意的公司已经意识到这一点，并采取了相应措施。目前，这一气门嘴的底部采用了六角螺母，在没有六角扳手的情况下很难卸下。不过，这也不是一个很大的障碍。该公司正开发一款原型产品，引入更复杂的锁死机制。
相比于电子胎压监测系统，这种简单实用的轮胎气门芯可以大大减少车主的成本。而且对于并没有配置胎压监测系统的车型来说，无疑也多了一份安全保障，当然也需要车主自身的安全意识。可以说，这种产品可以补充电子胎压监测系统在中低端车辆上的空白。而且，用颜色表示胎压充实情况，比具体数字更加让人一目了然。这款产品的价格将取决于采购数量 ，不过一套4个的价格为 30 美元，每个气门嘴的价格约为 7 至 8 美元。
胎压监测的主要作用
1、预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命
定时监测胎压，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%
3、使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。
4、可减少悬架系统的磨损
轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。
相关阅读：
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
