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继续领跑同级市场 全新汉兰达竞争力分析

2015-03-22 22:42:53 来源: 网易汽车 举报
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丰田全新汉兰达这次真是有备而来,不但价格给力——无论是入门车型还是2.0T顶配车型,同时空间和舒适性也延续了此前的良好表现,而新的2.0T发动机和四驱系统,加上更多科技配置,都非常精准地切中了潜在消费者的脉搏。

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网易汽车3月20日报道 如果买一款国产七座城市SUV丰田汉兰达可谓是首选,原因很简单,均衡的性能是汉兰达获得消费者青睐的最有效武器。而全新汉兰达正式投放中国市场,它的竞争力是增强了还是不如老款呢?对此我们咨询了上一代汉兰达2.7、3.5的多位车主,以及对新汉兰达有购买意向的消费者,看看他们都是如何看待全新汉兰达的。

继续领跑同级市场 全新汉兰达竞争力分析

■■ 消费者最关心的价格与空间、舒适性

价格:24万不到的起步价极具杀伤力,26万能买四驱七座车型

中国消费者看车的第一个问题就是:这车多少钱?所以全新汉兰达一上来就用价格宣布,我的性价比还是很棒哒。24万不到的起步价格比原来的起步价少了接近1万不说,不到26万就能买到四驱七座车型,也让对手们压力山大——以同样国产、销量不低的全新胜达为例,要买低配2.0T四驱七座车,需要超过28万,汉兰达的诚意还是挺足的。

全新汉兰达
车型 市场指导价(万元)
2.0T 两驱精英版 五座 23.98
2.0T 两驱精英版 七座 24.88
2.0T 两驱豪华版 七座 28.48
2.0T 两驱豪华导航版 七座 29.28
2.0T 四驱精英版 七座 25.88
2.0T 四驱豪华版 七座 29.48
2.0T 四驱豪华导航版 七座 30.28
2.0T 四驱至尊版 七座 33.08
3.5L 四驱精英版 七座 32.28
3.5L 四驱豪华版 七座 37.98
3.5L 四驱豪华导航版 七座 38.78
3.5L 四驱至尊版 七座 42.28

继续领跑同级市场 全新汉兰达竞争力分析

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空间:依然利用率高,优势突出

从原款汉兰达来说,它的轴距已经不占优,但是其空间利用率却盖过了同级对手。从此前我们对美版全新汉兰达的空间体验看,它依然保持了这样的优势,尤其是很多SUV甚至MPV都表现鸡肋的第三排,全新汉兰达依然是表现突出,让“轴距=空间”的理论失效。

下面我们可以用全新汉兰达和同样关注度高(同时也能预计会走红)的国产锐界做一个后两排空间的对比(体验者身高差2cm,考虑体型关系,这个差距可以忽略):

☆ 第二排空间:

全新汉兰达

丰田全新汉兰达竞争力分析

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国产锐界

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☆ 第三排空间:

全新汉兰达

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国产锐界

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之前我们也做过原款汉兰达和酷威、全新胜达两款车型的全面对比,有兴趣的可以点击三车的空间比较: Part2:第二排和第三排空间

舒适性会保持现有水准?

☆ 底盘舒适性:新底盘有望继续保持较好的舒适性

全新汉兰达此次换代也更换了悬挂,后悬挂变成了双叉臂结构,根据它的定位和美版车型的体验,可以预期汉兰达的底盘依然偏重舒适性,至于国产车型的舒适性和行驶质感等方面,还有待实车的体验,我们也会在后面的试驾文章中重点体验。

继续领跑同级市场 全新汉兰达竞争力分析

褚超 本文来源:网易汽车 作者:西河 责任编辑:王晓易_NE0011
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