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网易汽车3月22日报道 近日，一段因奥迪强行并线加塞而引发交通事故的视频在网络上火热流传开来，事实上这类事故平时并不少见，但为何偏偏这一次却能引发如此广泛的关注度？
事故回放
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根据后车行车记录仪拍摄画面，录像初始，左侧车道银色奥迪A4L与右侧车道黑色天籁处于并排状态。
在车流行进中，由于天籁未能及时跟随前车挪动，使得原本就想向右并线的奥迪发现了机会，并在超越天籁半个车身后强行挤入右侧车道。
显然天籁车主并不乐意就这么被强行加塞，下意识地迅速加油跟了上去，但奥迪并没有因此停止加塞行为，而是继续向内并线，使得天籁被迫采取制动，最终在向右变线的过程中奥迪剐蹭到了天籁，于是也停下车来。
奥迪的这种不道德行为最终彻底激怒了天籁车主，作为报复，天籁开始加油向左打方向挤压奥迪，此时两车车身均出现较大幅度晃动，说明力度不小。
然后高潮部分来了，在天籁车主的加油驱动下，天籁左前轮接触到了奥迪右前轮，并顺势爬上了奥迪发动机舱，完成了一个类似大脚越野车攀岩的动作，最终以车身左侧门边纵梁担在奥迪车头上的姿态停了下来。
这就是这起加塞行为两车形成的最终事故现场（图片来自网络，质量不高敬请谅解），如果没有目睹整个事故过程的话，相信即使警察蜀黍也会被眼前这一幕所惊呆。
解读一：天籁骑上奥迪并非偶然
Ok，回顾完了事故发生的整个过程，接下来让我们对这起事故做一个简答剖析。首先当然是网友们最为关心的问题：为何天籁能够轻而易举地爬上奥迪车头？小编大概浏览了一下网友的观点，有惊呼天籁自带越野模式的，也有质疑日本车太轻的，那么事实究竟是哪般？在下结论之前，请先来看几段其他事故的视频。
比如这个
还有这个
怎么样，看过这些以后是不是才发现这个现象并非偶然，唯一区别在于这几段视频中的后车都是以较高相对车速追尾前车，因此结果不止仅仅是骑上前车那么简单，而是造成了侧翻乃至腾空飞起的较为严重的后果。不论如何，看到这里我们至少可以得出一个结论：这种轿车分分钟变越野的情况与具体车型并无关系，而只是一种正常的物理现象。
那么为何会出现这种现象？让我们回到这次加塞事故本身做一分析。如上图所示，当奥迪挤入右侧车道后便开始回轮，所以此时奥迪前轮是指向左侧的（右前轮后端突出翼子板垂面）；同时天籁车主正在气头上，于是故意向左打轮挤压奥迪，自然天籁前轮也是指向左侧（左前轮前端突出翼子板垂面），这样就出现了天籁左前轮胎面与奥迪右前轮胎面接触的情况。
大家都知道，普通轮胎与干燥混凝土/沥青路面的相对摩擦系数大约在0.7~0.8左右，而当附着力很强的轮胎与轮胎接触时，相对摩擦系数将更大于前面的数值，换句话说，此时天籁左前轮和奥迪右前轮甚至可以看作是一对啮合的齿轮，天籁左前轮只要扭矩足够，便可以顺着奥迪右前轮胎面直接攀上其发动机舱盖，形成最终所看到的结果。
我们常见的汽车攀岩也是同理
所以经过以上分析，我们认为得出这一结果需要满足两个条件：第一，前后车辆车轮胎面必须直接接触，比如像奥迪和天籁这样前轮因转向而突出翼子板垂面，才能实现车轮之间的“啮合”；第二，后车前轮应有驱动力，换句话说即是前驱或者四驱形式。符合上述条件后，任何两辆车都可以完成视频当中这个看似不可能的动作。当然对于后面几起追尾事故而言，由于前车后轮同时也在旋转，除了后车前驱动轮自身扭矩产生的向上攀爬的力量外，前车后轮反过来对后车还额外作用了一个向前“抛出”的力量，所以最终出现了后车直接被顶翻乃至弹飞（当然本身车速较快也是一个主要原因）的严重后果。
解读二：双方责任如何认定
明白了事故出现的原理，下面我们也来针对造成此次事故的不文明行车现象以及相应责任简单做一下分析，为了使双方责任划分看起来更加清晰，我们将这段视频按照时间分为前后两段。
A4L没有顾及后车突然并线，若发生事故，A4L全责
在视频的00:01-00:04之间，奥迪强行并入其他车道而未让行的动作绝对属于违章行为，应负相应全部责任。不过在评论中我们也发现部分网友提出诸如“这里是虚线为何不能并线”、“奥迪打了转向灯呀”的质疑，对此小编只想再次强调，实线变道或未开启转向灯而跨越虚线进行变道属于明令禁止的违章行为，即便是提前开启了转向灯进行虚线变道，也是需要在确保安全的前提下才能进行，否则一旦引发交通事故依然是由变道车辆担负全部责任。
天籁车主的过激行为或也将受到相应处罚
如果视频只到这里结束，那么奥迪全责的结论将是毫无疑问了，但事实并非如此，在双方都已停车的情况下愤怒的天籁车主选择了重新启动车辆并冲撞奥迪，造成两车损坏加剧的后果，所以00:04之后属于天籁车主主观意图上的泄愤行为，此行为涉嫌故意伤害或故意毁坏公私财物，应由天籁车主单方面承担相应处罚。
小结：
此次事故，交警判定为双方同等责任。相信各位也已经对此有了较为清晰的认识，最后编辑想要再次提醒大家：无论何时何地驾车行驶请务必遵循道路交通法规，做到安全文明行车，切记不要开斗气车！否则就会像天籁车主一样，本来自己无责，因泄私愤反遭处罚！
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本文来源：网易汽车
作者：Skyline
责任编辑：
王晓易_NE0011
