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网易汽车1月27日报道 1月27日,一汽-大众奥迪2014年业绩沟通会在京举行。会上,一汽大众奥迪销售事业部与媒体分享了奥迪品牌2014年在华业绩。于本月履新一汽-大众奥迪销售事业部总经理的任思明首次在公开场合露面。此外,代表一汽-大众奥迪新形象的战略车型奥迪A3 1.8T国产版的两厢和三厢车型,以及进口全新A3敞篷版车型正式在国内上市。
据一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰向媒体介绍,2014年一汽-大众奥迪在华仍保持绝对领先优势,总计销售57.5万辆,在中国高档车市场第一阵营中,无论是增长量还是增长率,奥迪品牌均排名第一,并将领先第二名的优势扩大到15万辆。
其中,张丕杰将一汽-大众奥迪2014年的业绩总结为“三个三分之一”——占一汽-大众品牌总销量的三分之一、占整个高档车市场销量的三分之一、更是全球奥迪品牌销量的三分之一。
葛树文:知易行难,行胜于言
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文刚上台便向媒体“倒苦水“,据葛树文坦陈,2014年对于奥迪来说是个”多事之秋“:《反垄断法》、反腐等行业事件,凡是汽车圈遇到风暴的事件,奥迪都首当其冲,但” 困难比预料的要多,但结果比我们预想的要好。“取得如今的成绩,葛树文认为得益于一汽-大众奥迪在对经营当中对“质”的追求。葛树文将奥迪2014年的工作分为三个部分,包含奥迪品牌形象、奥迪品牌的用户满意度以及奥迪在华的整个渠道网络的健康运营。
对于2015年,葛树文提出要想夯实强者地位,首先要“道术兼修”——客户之道、品牌之道与厂商之道,用户之道——愉悦、品牌之道——未来以及厂商之道——共生。
厂商关系变革是2014年中备受关注的事件,经销商由于亏损、被厂家压货导致生存出现问题。葛树文也指出在2014年中,国内虽然有7成汽车经销商都处于亏损状态,但有70%的一汽-大众奥迪经销商实现了盈利。他认为厂商之间的关系应为共生,在市场压力较大的背景下,为了减少经销商的压力,一汽-大众奥迪在2015年将推行新的营销策略,加大经销商返利0.5%,无需附加任何条件;还将减少对经销商管理和考核的复杂性。在减少经销商负担,增加返利的情况下,一汽-大众奥迪还针对没有盈利的经销商专门测算了“目标盈利水平”,帮助他们渡过难关。
2015年,一汽-大众奥迪将推出“理想网络规划”,以“盈利模型”为标尺,只在能够盈利的地方建店,以确保新经销商的生存。
2015调整及磨合之年 效果值得期待
接替薄石,自2015年1月1日起出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理任思明,在这场沟通会上完成了自己的中国首秀。正式上任后,任思明对今年奥迪在华的新车规划进行更好的梳理。
根据一汽-大众奥迪发布的信息显示,现年57岁的任思明在市场营销和管理方面经验颇丰。他于1994年加盟奥迪公司,曾负责中央零售市场部的拓展和领导工作;从2004年起,担任奥迪中央市场部总监;2009年年担任奥迪德国销售总监;自2013年2月1日起,任思明开始负责奥迪品牌除德国以外的欧洲国家和地区的销售工作。来中国工作前,任奥迪公司副总裁负责欧洲销售事务。
未来,任思明如何与执行副总经理葛树文协同作战,如何凭借经验助力奥迪品牌继续保持高增长的态势,这些都让人期待。
整个沟通会过程中,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文务实坦率,不逃避反垄断影响,不讳言反腐风波,直面奥迪在华的种种不足,任思明则在新A3敞篷版前绕车讲解将对产品的热忱展现得恰到好处,以“未来”为品牌核心的奥迪将在2015年展现何种不同,值得我们期待。
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