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网易汽车2月27日报道 随着全新Passat的发布，大众将在此次日内瓦车展发布基于旅行版Passat的Passat Alltrack。不过作为一款Passat车系中的独立车型，它拥有着独特的越野外观设计和4MOTION全时四驱系统。
信息点：1.越野外观设计 2.标配全时四驱 3.日内瓦发布
外观方面，全新的Passat Alltrack基本延续着旅行版Passat的外观造型，不过相比于普通旅行版车型，Passat Alltrack的离地间隙提高了27.5mm，所以整车姿态看上去也要来得更加高挑。和现款车型一样，黑色塑料构成的越野套件也是其有别于普通版车型的特征所在。前后保险杠经过细节上的优化改善了车辆的接近角和离去角参数，此外，大众还为Passat Alltrack专门提供了不锈钢的车底护板。
全新Passat Alltrack为中控台设计融入了更多银色装饰，座椅则提供包括真皮材质、Alcantara材质以及高级织物材质三种可选。据悉，全新Passat Alltrack将配备电动14向座椅调节、座椅按摩、ACC自适应巡航系统、泊车辅助、车道辅助等舒适及便利性配置。除此之外，帕萨特Alltrack还配有能够支持苹果CarPlay、谷歌Android Auto和Mirror Link系统。标配5英寸液晶屏，提供6.5英寸和8英寸液晶屏供选装。
以下为全新Passat Alltrack官方图集：
全新Passat Alltrack拥有五款全新的动力配置，其中包括了两款涡轮增压汽油发动机和三款涡轮增压柴油发动机。入门版汽油车型搭载一台1.4L TSI发动机，最大输出功率110千瓦，高配车型搭载2.0L TSI发动机，最大输出功率162千瓦。柴油动力方面，全新的Passat Alltrack提供了2.0L TDI一款发动机，不过分为了110千瓦、140千瓦和176千瓦三种动力输出。与之匹配的变速箱包括六速手动和双离合器变速箱。此外，全新Passat Alltrack全系车型均标配了自动启停系统以及再生制动能量回收系统。
驱动形式方面，全新的Passat Alltrack标配了4Motion全时四驱系统，这套四驱系统采用Haldax第五代多片离合器系统。在正常行驶过程中以前轮驱动为主，当出现任何一个驱动轮有失去牵引力的风险时，后桥能够在一秒以内得到动力。除了Haldax多片离合器之外，Passat Alltrack还标配了EDS电子差速锁，在ESC电子稳定控制系统的辅助下，Passat Alltrack能够对四个车轮进行牵引力控制。2.0L TSI以及高配的2.0L TDI车型还在前后轴上配备了XDS+差速器锁，相比于EDS电子差速锁，XDS+电子差速锁能够在车辆高速过弯时对内侧车轮进行干预，继而优化了车辆的转向响应。
为改善通过性，全新Passat Alltrack还提供了越野模式，当按下Off-road按键时，车辆将会锁止中央差速器实现前后扭矩的固定分配，与此同时，ABS也将调节制动间隙，保证车辆能够在松软的路面上快速停止。上坡辅助和下坡辅助也将自动启动，此外，油门踏板变得更加灵敏、换挡转速也将有所提高。在一系列的辅助系统加持下，Passat Alltrack在12%的坡度下也拥有了2200千克的牵引能力。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
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