分享至
这款全新的概念车将采用三菱全新研发的两驱插电式混合动力系统，相比现在三菱品牌使用的四驱插电式混合动力系统，这套两驱系统在内燃机动力和电动动力二者间的融合度要更高
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月28日报道 2013年东京车展上，三菱曾发布了一款名为XR-PHEV的概念车，帅气的造型加上插电式混合动力系统让这款新车出尽风头。时隔一年，在即将到来的2015日内瓦国际车展上，三菱又将带来全新进化的XR-PHEV概念车，日前，三菱官方发布了一辆全新概念车的预览图。
信息点：1.外观升级 2.两驱插电混动系统 3.日内瓦车展亮相
从预览图看来，全新概念车在细节方面呈现出与XR-PHEV的相似。包括整体感强烈的前脸，轮廓分明的侧面线条等。前脸方面，概念车通过两条位于LED大灯下方的亮条将整个前脸连为一体，这也是近一段时间以来，一系列三菱概念车所呈现出的家族面貌。
车身侧面，新概念车通过轮廓分明的腰线有效提升了力量感。相比之前的XR-PHEV概念车，这一次的新车车顶线条更加平直，与A柱的融合也放弃了XR-PHEV上的那种帽檐式设计。换句话说，这一次三菱公布的概念车相比于XR-PHEV概念车要更具有量产化的潜质。
此前展出的三菱XR-PHEV
动力方面，这款全新的概念车将采用三菱全新研发的两驱插电式混合动力系统。相比现在三菱品牌使用的四驱插电式混合动力系统，这套两驱系统在内燃机动力和电动动力二者间的融合度要更高，结构也更加复杂一些。不过三菱表示，这套系统将更为高效环保、动力输出也更加顺畅和平稳。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
王晓易_NE0011
热门车型推荐
2
轩逸 (合资)
- 厂商指导价(万)：9.98~17.49万
- 级别： 紧凑型车
- 上市时间：2012年7月19日
- 在产车型：11款
- 排量(L)：1.2~1.6 CVT MT
- 油耗(L)：3.9~6.1（官方）
