版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
访谈亮点
2015年,大众集团到2020年大众集团未来的新能源汽车会达到10万辆;
2020年,中国新能源汽车会超过50万辆;
大众集团很注重提高产品效率,打造政府确定的目标;
本次日内瓦车展你可以看到大众很多SUV还有一些跨界版车型。
大众将针对国内市场推出一款中大型轿车,新车或与奥迪A6共享平台打造。除此之外,大众还将推出多款国产新能源车型。
网易汽车3月6日报道 2015年3月3日,日内瓦车展上大众汽车总裁及CEO海兹曼接受了包括网易汽车等几家中国媒体代表团的采访。在整个访谈过程中,大众中国CEO海兹曼重点谈到了有关新能源汽车、车联网、未来的新车、廉价车等诸多问题。
2014年底,大众 electric up!纯电动车近日已正式上市。大众中国CEO海兹曼表示,到2020年大众集团未来的新能源汽车会达到10万辆。大众中国CEO海兹曼对外表示,大众将针对国内市场推出一款中大型轿车,新车或与奥迪A6共享平台打造。除此之外,大众还将推出多款国产新能源车型。
大众中国CEO海兹曼介绍,在本次日内瓦车展上,有SUV还有很多跨界车型。在日内瓦车展上,大众发布了全新Passat Alltrack版车型,新车基于全新Passat打造,车身进行了增高,离地间隙提高了27.5mm,另外还增加了诸多跨界车特有套件。
2014年,大众集团在全球1013.7万辆的销量中,中国市场完成368万辆,占比达到36.31%,中国无疑已经成为大众最主要的市场之一。
根据中国汽车工业协会统计,2014年新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。在3月5日,国务院总理李克强的政府工作报告中明确指出,要:“推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量。”
大众中国CEO海兹曼表示:“2020年,中国新能源汽车会超过50万,大众集团很注重提高产品效率,打造政府确定的目标。在物流方面,提高效率,节能减排,提高能源的消耗量。”
面对中国记者有关廉价车的提问,有关中国的廉价车,“大众还在评估廉价车有关的工作,在研发方面大众汽车做了大量的工作,目前,还有一些工作尚待完成,主要考虑价位和配置方面的关系,廉价车的价位,还有廉价车本身的配置问题,在这方面大众还在一直努力,目前还在寻求更佳的解决方案。”