宇通纯电动客车E7 正式交付钓鱼台国宾馆

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网易汽车3月18日报道  3月18日，2辆宇通E7纯电动客车在北京钓鱼台国宾馆正式交付使用。据了解，3月21日，由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2015年会”将在钓鱼台国宾馆举行，宇通E7届时将成为参会贵宾的接待用车。

数据显示，2014年新能源客车销售上牌6823辆，较2013年同比增长83.9%，市场占有率达到33.62%。截至2014年底，宇通累计销售的节能与新能源13798辆中纯电动客车2102辆、混合动力客车5181辆、插电式混合动力客车6515辆。

2014年，国家出台了很多新能源汽车的扶持政策，这些政策中，强调“中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%”《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》格外引人注目。

在刚刚结束的两会上，国务院总理李克强2014年政府工作报告中，明确指出要：“推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。”

以传统燃油（燃气）客车能耗38升（45立方）/百公里，每年行驶7万公里，纯电动客车节油/气率100%，混合动力客车平均节油/气率35%，插电式混合动力客车平均节油/气率50%计算，宇通新能源客车的推广每年将为郑州、天津、杭州等近百个大中城市节省燃油超过8442万升，节省燃气12598万立方，节能效果显著；以每升柴油6元，每立方燃气4元计算，这些节能与新能源客车的推广将节省燃料消耗成本10亿元左右，大大降低了运营成本，经济效益明显。在减排方面，宇通新能源客车累计推广13798余辆，每年可降低CO2排放量46.4万吨以上。

据了解，中国发展高层论坛是“两会”后首个国家级大型国际论坛，是中国政府高层领导、全球商界领袖、国际组织和中外学者之间重要的对话平台。

据宇通客车相关负责人介绍:“E7纯电动客车是历时三年研发，突破性解决了电动汽车推广中存在的运营成本、充电束缚和使用可靠性等诸多难题的高品质客车”。

据介绍，E7使用了宇通独有的新能源睿控TM技术，高度集成化、模块化，零部件数量减少了57%，结构简单，故障率低，可靠性高，维修保养费用相应降低。其次，在公交工况下，E7每公里耗电仅为0.3度，按照1元钱/度电来计算，每公里运营成本仅合0.3元，远低于城市普通燃油甚至是燃气出租车，而座位数则是出租车的6倍，由此可见带来的运营效益更是可观。最重要的一点是，在行业内，E7首次实现了无障碍的充电解决方案，真正打破了充换电站对于纯电动客车发展的制约。据介绍，E7可选择380V动力电和220V民用电来充电，在380V电压下，快充1小时即可充满；在220V电压下，6~8小时便可充满。

实际上，E7的入选更多是来自市场上的杰出表现。从去年到现在，E7已累计销售了近2000辆，单个型号车型销售2000辆。

而这正如宇通客车技术研究院院长李高鹏所说：“宇通纯电动客车市场化推广的技术条件已经基本成熟。”比如：宇通纯电动客车采用金刚封闭环结构，撞击时变形小、侧翻安全性高，其中E7侧翻角度达到45度，远高于国家标准规定的28度；宇通纯电动客车防护等级达IP67，涉水深度高于传统客车；宇通客车可为电池提供5年质保、8年延保，且电池在5000次充放电衰减后容量不低于70%；根据用户需要，宇通可提供续驶里程100～400公里的纯电动客车。