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网易汽车3月10日报道 2015年3月10日,东风英菲尼迪旗下首款国产SUV车型——全新东风英菲尼迪QX50正式上市,共推出4款车型供消费者选择,官方指导价为34.98-44.98万元。新车全系标配了四驱系统和V6自然吸气发动机。
全新东风英菲尼迪QX50 上市 | |
车型 | 指导价格(万元) |
2.5L 自动舒适版 |
34.98 |
2.5L 自动悦享版 |
37.98 |
2.5L 自动豪华版 |
40.98 |
2.5L 自动尊享版 |
44.98 |
● 新车背景
作为英菲尼迪全球第二大单一市场,英菲尼迪近年来在国内的市场上的一路高歌猛进,与雷克萨斯、讴歌的保守与谨慎形成了鲜明的对比。2014年9月,东风英菲尼迪汽车有限公司成立。11月,英菲尼迪在位于湖北的襄阳工厂开启本土化生产,首款车型东风英菲尼迪Q50L的推出进一步拉近了英菲尼迪产品与中国消费者的距离。
以下为东风英菲尼迪QX50实拍图集:
在英菲尼迪公布的2014年销量数据中,中国市场(不含香港、澳门及台湾市场)的全年销量达30046台,同比增幅达76%。其中,12月单月,英菲尼迪销量达3329台,同比增长53%。上市不到两个月的东风英菲尼迪Q50L在12月的零售销量占该车系销量近七成。
看着国内SUV市场的火爆局面,东风英菲尼迪很快在2014年的广州车展上推出了国产长轴版QX50,除了保持原有进口版车型大部分的配置外,新车更进行了具有中国特色的轴距加长。
当然这仅仅是个开始,东风英菲尼迪总经理戴雷此前曾经表示,“英菲尼迪的发展方向是很明确的,我们的全球总部已经搬到中国香港,从某种意义上来说,英菲尼迪的全球化就是在中国的本土化。我们所有最重要的资源都集中在中国,两款国产车型只是一个开始,今后还有更多本土化目标有待实现。”
● 外观
东风英菲尼迪QX50的外观变化在于车头,导入了英菲尼迪新一代的风格设计,最显著之处在于采用了上下分离式水波纹中网,与旧款的四横栅式设计有着明显不同。前保险杠部分更采用了全新的设计,首度采用了银色饰条、LED日行灯和新造型的雾灯,勾勒出更具霸气的车头外观。
● 尺寸及空间表现
在国产东风英菲尼迪QX50车型中,最受人关注的就是尺寸上的增长,这当然也是契合了国内消费者对于车内空间的追求。经过加长后,国产版本QX50长宽高达到了4744/1803/1614mm,轴距达到2880mm,离地间隙172mm。相对于现在的进口车型轴距增加80mm,离地间隙增加22mm,当然车辆虽然加长,但其名称还是沿袭了QX50的叫法,而没有加“L”以区分。
东风英菲尼迪QX50/英菲尼迪QX50(进口)/奔驰GLK/奥迪Q5 尺寸对比 | ||||
车型 | 东风英菲尼迪QX50 |
英菲尼迪QX50(进口)
|
奔驰GLK
|
奥迪Q5
|
长(mm) |
4744
|
4638 |
4544 |
4629 |
宽(mm) |
1803 |
1803 |
1840 |
1898
|
高(mm) |
1614 |
1599 |
1689
|
1655 |
轴距(mm) |
2880
|
2800 |
2755 |
2807 |
从上表来看,东风英菲尼迪QX50的轴距加长80mm后达到2880mm,车身长度也加长了106mm,达到了4744mm。单从车身数据对比上看,QX50在这个级别的SUV车型中优势还是略胜于其他对手。
● 内饰
内饰方面,东风英菲尼迪QX50的内饰采用双色调设计,布局与材质选用都与进口车型相当,多处采用真皮包裹,仪表盘上方搭配白色缝线,做工非常细致,豪华感十足。
与进口版车型不同的是,东风英菲尼迪QX50的方向盘加入了镀铬装饰,更显精致时尚。另外,除了入门级的舒适版车型外,新车都装备了中文硬盘导航系统,更加方便国内消费群体使用。
● 配置
在现款进口英菲尼迪QX50的4款车型中,指导价格区间为41.88万-49.88万,而相对国产车型的价格来说,入门级车型的价格相对有着更大的跌落,而顶配的QX50国产车型价格则跌落则相对较少。那么国产东风英菲尼迪QX50的几款车型配置都区别在了哪里,请看下表。
东风英菲尼迪QX50车型配置差异表 | ||||
