汽车遇到互联网(19)：克莱斯勒Uconnect

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网易汽车2月16日报道 车联网系列文章已经有一阵子没有与大家见面了，本期我们将为大家带来的车联网点评，是被许多业内人士看好的克莱斯勒Uconnect系统，这一系统主要搭载于Jeep自由光、大切诺基和克莱斯勒300C等车型上。

Uconnect车载互联系统介绍

编辑对Uconnect系统向往已久，起因是有一家海外媒体在2014年点评了多家车联网系统后，认为克莱斯勒的Uconnect是最好用的系统，超过了MMI，iDrive、COMAND等大牌。此前编辑与同事们也对不少车联网系统进行了体验，Uconnect系统真的有那么好用吗？

据媒体报道，Uconnect娱乐信息系统的功能十分强大，能支持收音机、多媒体、导航、电话和App，连座椅加热和空调调节都可以通过这个系统来调节。这与编辑此前体验的一些豪车品牌车载互联系统十分相似。就初步对搭载于自由光上的Uconnect系统的体验而言，这一系统的功能设计得非常简洁，冗余部分并不多，接下来我们将用详细体验对这一系统进行解读。

● 主要参数和功能一览表

●  基本功能体验

首先体验基本功能和扩展功能。包括和原车的匹配度、基本功能、操作方式、导航地图等重要功能的体验，接下来，我们将分项进行介绍。

1、材质和原车匹配度介绍

图为Uconnect系统实拍，我们可以看到英寸8.4英寸的屏幕占到了整个中控界面的主要位置，其他功能按钮在屏幕下方，主要用于控制空调、声音等。方向盘上有一键语音按键。

2、设计/操作方式介绍

Uconnect系统主要通过触屏来进行操作，就编辑的感受来说，屏幕触感还很灵敏的。主界面比较简单，只有这几个功能区。

Uconnect系统将每一个功能区分得十分清晰，很少出现功能间互相嵌套、产品逻辑混乱的情况。

屏幕下方没几个能控制Uconnect系统的按钮。