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网易汽车3月6日报道 3月6日,长安逸动纯电动车型正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为23.49万和24.99万,在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后,用户的最终购车价将在14.49-15.99万元。
车型 | 市场指导价(万元) | 最终购车价(万元) |
精英型 |
23.49 |
14.49 |
尊贵型 |
24.99 |
15.99 |
● 享受国家补贴4.5万元,地方最高4.5万补贴
结合2015年出台的国家新能源汽车补贴新政,拥有160公里续航里程的逸动EV电动车将能获得4.5万元的补贴,同时它还能获得最高4.5万的地方补贴。
国家新能源汽车补贴 |
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车辆类型 |
纯电续航里程R(工况) |
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80公里≤R<150公里 |
150公里≤R<250公里 |
R≥250公里 |
R≥50公里 |
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纯电动乘用车 【2015】 |
3.15万元/辆 |
4.5万元/辆 |
5.4万元/辆 |
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包括增程式在内的插电式混合动力乘用车【2015年】 |
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3.15万/辆 |
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车【2013年】 |
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3.5万/辆 |
包括增程式在内的插电式混合动力乘用车【2014年】 |
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3.325万/辆 |
● 外观:前格栅设计有变化,隐藏充电插口
外观设计方面,与常规动力版的逸动车型并没有太大区别,不过纯电动车型采用有别于普通版的进气格栅设计,而充电插口则隐藏在LOGO的后方。
新车依然保留了后备箱的内置式备胎储藏空间,电池组模块则布局在后配座椅下方,这样即便是后部遭受碰撞,也可以减小对电池组的冲击。
另外,车身尾部还会增加代表EV纯电动力的专属标识,从底盘部分则能看出这款车型的更大不同,依然采用扭力梁式的非独立后悬架结构,但是没有了传统的排气管结构,因为作为纯电动车型,已经不再需要像插电式混动,增程式电动车型那样配置发动机组。
● 内饰:与汽油版基本一致,配置长安Incall 3.0系统
内饰方面,新车基本与汽油版逸动的高配车型配置保持一致,配置多功能方向盘,采用7英寸的多媒体系统液晶屏,搭载了长安Incall 3.0系统,智能车载终端可实现充电、空调功能远程预约,集成DVD播放和GPS导航,以及蓝牙通讯和可视倒车系统,。
新车变速箱档杆的设计与汽油版车型自动档变速箱的蛇形滑槽不同,电动版车型的变速箱采用一字滑槽,还带有皮套装饰,除了P/R/N/D档位外,还有个专门的ECO节能模式档位。
● 动力:电机峰值扭矩280N·m,续航里程200公里
动力方面,逸动EV车型配置了26kwh的锂离子电池组,是长安新能源汽车有限公司生产的XLBA01型号电池组模块。与之配套的同样是长安自己生产的264TYZ-XS14BA型号电动机,最大功率90kW,峰值扭矩280N·m。
新车的0到50公里加速仅需4秒,配置的CRBS制动能量回收系统,使其续航里程可达到200km,最高时速也可以达到140km/h以上。另外,逸动EV设计了3种充电模式:充电站快充可半小时充满、家用插座充电和车库慢充充电桩8小时充满。
● 总结
作为未来蓝海的电动轿车领域,长安汽车也不甘落后,推出了逸动的纯电动版车型。早前长安曾经打造过一款E30纯电动轿 车,是基于早年的哈飞赛豹电动版车型开发,但是除了在出租车市场进行了推广外,并没有面向普通消费者公开发售。而此次推出的逸动EV版车型,也是希望依托 外形设计本身比较受欢迎的逸动,能够进一步打开国内新能源汽车市场。
- 第01页:售23.49万元起 长安逸动纯电动车型上市
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