车款名称 | 舒适版 | 悦享版 | 豪华版 | 尊享版 |
动力系统 | 2.5L V6发动机(VQ25HR),配7速手自一体变速箱(带DS运动驾驶模式选择)、智能四轮驱动。 | |||
标准配置 | 双区恒温空调(带等离子空气净化器)、后排出风口、后排中央扶手带双杯架、 织物座椅、驾驶员座8向电动调节带电动腰部支撑、副驾驶座8向电动调节、多功能方向盘、后座6/4放倒(带电动折叠和可放平功能)、黑色漆艺中控饰板、铝合金车门内饰板、7扬声器音响系统、雪地驾驶模式、后驻车雷达、定速巡航、前氙气大灯、LED日行灯、双前座/双前座侧向/顶置侧向安全气囊、制动力分配/防抱死/车辆动态控制/牵引力控制/紧急制动辅助系统。 |
|||
悦享版增配 | 真皮座椅、前排座椅加热、座椅衣架、中文硬盘导航、RTIC实时道路交通信息系统、倒车影像。 |
|||
豪华版增配 | 驾驶员个性记忆系统(通过智能钥匙识别,包含座椅、方向盘和外部后视镜位置记忆)、英菲尼迪专用11扬声器Bose音响系统、互动式车载信息通信系统、语音识别功能、前驻车雷达、全景影像、外后视镜倒车同步倾斜功能、胎压监测。 | |||
尊享版增配 | 高级真皮座椅、枫木纹实木中控及车门内饰板、智能巡航(ICC)、 大灯主动照明(AFS)、盲点警示系统、车道偏离预警/修正系统。 |
经过对比,我们可以看出,东风英菲尼迪QX50的高配车型主要在安全性配置有了提升,尤其是在主动安全系统的配备上,QX50高配车型装配了盲点警示系统、车道偏离预警系统以及智能巡航系统,充分保障了行车安全。
东风英菲尼迪QX50/英菲尼迪QX50(进口) 差异对比 | |||
车型 | 东风英菲尼迪QX50 舒适版(国产入门款) | 英菲尼迪QX50 两驱优雅版(进口入门款) | |
指导价格(万) | 41.88 | ||
驱动形式 | 前置四驱 | 前置后驱 | |
尺寸(mm) | 4744/1803/1614,轴距2880 | 4638/1803/1599,轴距2800 | |
胎压监测 | - | ● | |
前倒车雷达 | - | ● | |
倒车影像 |
- |
● | |
前排座椅加热 |
- | ● |
|
扬声器系统/数量 |
7扬声器 |
≥12喇叭Bose音响系统 |
|
日间行车灯 |
LED日间行车灯 |
- |
|
全景摄像头 |
- | ● |
而通过上表中,国产东风英菲尼迪QX50和进口QX50的配置对比,虽然同为入门级的低配车型,但是为了拉低国产车型的价格门槛,在部分配置上也进行了增减。
● 动力
动力方面,国产QX50将沿用代号为VQ25HR的进口2.5L V6自然吸气发动机,缸径和冲程分别是85和73.3毫米,压缩比10.3:1。这款发动机采用了铝合金气缸体和气缸盖及低摩擦镀钼活塞技术,双顶置凸轮轴(DOHC)精细抛光,连续可变气门正时控制系统(CVTCS)优化了进气与排气,全面提升了动力输出,同时更加环保省油。其最大功率为173kW,最大扭矩253N·m,并匹配7速自动变速箱。而3.7L排量车型依旧通过进口渠道引入国内。此外,新车全系标配智能四驱系统。
VQ25HR发动机
● 竞争对手
奥迪Q5 2015款 40 TFSI 进取型
在国内合资品牌的SUV市场中,奔驰GLK和奥迪Q5成为东风英菲尼迪QX50最强有力的对手。同时,就价格区间而言,国产车的售价,也非常迎合奔驰GLK 37.8万-55.8万和奥迪Q5 35.85万-57.17万的价格。
● 总结
英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌,是日系三大豪华品牌,而作为最先国产的东风英菲尼迪来说,它同时也是国产车型,其价格固然是东风英菲尼迪QX50的成败关键。在公布的指导价格中,新车价格区间相对于几款合资品牌的SUV车型来说并无太大的优势,看看登陆国内不久的雷克萨斯NX,31万起步的“逆天”报价让所有车企“坐立不安”。东风英菲尼迪QX50到底在这场厮杀中能取得怎样的成绩,我们都在期待。
- 第01页:售34.98-44.98万 东风英菲尼迪QX50上市
- 第02页:QX50车系频道
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