复制"北美样本" 新汉兰达将成广丰引爆点

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车3月19日报道 没有悬念，2015年仍以SUV气势如虹的涨势作为开局。

据乘联会最新数据显示，2月全国SUV销量为35.4万辆，同比增长71.9%——远超其他细分市场，其中轿车销量为82.1万辆，同比增长28.9%，MPV销量为15.6万辆，同比增长17.8%。

不止是2月份，如果时间再倒退一两年，你会发现SUV永远是增长最为迅速的市场——自然也成为各车企争抢的香馍馍——无论是销量抑或利润，SUV这一品类车型对于车企的重要性也就不言而喻了。

将于3月20日的新一代汉兰达，于广汽丰田而言，地位绝不亚于旗舰车型凯美瑞——一位负责人表示，作为国内中大型SUV价值标杆的车型，新汉兰达（HighLander）除了不能丢掉过往的城池，更要攻下更多的市场份额。

宋体, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 28px; text-align: center;" />
广汽丰田新一代汉兰达申报图

新汉兰达将成新引爆点

去年，广丰以售出37.4万辆、同比增长23.4%的成绩单画上句号，即使仍处于增长通道，但最终未完成40万辆的销售目标——今年，该公司再次冲击40万辆的目标，理由很简单：产品力全面提升之后的新汉兰达将成为新的增长点。

事实上，汉兰达在国内外的销量一直不错，自2001年第一代HighLander在北美上市以来，其累积销量已超越200万辆，光是2014全年销量逾20万辆大关。

这个诞生于北美的车型品牌（第二代汉兰达），直到2007年以进口的形式导入国内，并于2009年国产上市——上市以来，连续65个月占据中大型SUV市场销量榜首。

即使在换代前的最后一年，汉兰达国内表现仍可圈可点：数据显示，2014年，汉兰达共售出8.45万辆，虽较前一年下降了11%，但平均月销也达到了7042辆。这样的成绩，在该细分市场中，仍属上乘。

其实，最初引进汉兰达之时，广丰设定的目标是月销4000辆，目标客户群是中产阶级。由于设定的量不大，”当时汉兰达的发动机都是从日本进口的，但后来发现，这样的规划满足不了市场需求，汉兰达的销售一路走高”一位公司内部人士如是说。

“全新汉兰达将会在3月份最后一周开始量产，一开始每天生产100辆左右，到了4月份产能会逐渐提升。”一位广丰内部人士表示。

不过巧合的是，根据已知的信息，取代2.7L排量的新汉兰达2.0T发动机上市前期或仍靠进口（第一款使用该发动机车型为雷克萨斯中型SUV NX），可以预见上市之后，该款发动机国产已是板上钉钉的事。

复制“北美”的成功样本

据悉，此次国产的新汉兰达基本上也是引进了原汁原味的北美版，“有些小地方会根据国内消费者喜好进行修改。”

植根于北美的汉兰达，似乎只有北美版也是最能演绎汉兰达的精髓。这些年，汉兰达在美国备受消费者青睐，同时也斩获了不少的奖项，包括被美国《消费者杂志》多次评为“最佳中型SUV”，被美国高速公路安全局授予5星安全认证。