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网易汽车3月4日报道 就在本届日内瓦车展上,法拉利为我们带来了全新车型488 GTB。作为458的继任产品,488GTB此次算是全球首度亮相,它的目标很简单,那就是树立V8公路跑车全新标杆。
不过法拉利488 GTB还是拥有值得商讨的地方,比如全新的涡轮增压发动机能否延续强劲表现?我想将通过本届车展可以对新车有更深入了解。
※ 通过两方面 快速了解法拉利488 GTB
①为什么名为法拉利488 GTB?
其实厂家并不是在和我们玩数字游戏,它只是根据排量来命名而已。简单地说488其实代表单缸排量488cc,GTB则是意大利语Gran Turismo Berlinetta的缩写,是双门豪华跑车的意思,所以法拉利488 GTB这个名字应运而生。
②488 GTB抛弃自吸发动机?
作为458的继任车型,488 GTB放弃了之前经典的4.5L自然吸气发动机,取而代之的是更为强悍的3.9L涡轮增压发动机。而这一举动说明,法拉利也终于开始为旗下重磅车型塞入涡轮引擎了。
● 外观:采用大量空气动力学设计
作法拉利488 GTB外观整体轮廓确实和458非常相似,但法拉利488 GTB换上了更具攻击性的空气动力学套件,包括力量感十足的前脸,后部的主动空气动力套件搭配导流板,以及空气动力学车身底板上设置导流器,提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力,能效系数降到了1.67。
973张高清大图| 查看车型配置 法拉利458 Italia
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388.80~558.80万(参考成交价)
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- 第01页:采用大量空气动力学设计
- 第2页:内饰变化不大/采用3.9L涡轮增压发动机
- 第04页:法拉利458 Italia车系频道
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