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网易汽车3月22日报道 “悬挂门”过后，虽然销量并无降低，但是消费者对于速腾的“信仰”少了。3月23日，一汽-大众新速腾将在珠海上市。作为中期小改款车型，抛开已经更换多连杆的后独立悬挂不说，新速腾在外观上启用了更难以与大众其他车型分辨的前脸设计和内饰设计，同时在动力方面还以高功率的1.4T发动机取代了现款的1.8T发动机。相对于以往的改款动作，新速腾算是大做文章，如此大动作的改变能够提高新速腾在人们心中的地位，又能否借此机会重回紧凑级车型销量霸主的地位？
Q1：新速腾还断轴么？
对于速腾车主来说，2014年可谓是极其纠结的一年。在2015年3月12日举行的大众(中国)、一汽-大众媒体沟通会的情况来看，对于速腾召回一事，一汽大众销售公司副总经理刘涌涛表示，自2月2日启动召回方案至3月11日，共有293003台速腾车型在后悬架纵臂上加装了金属衬板，这一数字占总计563605辆需召回速腾车型的52%。大众汽车大中华区首席营销官胡波表示，在已经安装金属衬板的召回车辆车主中，有97%表示满意。而大众方面称，从零件供应、经销商组织、客户返店等情况看，此次召回方案实施完成速度将远快于国家关于召回1年内完成的速度。
以下为一汽-大众新速腾网易试驾文章：
尽管部分老车主对厂商给出的解决方案似乎还有些意见，但对于新速腾的准车主而言，“断轴”的事情真的可以既往不咎了，因为新速腾已经使用了多连杆非独立悬挂。
Q2：“家族式”的新速腾更像谁了？
新速腾在外形设计上沿用了老款车型的整体风格，不过对部分细节进行了调整。中网样式更有家族特色，日间行车灯升级为LED灯源，同时尾灯的样式也更加漂亮。总体来看新速腾变得更加大气和稳重，无论在气质还是设计风格都进一步向迈腾和帕萨特靠拢。
Q3：内饰设计又是谁的风格？
新速腾在内饰方面虽然没有进行大刀阔斧的改革，不过相比外观而言，内饰的调整要更丰富一些。最明显的就是换上了与高尔夫7同款的方向盘，其次原因是原因是使用了钢琴烤漆面板。同时仪表盘、空调面板和部分功能性配置也都与老款车型有所不同和升级。而最令人眼前一亮的要属使用了Alcantara材质的座椅，无论样式还是质感都很令人满意。
内饰方面，新速腾中控台和内门板增加了钢琴黑、全新样式的木纹装饰条以及更多的镀铬装饰，包括内开手柄装饰框、前后出风口、低音扬声器镀铬条等多个装饰零件，舒适型以上车型更添加了高亮黑钢琴漆元素。
不过整体来说，新速腾在借鉴高尔夫7内饰风格的同时，也加入了自己的特点，整体感觉要比老款车型高了一个档次。
Q4：新速腾配置是否有提升？
配置方面，新车装有无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统，以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。不过由于厂商还未公布全部车型配置，所以在此无法对全系车型配置进行比对。
图为一汽-大众新速腾280TSI车型
图为一汽-大众新速腾280TSI车型
图为一汽-大众新速腾280TSI车型
图为一汽-大众新速腾280TSI车型
图为一汽-大众新速腾280TSI车型
在新速腾280TSI车型上面，新增的配置可谓是十分丰富，不过这仅仅也是对这款280TSI车型而言。新车在标配的配置上是否也有了新的提升，网易汽车将会继续关注。
Q5：新速腾空间表现如何？
尺寸方面，新速腾的长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距2651mm。其中，车身长度增加了11mm较老款车型有小幅调整。不过在实际空间体验上，这多出的11mm车身长度并不明显。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
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